ISO电梯能效检测标准sun090520.doc

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1、电梯和自动扶梯的能量性能第1部分——能量测量和能量的符合性1范围本标准定：(1)在单梯基础上的电梯、自动扶梯和自动人行道能量消耗的测量方法。(2)验证运行期间能耗的方法。(3)特定建筑物中的电梯、自动扶梯和自动人行道预测能耗的工具。本标准确实考虑了所有与电梯、自动扶梯和自动人行道正常运行相关的能量方面，包括：a)电梯/自动扶梯/自动人行道设备；b)轿内照明，风扇，报警系统等；c)辅助暖气和冷气设备。本标准不包括的能量方面有：a)井道和机房照明，采暖，通风和空气调节；注意建筑物中的能量节省可以通过井道和机房的有

2、效的通风，隔热和温度控制来达到；b)群控对能耗的影响；c)动力谐波输入（谐波在EMC标准中有描述）；d)轿厢，自动扶梯或自动人行道的辅助加热和制冷装置。2引用标准对于本文件的应用来说，下列参考文件是必不可少的。对于有日期标准的参考文献，只有引用的版本适用。对于没有日期标注的参考文献，后来做了修正或修改的出版物只用于本欧洲标准，以最新的参考文献的文件（包括任何修正）的版本适用。7IEC62053-21电量测量设备(交流电)特殊要求第21部分:静态电度表(1和2级)IEC62053-23电量测量设备(交流电)特殊

3、要求第23部分:静态乏时计(2和3级)3术语和定义IEC62053-21,IEC62053-23规定的术语和定义以及下列术语适用于本标准。3.1辅助设备电流轿内照明、风扇、空调、报警系统等工作的电流。3.2辅助设备电源测量点辅助设备电源测量的位置，在电梯、自动扶梯和自动人行道辅助设备电源断路器的输出端。3.3运行电流电梯在上行或下行达到额定速度时的电流。3.4能耗随时间而消耗的能量。3.5电梯、自动扶梯和自动人行道的等待状况电源处于打开状态，但设备处于不运行的状况。3.6一个参考的全程循环运行轿厢从底部端站运

4、行到顶部端站然后又返回到底部端站的循环运行。3.7等待电流电梯、自动扶梯或自动人行道处于等待状况时的电流，但此时不包括辅助设备所消耗的电流。3.8端站循环试验轿厢不间断地在底层端站到顶层端站之间循环运行，期间开关门处于正常状况，轿内空载。4电梯、自动扶梯和自动人行道的能量性能的测量单梯的能量性能包括：设备所消耗的能量不随时间改变的验证。测量应：在现场是切实可行的、具有可重复性、能够利用通用的测试设备。测量可按照要求在调试期间、使用期间以及改造后实施。本标准为电7梯在其寿命期间提供了一个简单的能量符合性检查方法

5、和能量测量方法：能量符合性检查——这是一个在安装之初时的电流测量，以及在其寿命期间周期性的能耗变化验证。能量测量——这是一个在安装或改造之后的能量测量，以验证能耗。表1电梯、自动扶梯和自动人行道验证表能量验证的类型测量验证测量仪表能量符合性检查（见4.1）额定电流等待电流辅助设备电流电流钳（见5.2，6.2）能量测量验证（见4.2）额定能量等待能量辅助设备等待能量辅助设备运行能量电能表（见5.3，6.3）4.1电梯、自动扶梯和自动人行道能量符合性检查该检查是为了确认一个设备在其寿命周期内没有很明显的能耗变化。

6、考虑到快速简单的程序，只对电流进行测量，因为它是最有可能随着设备的老化而发生能耗变化的因素。在设备调试或改造后建立电流或电流曲线。之后在设备运转期间随时进行周期性的检查，以确定设备的能耗是否改变。对于这些测试要求的电流钳在电梯的5.1a章以及自动扶梯和自动人行道的6.1a中做了规定。4.2电梯、自动扶梯和自动人行道的能量测量这个验证是对设备安装所消耗的实际能量的测量。测量可以在调试时或者按照需要在设备寿命期间的任何时候进行。对于这些测试要求的电能表在电梯的5.1b章以及自动扶梯和自动人行道的6.1b中做了规定

7、。4.3多部电梯、自动扶梯和自动人行道对于多部电梯、自动扶梯和自动人行道来说，每台梯都应作为一个独立的设备进行测试。5电梯的测试程序5.1测量仪表测量仪表应符合下列条款：7a)电流电压表能够测量真正的有效值（RMS值）。b)电能表能够测量动不平衡负载下的能耗。测试程序所采用的数值应当被记录；测试应在不改变任何仪器参数的情况下进行；应当禁止公众使用电梯，端站入口处应设隔障；设备应以循环模式运行直到达到稳定的温度；应确保轿厢内没有载荷。注释1：这些程序适用于新梯，对于在用梯可能要求特定的设置。注释2：在解释测试结

8、果时，可能需要考虑环境因素。5.2能量符合性检查程序5.2.1主电源运行电流a)把电流钳固定在主电源其中一相的测量点上；b)测量并记录主电源电压；c)将轿厢停靠在底层层站；d)将轿厢开向顶层层站，同时测量并记录额定速度下的电流值；e)将轿厢开向底层层站，同时测量并记录额定速度下的电流值；f)对每一相都重复以上程序。5.2.2主电源等待电流a)把电流钳固定在主电源其中一相的测量点上；b)保持轿厢停在底