欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:52138064
大小:161.12 KB
页数:2页
时间:2020-03-23
《龙耀路越江隧道中智能消防疏散指示系统的应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、增刊(总第149期)2010年11月中圄千放王锉CHINAMUNICIPALENCINEERINGS1(SerialNo.149)Nov.2010龙耀路越江隧道中智能消防疏散指示系统的应用王伟(上海市政工程设计研究总院。上海200092)摘要:越江隧道为人员密集型场所,针对火灾消防逃生的需求,系统地介绍智能消防疏散指示系统。以龙耀路越江隧道为例,从系统设置、布线、工作方式和效果等角度阐述了该系统在越江隧道中的实际应用。关键词:龙耀路越江隧道;智能消防疏散指示系统:应急灯具控制器;应急标志灯中图分类号:U453文献标识码:B文章编号:1004
2、-4655(2010)S1川10.靴隧道的特殊环境.发生火灾时对人员逃生有着严重威胁.而且短时间内会对隧道设施造成巨大损坏。有限的逃生条件以及消防队员进入火灾隧道的困难.都要求隧道防火设计时应采取可靠的安全措施。隧道内空间易使人缺乏方向感.特别在火灾条件下.人们的逃生欲望和心理与周围的恶劣环境形成强烈的反差。为保证人员顺利安全疏散。相关规范及实际运行均要求设置灯光型疏散指示标志。本文以龙耀路越江隧道为例.系统地介绍智能消防疏散指示系统.并从系统选型、系统设置和布线等角度闸述实际应用情况。1工程概况龙耀路越江隧道是上海南站、龙华地区前往世博会
3、园区的主要越江通道。隧道全长约3km。浦东设置3座工作井,由西向东依次为l号.3号工作井.浦西设置l座工作井。根据施工方案.近期实施约2.2km。远期实施约0.8km。2疏散指示系统选型消防疏散指示系统为人员疏散和发生火灾时仍需正常工作的场所提供疏散指示的系统.由各类消防应急灯具及相关装置组成。消防疏散指示系统根据电源(蓄电池组)和转入应急控制方式的设置不同。分为4类系统:1)A类为自带电源非集中控制型系统。2)B类为集中电源非集中控制型系统。3)C类为自带电源集中控制型系统。4)D类为集中电源集中控制型系统。收稿日期:2010-11-09
4、·48·对于大型百货商场、大型超市、大型体育场馆、地铁隧道等需要导向光流疏散指示标志的场所.应选择C类或D类系统。按龙耀路越江隧道的功能定位(服务世博及交通枢纽的功能),选用D类消防疏散指示系统。3疏散指示系统的设计和应用3.1系统设置系统主要由集中电源集中控制型消防应急灯具控制器(以下简称“控制器”)、集中电源集中控制型消防应急标志灯(以下简称“应急标志灯”)等组成。其中。控制器是智能疏散系统的核心,为现场应急标志灯提供稳定的工作电源.监视现场灯具及系统本身的工作状态.接收火灾自动报警系统的火灾报警位置信号,并根据疏散通道及应急疏散预案,
5、自动生成最佳路线、驱动应急标志灯动态指示安全出口方向。在主电源断电情况下.控制器可自动切换到备用电源.使系统保持正常连续工作。龙耀路越江隧道控制器由智能疏散系统主机及分布电源箱(含通信模块)组成。主机安装于浦东l号工作井内,分布电源箱安装于浦西暗埋段、浦西工作井内。远期在浦东3号工作井再设置1台分布电源箱。应急标志灯安装在隧道车行道及安全通道侧壁.并在安全出口处设置安全标志灯。平时处于巡检状态;火灾时,接收到控制器的动作信号后应急标志灯的发光指示箭头开始按顺序向安全出口方向依次闪烁移动,实现导向光流引导的功能.危险出口处的安全出口标志灯自动
6、熄灭。3.2布线智能疏散指示系统采用双总线工作方式.即控审圄千丛薯农王伟:龙耀路越江隧道中智能消防疏散指示系统的应用2010年增刊制信号总线+DC48V电源总线。安全标志灯通过控制信号总线及电源总线与分布电源箱连接。分布电源箱再通过光缆与主机相连。智能疏散标志灯采用电子编码方式.每个标志灯都有一个唯一的地址编码。智能疏散标志灯需能实时监视自身的工作状态(故障、应急状态),可向主机上传自身工作状态或接收主机发送的应急疏散指示命令进行动作。智能疏散标志灯在正常状态下,标志灯不亮。火灾时.主机接收火灾自动报警系统的报警位置信号后.使在火灾区域行驶
7、方向前方的标志灯的双向箭头中的一个顺行驶方向的箭头闪亮:在火灾区域行驶方向后方的标志灯的双向箭头中的一个逆行驶方向的箭头闪亮.指导人员进行远离火灾的安全疏散。在火灾发生区域以外的标志灯也均按以上模式工作。集中控制智能消防疏散系统主机与监控专业的火灾报警系统通过标准串行端口(RS232或RS485)连接,接收火灾报警的火灾报警位置信息。f上接第47页1照“就高不就低”的思路。来确定时间。不一定合理。4供配电系统中无功功率补偿的节能措施隧道机电系统的动力电气设备主要为风机和水泵等感性负载。它们虽然单机容量不大。但数量较多。总容量亦较可观。且分布
8、散。大多远离工作井低压配电装置。存在一定的线路损耗,具有进一步节能的潜力。动力系统的无功功率补偿应采用集中补偿结合单机就地补偿的方式。在0.4kV开关柜上设置集中补偿装置.以补偿
此文档下载收益归作者所有