基于移动监测的城市道路交通碳排放形成机理——以上海市为例.pdf

基于移动监测的城市道路交通碳排放形成机理——以上海市为例.pdf

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时间:2020-03-25

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1、第30卷第5期2017年5月中国公路学报ChinaJ.Highw.Transp.V01.30NO.5May2017文章编号:i00卜7372(2017)05012210基于移动监测的城市道路交通碳排放形成机理——以上海市为例孙健1’2⋯,张颖3。薛睿3”,张毅2’5(1.上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240;2.上海交通大学中国城市治理研究院,上海200240;3.上海交通大学智能交通与元人机应用研究中心,上海200240;4.福州市规划设计研究院,福建福州350108;5.上海交通大学可持续人居环境研究中心,上海200240)摘要:为了探究不同维度下交通碳排放的形成机

2、理,明确影响交通碳排放的主要因素,研究运用多维度移动监测设备,构建了城市交通碳排放移动监测体系,并选取典型路网采集了道路、交通、气象、交通碳排放及行驶特征等信息。在微观层面,运用皮尔逊相关分析和Granger因果检验,揭示了转速、比功率参数相较速度、加速度,与车辆碳排放间存在更明显的相关性。在中观层面,运用移动监测结果对MOVES机动车排放模型进行参数标定,并运用克隆巴赫系数验证了模型可靠性;运用敏感度分析考察道路等级对机动车排放因子的影响,结果显示道路等级显著影响排放因子,从而针对各等级道路分别计算平均排放因子。在此基础上,从宏观层面考虑了不同机动车类型在不同等级道路的行驶比例,针对

3、已有机动车碳排放模型进行了修正。研究结果显示:2014年上海市小汽车CO:,CO,HC排放总量分别为8271.91,?6.95,2.13kt;其中,行驶里程占总里程41%的城市主干路排放分担率超过50%;道路等级是机动车排放因子的重要影响因素,城市主干路作为城市中最主要的碳排放线源,应当成为实施碳排放控制策略的重点区域。关键词:交通工程;交通碳排放因子;移动监测;排放机理;MOVES模型中图分类号:U491.92文献标志码:AFormationMechanismofUrbanTrafficCarbonEmissionsBasedonMobileMonitoring:CaseStudyo

4、fShanghaiSUNJianl‘2“,ZHANGYin93,XUERui3”。ZHANGYi2'5(1.StateKeyLaboratoryofOceanEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240,China;2.ChinaInstituteofUrbanGovernance,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240,China:3.CenterforITSandUAVApplicationsResearch,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shangha

5、i200240,China;4.FuzhouPlanningDesign&ResearchInstitute,Fuzhou350108,Fujian,China;5.SustainableResidentialEnvironmentResearchCenter.ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240,China)Abstract:ToexploretheformationmechanismoftrafficcarbonemissionsunderdifferentdimensionsandtOclarifythemainfactorsinfl

6、uencingtrafficcarbonemissions,multi—dimensionalmobilemonitoringequipmentwasusedtOconstructamobilemonitoringsystemforurbantrafficcarbonemissions.TypicalroadnetworkswerechosentOcollectinformationaboutroads,traffic,meteorology,trafficcarbonemissionsanddrivingcharacteristics.Atthemicroscopiclevel,收稿

7、日期:201610-15基金项目:国家社会科学基金重大项目(16ZDA048);北京大学一林肯研究院城市发展与土地政策研究中心研究基金项目(FS05—20l61101一SJ);上海市哲学社会科学“十二五”一般课题项目(2014BGI。009)作者简介:孙健(1977),男,安徽芜湖人,研究员,博士研究生导师,工学博士,E—mail:danielsun@sjtu.edu.cn。第5期孙健,等:基于移动监测的城市道路交通碳排放形成机理一一以上海市为

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