关于前减震器扭矩衰减问题的分析.pdf

关于前减震器扭矩衰减问题的分析.pdf

ID:52171760

大小:8.73 MB

页数:4页

时间:2020-03-23

关于前减震器扭矩衰减问题的分析.pdf_第1页
关于前减震器扭矩衰减问题的分析.pdf_第2页
关于前减震器扭矩衰减问题的分析.pdf_第3页
关于前减震器扭矩衰减问题的分析.pdf_第4页
资源描述:

《关于前减震器扭矩衰减问题的分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.077关于前减震器扭矩衰减问题的分析章昊,原孝菊(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230601)摘要:某轻客前悬架减震器与前桥转向节连接扭矩衰减,车辆行驶过程中存在安全隐患。通过前减震器扭矩衰减问题分析,确定衰减的根本原因和解决措施,消除悬架系统连接失效的风险。关键词:前减震器;扭矩;衰减中图分类号:U472.4文献标识码:A文章编号:1671-7988(2016)07-240-04Abouttheshockabsorberdampingtorqueanalysisofthe

2、problemZhangHao,YuanXiaoju(AnhuijianghuaiautomobileCo.Ltd.Technologycenter,AnhuiHefei230601)Abstract:ThetorquehasbeenattenuatedwhichcomefromaconnectionofthefrontVibrationDamperandtheSteeringKnuckleinaLight-vehicle,itisasecurityriskwhilesomeoneisdriving.Inordertoeliminatingtheris

3、kofthesuspensionsystemconnectionfailure,arootcauseofattenuationwillbeidentifiedandsolvedthroughtheanalysis.Keywords:FrontVibrationDamper;Torque;AttenuationCLCNO.:U472.4DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2016)07-240-04接,以多颗M12的螺栓、螺母进行紧固,形成可靠有效的车引言身承载系统,保证减震器充分发挥减震作用。汽车底盘件容易出现质量问题从

4、而造成安全隐患,其中2、问题描述(Define)扭矩衰减异常占底盘件问题的很大一部分。文中根据某轻客前减震器与转向节连接扭矩异常问题的分析,确定扭矩衰减汽车前悬架的减震器与前桥转向节连接,是整车的关键的根本原因,从而改进整车底盘系统的设计与质量。工序。在车辆使用过程中,其作用举足轻重。作为底盘重要部件,某轻客前减震器与转向节连接设计安装扭矩要求为1、减震器简介45Nm-70Nm。工艺标准:气动定扭工具,精度±10%,工具标定值58Nm。经检测,装配后扭矩偏小,线边检测扭矩30Nm-汽车在行驶中,悬架系统的弹性元件收到冲击会产生振40Nm之间,远小于设计

5、扭矩要求。动,故需要在悬架中与弹性元件并联安装减震器。单筒式液为避免整车下线后的二次复紧,实现生产线装配及检测压减震器,常应用于各类汽车之中,能迅速衰减由车轮通过扭矩的达标,文中运用六西格玛的DMAIC、SPC控制图等工具弹性元件传给车架的冲击和振动,避免车架承受过大的冲击对此扭矩衰减问题进行分析及解决。载荷,提高汽车行驶的平顺性。某轻客的车身与前桥转向节通过前悬架的减震器进行连3、测量阶段(Measure)作者简介:章昊,助理工程师,就职于安徽江淮汽车股份有限公司3.1故障统计技术中心,曾从事过总装工艺,目前从事底盘设计工作,主要研究在总装生产现场底

6、盘线,按照产品和工艺设计标准进行汽车底盘技术。241汽车实用技术2016年第7期装车验证,并对现场同一批次的产品进行装配后的扭矩测量,(拧紧检测法)在底盘线对车辆故障装配点检测共计20台,160个安装点,3.2.3技术条件:企标中1.20.2:连接扭矩(45-70)Nm,合格仅20个,不合格140个点,合格率12.5%,必须重新进检测扭矩不低于下限值45Nm。行定扭复紧。表1前减震器与转向节连接扭矩(设计:45Nm-70Nm,工具标定58Nm)图23.3FAT分析及关键潜在因子清单根据现场反馈的扭矩衰减情况,对可能造成扭矩异常的问题进行FAT分析,并查

7、找关键潜在因子:表24、分析阶段(Analyze)针对上述潜在的因子进行逐一的调查验证与分析:4.1操作人员的技能水平较差分析验证:①前减震器与转向节连接为关键工序,其作业人员已进行过多次考核,持证上岗,技能水平可以保证;②此岗位两年内无人员变更,且存在其余多个关键工序的装配质量均符合工艺要求。备注:实际样本为20台车,此处表格中仅展示了8台车结论:非要因。共计64个装配点的样本参数值。4.2打紧前减震器与转向节连接点的工具状态不符合要求结论:经统计,扭矩值低于下限值,扭矩衰减严重,不分析验证:①此工序现场使用的工具:冲击扳手+咔哒满足产品质量要求。扳

8、手。每天上岗前,对扳手进行校验,每3个月将咔哒扳手送至省计量局送检,确保合格后使用。②现场员工

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。