汽车机动车设计与制造.pdf

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1、第一章汽车的总体设计第一节概述第二节汽车形式的选择第三节汽车主要参数的选择第四节发动机的选择第五节车身形式第六节轮胎的选择第七节汽车的总体布置第八节运动校核第二章离合器设计第一节概述第二节离合器的结构方案分析第三节离合器主要参数的选择第四节离合器的设计与计算第五节扭转减振器的设计第六节离合器的操纵机构第七节离合器的结构元件第三章机械式变速器设计第一节概述第二节变速器传动机构布置方案第三节变速器主要参数的选择第四节变速器的设计与计算第五节同步器设计第六节变速器操纵机构第七节变速器结构元件第四章万向节传

2、动轴设计第一节概述第二节万向节结构方案分析第三节万向节传动的运动和受力分析第四节万向节设计第五节传动轴结构分析与设计第六节中间支承结构分析与设计第五章驱动桥设计第一节概述第二节驱动桥的结构方案设计第三节主减速器设计第四节差速器设计第五节车轮传动装置设计第六节驱动桥壳设计第七节驱动桥的结构元件第六章悬架设计第一节概述第二节悬架结构形势分析第三节悬架主要参数的确定第四节弹性元件的计算第五节独立悬架导向机构的设计第六节减振器第七节悬架的结构元件第七章转向系设计第一节概述第二节机械式转向器方案分析第三节转向

3、器主要性能参数第四节机械式转向器的设计与计算第五节动力转向机构第六节转向梯形第七节转向减振器第八节转向系结构元件第八章制动系设计第一节概述第二节制动器的结构方案分析第三节制动器主要参数的确定第四节制动器的设计与计算第五节制动驱动机构第六节制动力调节机构第七节制动器的主要结构元件第一章汽车总体设计第一节概述一、总体设计应满足的基本要求由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等四部分组成的汽车，是用来载送人员和货物的运输工具。汽车可以按照用途或结构特点进行分类。我国把汽车分为七类：轿车、货车、越野车、自卸汽车

4、、牵引汽车、专用汽车和客车。上述七类汽车又根据发动机的排量V或汽车总质量ma或汽车尺寸(总长)不同进一步区分，如不同发动机排量的轿车，表明汽车的动力性和经济性指标不一样。我国根据发动机排量不同，将轿车分为五级(表l-1)；货车按公路运行时厂定最大总质量不同，越野车按越野运行时厂定最大总质量不同，将它们分为四级(表1-2)；而客车根据车辆总长不同来区分(表l-3)。表1—l轿车的分类轿车级别微型普通级中级中、高级高级发动机排量V≤1．01．04．0V

5、／L表1—2货车的分类货车级别微型轻型中型重型公路运行m。≤1．81．814．0最大总质量m。表1—3客车的分类客车级别微型轻型中型大型车辆总长L。L。≤3．53．510．0人们从事生产活动离汽车。在日常生活中，汽车特别是轿车是经常使用的交通工具。汽车工业出现的高新技术多数在轿车上首先得到应用。目前，轿车的产量、保有量占汽车总产量和保有量的绝对多数。一方面，拥有轿车是标志人们生活水平的提高；另一方面，大量运行着的汽车

6、所造成所造成的公害又降低了人们的生活质量。因此，人们对汽车提出越来越高的要求，包括研制节油汽车和开发应用新能源；有关法规对汽车的排放和噪声提出更严格的要求；对汽车安全性提出更高的要求，达到乘坐汽车有安全感、愉快感，汽车发生碰撞事故时能够妥善地保护乘员；对汽车提出居住性要求，不仅坐在汽车里舒适，而且能与外界进行信息交流。进行总体设计应满足如下基本要求：1)汽车外廓尺寸应符合GBl589—89的外廓尺寸限界规定。2)轴荷分布要合理，并应符合有关公路法规的限定要求。3)汽车的各项性能，要求达到设计任务书所

7、给定的指标。4)进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。5)拆装与维修方便。二、汽车开发程序车型不同、生产纲领不同，新产品的开发阶段与工作内容也不同。一般新产品开发要经历五个阶段，各阶段的主要工作内容见表1-4。表1—4汽车新产品开发的一般程序阶新车设计主要工作内容段国家汽车发展型谱或上级机关指令工厂产品发展规划设计市场预测，使用调查，产品水平分析，形体任概念设计设计，工艺分析，产品的目标成本务产品的通用化、标准化、系列化，绘制方书案图，初步性能计算设计任务书的制定编绘制总布置

8、草图，初选主要技术参数制阶段技术技术设计确定主要参数和结构，总成设计，绘制整设计车校对图，运动干涉校核，整车性能计算，出试制图和技术文件阶段改进设计试制总成和样车，总成试验，整车试验，使试制、用试验，评价试验，改进没计试验、改进、鉴定定型工艺审查，成本核算，价值分析，出生产定型准备用图，编制鉴定文件阶段生产小批量生产、用户试验工艺调试，继续试验，改进设计，完成生准备产用图，小批试生产阶段生产销售批量生产与销售正式销售，售后服务阶段1．设计任务书编制阶段产品(汽车)设计