海上交通工程论文.doc

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1、海上交通工程结合海事管理的思考专业：海事管理姓名：爱夏的错错学号：2220101序号6海上交通管理是现代交通运输管理的重要组成部分。对保证船舶航行安全、提高航运效率以及保护海洋环境，幣顿和完善海上交通管理至关重要。通过対海事信息管理的学习，我对海上交通的理解大大加深，对该如何维护海上交通安全也渐渐产生了自己的看法。一、通过课堂学习，对如何保证海上交通安全的一点理解。影响船舶交通的三大要素是：船船，操船者，通航水域，而耍保证海上交通的安全，也是要从这三方而入手。要保证船舶航行安全，对于船册I的要求：船舶性能的耍求，对于船舶所需耍的信号灯的耍求，对于雷达

2、等穿上设施的耍求，对于船删风险系数的鉴定等等。要保证船舶航行安全，对于操船者的要求：操船者反应速度（PRT）,操船者视力与视野，操船者轮值情况，身体情况，执行情况等。要保证船舶航行安全，对于通航水域的要求：水域自然条件，航标，港口建设情况等。国际海事组织，《MARP0L公约》的条约多从以上儿个角度入于，针对海上交通安全指定了详细的规定。二、通过课堂学习和课外扩展，对VTS的一点理解。VTS是利用AIS基站、雷达、CCTV、无线电话，以及船载终端等通信设施监控航行在港湾和进出港口的船舶，并给这些船舶提供航行中所需的安全信息的一种系统。通过该系统可监控船

3、舶的航路脱离与否、行进方向、速度、船舶相互交行等，以向船舶迅速地提供进出港时所需的安全航行信息。VTS包含如下的几个组成部分：1.VTS通信子系统。2.雷达子系统。3.雷达数据处理子系统。4.交通显示及操作控制子系统。5交通显示及操作控制子系统。6.船舶数据管理子系统。7.记录子系统。8.环境监测子系统。9.其它信息收集设备。10.VHF测向设备。11.低照度电视。12.雷达应答器。13.无线电应答器.14.船舶自动识别系统。VTS对海上交通安全意义重大，它所代表的是技术革命带给管理的影响.通信与信息技术的最新发展，使得VTS在21ill纪必将进入一

4、个崭新的发展时期。山此血来的海上交通管理模式的改变不可避免。相对硬件而言，我国VTS的软件水平较为落后，这将在很大程度上制约海上交通管理的效率及其相应的发展。三、海事管理专业与海上交通安全。海事管理具体承担船舶监督、危险品和防污染管理、船员管理、通航管理、航运公司安全管理体系'市核管理等海事监管业务的专业管理职能和口岸有关管理职能。作为一个海事主管部门，海事局在海上交通安全方面需要做的有很多。我大体总结如下。1•在与安全有关的法律法规方面：宣传、贯彻和纽织实施国际公约和国内海事法规,并结合辖区实际制定相关海事业务工作规定。2.在对船方面：研究、指导和

5、管理船舶安全检查业务。研究、指导和管理船舶登记和船舶证书、文书办理业务。研究、指导和管理船舶进出港签证和进出口岸查验业务。3.対船舶航行环境安全方面：研究、指导和管理通航管理业务，具体负责辖区航道、锚地的设置、规划及相关通航管理规定的制定，助航标志设置、撤除、变更计划和方案的审核，以及水上水下工程规划、评估和建设的论证、竣工验收及会审等相关工作。4.对人方而：研究、指导和管理船员考试、评估、发证和跟踪管理业务，具体负责考务工作的组织和对船员教育和培训机构的日常监督管理。5.引进VTS等技术，加强信息化管理。下而便是有关国家VTS使用结果的报告,通过这

6、些统计数据,我们可以对海上交通管理的意义有一个更加清晰的了解：①新鹿特丹航道雾季事故率过去为每1000航次1.1起，在引进VTS后它已下降到0.3起；②圣劳伦斯航道年平均碰撞次数为12起，而采用VTS后下降到3起；③在引进雷达链后，易北河航道雾季山于耽搁造成的损失己减少到平均每年三方万美元，而碰撞率则己下降到原來的一半；。这些报告提供的粗略估计表明：采用分道通航制使海事次数减少了一半，而引进VTS后海事更会大幅度减少。在雾季,通过VTS管理将使海上交通井然有序，交通拥挤以及山此产生的耽搁和浓雾中的海事都会大幅度减少。理论研究和统计数字都向我们证明了这

7、样一个事实：保障海上交通运输的安全及效率，交通管理必不可少。（参考资料：《现代海上交通管理模式研究》【导师】金永兴蔡存强）