汽轮机启动与停机.ppt

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1、汽轮机启动与停机一汽轮机设备概况汽轮机本体结构本系列汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部份和静子部份组成。转子部份包括主轴、叶轮叶片、主油泵、联轴器等。静子部份包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、转向导叶环、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。二、主要辅助设备：1．主油泵2．高压电动油泵3．直流事故油泵:4．交流辅助油泵:5．锅炉给水泵6．凝结水7．凝汽器射水泵8．循环水泵9．循环水旁滤泵10．热疏水泵11．除盐水泵12．高压注油器13．冷油器14．主油箱15．排油烟机二、主要辅助设备：16．汽封加热器17．凝汽器18．凝汽器射水抽气器19．真空除氧器2

2、0．除氧器水喷射器21．除氧器循环水泵22．空气冷却器23．钢混结构机力冷却塔24．自清洗滤片过滤器25．排污泵26．多介质过滤器27．活性炭过滤器28．盘式过滤器29．主蒸汽分汽缸30补气分汽缸31．移动式真空滤油机32．双筒低压管路过滤器（润滑油压）33．双筒低压管路过滤器（粗滤）34．双筒低压管路过滤器（细滤）一、汽轮机的启动启动前的准备工作油系统的检查：（1）检查主油箱油位正常，油质良好，液位计的浮筒动作灵活。（2）油系统及设备正常无漏油现象。（3）油箱及冷油器的放油门关闭严密。冷油器的进、出油门开启，并有防止误操作的措施，备用冷油器进、出油门

3、关闭。油系统的检查：（4）低压电动油泵、高压电动油泵及进、出口阀门开启。（5）清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板必须全部拆除。汽水系统的检查：（1）主蒸汽管路上的电动隔离阀已预先进行手动和电动开关检查合格。（2）主蒸汽管路一、二次疏水门、汽缸上的一、二次疏水门开启。起动时能影响真空的阀门及汽水可倒回汽缸的阀门均应关闭。（3）汽封管路上汽封加热器（轴封冷却器）的阀门开启，汽封加热器的疏水门开启。均压箱、汽封加热器的新蒸汽进汽阀关闭。汽水系统的检查：（4）各汽水管路应能自由膨胀。在冷态下测量各膨胀间隙并记录。（5）滤水器冷却水进出总门开启，两台冷油器

4、进水门关闭，出水门开启。（6）汽轮油泵蒸汽管路上的蒸汽门关闭，汽轮油泵排汽门及疏水门开启。数字调节器505检查：调节器的操作、维护必须专人负责。手按505操作盘“RESET”键，505应恢复正常状态并无报警提示。对调节器、保安系统进行检查：调节器、调节汽阀等各部套装配合格、活动自如，电调节器自检合格。调节汽阀连杆上各转运支点的润滑良好，调节汽阀预拉值符全要求。DCS各停机联锁处于断开位置。检查滑销系统，在冷态下测量各部的间隙，记录好结果。前座架上若带有滑动油槽，应压注润滑油。检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置是否正常。通往各仪表的信号管上的阀门

5、开启。各项检查工作完成后，通知锅炉供汽暖管至分汽缸前。准备好启动所需工具、量具，如：振动表、听音棒、记录表纸等暖管(到电动隔离汽门前)1．从电动隔离汽门到自动主汽门再到蒸汽室之间的蒸汽管路的暖管与以后起动汽轮机时的暖机同时进行。2．电动隔离汽门前与汽轮油泵蒸汽管路同时暖管（当系统配置汽轮油泵时），暖管的时间长短和程序取决于管道的起始温度水平、蒸汽初参数、管壁和阀兰厚度、加热管段长度等。一般情况下，全开排大气疏水门，逐渐提升管道内的压力到0.2-0.3MPa，暖管20－30分钟后，以0.1-0.15MPa/min的压力提升速度升至正常压力，温度提升速度不

6、超过5℃/min。暖管(到电动隔离汽门前)3．在暖管过程中应注意检查自动主汽门后管道温升情况，严防暖管时蒸汽漏入汽缸。4．管道内蒸汽升到正常压力时，应逐渐将隔离门前的总汽门开大，直至全开。5．在升压力过程中，应根据压力升高速度适当关小直接疏水门，以减少蒸汽损失，并检查蒸汽管路各支吊状况。起动辅机系统1．投入循环水系统：（1）开凝汽器循环水出口阀门，稍开进口阀门。（2）开凝汽器水侧放水门。（3）起动循环水泵，全开进、出口阀门。（4）凝汽器水侧放水门排放完空气后关闭。（5）全开凝汽器循环水进口阀门。投入凝汽器凝结水系统1）凝汽器热井补水至3/4水位。（2）

7、DCS上开凝结水再循环调节阀至98%开度，关闭到除氧器凝结水门。（3）轮流试开两台凝结水泵，联锁试验后，投入一台运行。①开启凝结水泵进口阀门。②开启水泵外壳（平衡管）到凝汽器汽侧空气管道上的阀门。③检查水泵是否充满水，开启水泵盘根进水旋塞，起动凝结水泵，缓慢开启水泵出口阀门,调整泵出口压力至正常值。（4）检查调整热井水位处于平衡稳定位置。投入真空系统：（1）射水箱注水至高水位。（2）轮流试开两台射水泵，联锁试验后，投入一台运行。①开启射泵进口阀门。②检查水泵是否充满水，起动射水泵，缓慢开启水泵出口阀门，调整泵出口压力至正常值。下图就是真空破坏阀，开机时

8、要检查是否关死投入汽封加热器：（1）系统暖管至电动隔离门前可投入汽封加热器。（2）开汽封加热器