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1、、,:(±!!二垒旋内、外径及螺距。4兀[n(1一)S+2兀rn]参考文献△={,z5(1+)一4×2n[凡(1一g)s+(17)[1]舒服华.基于蚁群算法的饲料螺旋输送机优化设计[J].饲料T业,2006(27):1—4.2nr'n']凡[2]傅彩明,毛文贵.离心机螺旋输送器有限元仿真研究因此可知,当螺旋输送机各参数满足式(17)[J].机械设计与制造,2008(4):77—79.时,物料颗粒速度各分量问的关系更合理,输送[3]胡勇克,戴莉莉,皮亚南.螺旋输送器的原理与设计效果更好。[J].南昌大学学报,2000(
2、12):30—33.[4]黄石茂.螺旋输送机输送机理及其主要参数的确定5结论[J].广东造纸,1998(3):27—31.[5]徐余伟.砖瓦T业螺旋输送机设计参数的选择[J].砖(1)为满足开式螺旋输送机的工作性能,其瓦,2008(7):2l一26.螺旋应采用低转速、大螺距、多头数、低填充率的模式;作者:孙洁(2)为避免阻滞物料流,应保证物料填充角地址:北京市海淀区学院路30号北京科技大学机械工程学院机控系811室度及螺旋转速分别满足3、期:2009—10—23机推导出参数计算公式,可根据该计算式确定螺基于CAE技术的索道线路支架分析王宇党红周立波吉林电子信息职业技术学院吉林132021摘要:基丁CAE的结构有限元技术,以I—DEAS软件为主要工具,通过对某索道线路支架进行合理的简化与等效,在建立实体模型的基础上,建立了能反映结构特性的有限元计算模型,并进行静、动态分析计算,计算结果与实验数据吻合,为计算机辅助丁程技术提供了必要的理论依据。关键词:线路支架;CAE;有限元;I—DEAS软件中图分类号:TH235文献标识码:A文章编号:1001—0784、5(2010)05—0016—04Abstract:Inthisessay,aCAE—basedfiniteelementtechniqueisintroducedandI-DEASsoftwareisthenusedasthemajortoolinarationalsimplifyingandequivalentcalculatingoftheroutestandsofaropeway.Onthebasisofasolidmodelcreated,afiniteelementcalculationmodelises5、tablishedthatcanreflectthestructuralcharacteristics,andthenastaticandadynamicanalysisandcalculationareconductedonthemode1.Asitturnsout,theresultofthecalculationsmatchesthatoftests,andconsequentlysomenecessarytheoreticalbasisisofferedtocomputer—assistedengineeri6、ng.Keywords:routestand:CAE:finiteelement;I-DEASsoftware现代产品的设计和制造正朝着高效、高速、对工程和产品进行性能和安全可靠性分析,对其高精度、低成本、节省资源和高性能等方面发展,未来的工作状态和运行行为进行模拟,及早发现传统的计算分析方法已无法满足要求。采用CAE不足,并验证未来工程、产品功能和性能的可用技术,在进行复杂的工程分析时无需做很多简化,性与可靠性。且计算速度快、精度高。其特点是以工程和科学线路支架是索道的重要设备之一,其直接关问题为背景,建立计算模型7、并进行计算机仿真,系索道运行的安全性及使用的经济性。由于诸多一16一《起重运输机械》2010{5)因素的影响,索道会出现各种故障,造成巨大的损失,甚至引起严重的灾难性事故。为确保索道的安全运行,避免不幸事故的发生,对线路支架进行安全分析是非常必要的。文中基于CAE技术,运用I—DEAS软件对某索道线路2号3圆柱支架建立三维实体模型,网格处理后,进行静、动态分析计算。1线路支架有限元模型的建立文中所述索道地处高海拔高寒地区,线路地图2线路支架的实体模型形险峻陡峭,设备规格大,承载能力要求高,结根据以上计算模型的处理方案8、,按不同部件合地形情况,采用了1种新型3圆柱线路支架结确定单元材料,同时采用映射网格及自由网格划构,其主要部件采用Q235方钢或圆钢,通过焊接分方法。考虑到支架立柱及拉杆较长且规则,故方式联接,见图1。利用映射网格方法,采用六面体实体单元对其进行单元划分,见图3。而对其余形状不规则的部分,利用自由网格划分方法,采用四面体实体单元对输入轴进行有限
3、期:2009—10—23机推导出参数计算公式,可根据该计算式确定螺基于CAE技术的索道线路支架分析王宇党红周立波吉林电子信息职业技术学院吉林132021摘要:基丁CAE的结构有限元技术,以I—DEAS软件为主要工具,通过对某索道线路支架进行合理的简化与等效,在建立实体模型的基础上,建立了能反映结构特性的有限元计算模型,并进行静、动态分析计算,计算结果与实验数据吻合,为计算机辅助丁程技术提供了必要的理论依据。关键词:线路支架;CAE;有限元;I—DEAS软件中图分类号:TH235文献标识码:A文章编号:1001—078
4、5(2010)05—0016—04Abstract:Inthisessay,aCAE—basedfiniteelementtechniqueisintroducedandI-DEASsoftwareisthenusedasthemajortoolinarationalsimplifyingandequivalentcalculatingoftheroutestandsofaropeway.Onthebasisofasolidmodelcreated,afiniteelementcalculationmodelises
5、tablishedthatcanreflectthestructuralcharacteristics,andthenastaticandadynamicanalysisandcalculationareconductedonthemode1.Asitturnsout,theresultofthecalculationsmatchesthatoftests,andconsequentlysomenecessarytheoreticalbasisisofferedtocomputer—assistedengineeri
6、ng.Keywords:routestand:CAE:finiteelement;I-DEASsoftware现代产品的设计和制造正朝着高效、高速、对工程和产品进行性能和安全可靠性分析,对其高精度、低成本、节省资源和高性能等方面发展,未来的工作状态和运行行为进行模拟,及早发现传统的计算分析方法已无法满足要求。采用CAE不足,并验证未来工程、产品功能和性能的可用技术,在进行复杂的工程分析时无需做很多简化,性与可靠性。且计算速度快、精度高。其特点是以工程和科学线路支架是索道的重要设备之一,其直接关问题为背景,建立计算模型
7、并进行计算机仿真,系索道运行的安全性及使用的经济性。由于诸多一16一《起重运输机械》2010{5)因素的影响,索道会出现各种故障,造成巨大的损失,甚至引起严重的灾难性事故。为确保索道的安全运行,避免不幸事故的发生,对线路支架进行安全分析是非常必要的。文中基于CAE技术,运用I—DEAS软件对某索道线路2号3圆柱支架建立三维实体模型,网格处理后,进行静、动态分析计算。1线路支架有限元模型的建立文中所述索道地处高海拔高寒地区,线路地图2线路支架的实体模型形险峻陡峭,设备规格大,承载能力要求高,结根据以上计算模型的处理方案
8、,按不同部件合地形情况,采用了1种新型3圆柱线路支架结确定单元材料,同时采用映射网格及自由网格划构,其主要部件采用Q235方钢或圆钢,通过焊接分方法。考虑到支架立柱及拉杆较长且规则,故方式联接,见图1。利用映射网格方法,采用六面体实体单元对其进行单元划分,见图3。而对其余形状不规则的部分,利用自由网格划分方法,采用四面体实体单元对输入轴进行有限
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