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《基于Cruise的Plug-in并联混合动力客车动力参数匹配与仿真.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、10.3969/j.issn.1673-3142.2012.07.006基于Cruise的Plug-in并联混合动力客车动力参数匹配与仿真王菁谭德荣255049山东省淄博市山东理工大学交通与车辆工程学院[摘要]根据客车运行中实际功率需求，在满足动力性基础上，以最低燃油消耗为目标，进行动力系统参数匹配。通过Matlab/Simulink建立控制策略模型，实现Cruise中Plug-in整车模型动力性能仿真运算。仿真结果表明，所设计的Plug-inHEV能够实现所设定的预期目标，发动机工作性能得到改善，经济性得到提高。Plug-in；混合动力；参数匹配;控制策略;Cruise软件U4
2、64.1A1673-3142(2012)07-0018-05ParameterMatchingandSimulationofthePlug-inHybridElectricBusBasedonCruiseWANGJingTANDe-rong2012-03-11电池作为Plug-inHEV的动力电池。但与原车提供了可靠依据。@@[1]董正身，曹晓燕，武一民，等.汽车燃油经济性测试系统研究[J].仪器仪表学报，2006.266(6)：1466-1468.DONGZheng-shen,CAOXiao-yan,WuYi-min,etal.Studyonautomobilefuelecon
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7、-1098.硕士研究生。研究方向：汽车节能与排放控制技术,E-mail:@@[5]杨芸芸.充电式混合动力城市客车设计和仿真[D].武汉：武heihudie568@163.com。汉理工大学,2010.
