高速公路沥青路面的常见病害与处理措施.pdf

高速公路沥青路面的常见病害与处理措施.pdf

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时间:2020-03-23

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1、城市建筑┃道路•铁路┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROAD•RAILWAY高速公路沥青路面的常见病害与处理措施TheCommonDiseaseandTreatmentMeasuresofHighwayAsphaltPavement■王纪芹■WangJiqin[摘要]文章对高速公路沥青路面的常见病害及原因进行一环节,导致采购到的部分沥青没有达到国家规定(3)施工进行全程监控,及时处理沥青溶解、了详细分析,进而提出了一系列相对应的病害防治以及病的要求,即不符合标准。从而降低了沥青与矿料之路面压实度偏低、集料离析等情况。害处理措施,希望给相关工作人员提供借鉴。间的粘度,同

2、时,沥青其本身的性质也产生改变,3.管理和养护方面尤其是耐热性与耐冷性这两方面。这种情况下,路(1)加强道路养护和管理。要对沥青混凝土里[关键词]沥青路面病害处理面松散、坑槽、车辙等各方面问题都会在后期暴露面进行养护。一是要对路面纵横向裂缝、坑槽进行出来。处理,及时将病害消灭在萌芽状态;二是在路面尚[Abstract]Thisarticlecarriesontheanalysisofthecommon2.矿料的选择不合格未出现严重病害之前,为了避免沥青性质明显硬化,diseaseandcausesofhighwayasphaltpavementandthenput矿料的选择有一定的要求

3、,配料的矿量一旦泥在路面上用沥青稀浆进行封层;三是要限制超载车forwardaseriesofcorrespondingdiseasepreventionanddis-量过多、杂质大,就会直接降低路面的抗压能力,辆的通行。easetreatmentmeasuressoastohopetoprovidereferenceto使得路面过早被损坏。(2)加强施工组织管理,要把施工质量的管理therelatedstaff.3.配料的不科学落实到每一道施工工序中,提高施工质量,使得施在高速公路修筑过程中,由于搅拌厂里面的东工规范化。[Keywords]asphaltpavement,diseas

4、e,treatment西置放杂乱,没有按照规定的匹配混和料,造成了4.沥青路面常见的病害的处理办法铺路的沥青混合物产生渗水、网裂、脱落的很多弊(1)就地冷再生引言病,从而使得工程项目的质量不达标。该方法具有施工工期短、结构完整、不改变原由于沥青混凝土具备的力学性能和耐久性能都4.路面的厚度不合理路线形、成本低;节约资源等优点,适用于一、二非常良好,因此被多数交通工程广泛应用。但与此多数工程施工单位为了节约开销,对于路面沥级公路的下面层、基层;三级公路面层、基层等。同时,沥青路面的破坏现象是工作人员的一大难题。青混合物的厚度并不重视。但是路面不合格,则会多用于深车辙、疲劳裂缝、横向温缩龟

5、裂、反射裂因此,想要确保沥青路面的质量,就必须综合考虑加快路面的损毁速度。一旦路面的沥青混凝土厚度缝等病害的处治。各方面的影响,根据病害产生的相关因素,选用科不符合规定的标准,就会大幅度地减弱路面的承受(2)就地热再生学合理的处理措施。力,此时,如果车辆反复碾压造成的荷载,会很快此技术多用于表层松散、浅车辙、表层纵向裂一、高速公路沥青路面常见的病害及原因对路面造成破损。缝、路面隆起等病害的处治。能有效地提高了路面1.裂缝5.路面的接口处理不当修补质量;提高了维修效率;实现旧材料的百分百结构破坏裂缝通常是因为行车荷载的作用引起高速公路最容易出现问题的地方就是工程队之利用。适用于一般用于高

6、速公路路面病害处治;要的,进而会导致沥青路面开裂现象;此外,还存在间接口的处理。由于工程队之间进行接口处理时,求路面必须有足够的承载能力;只对路面表层厚度非荷载裂缝,这一现象的发生主要是因为沥青面层大多都是很随意的,一般都是抱着对方多出力多废进行再生。温度变化而产生的温度裂缝。料的心态进行施工。以致于完成这一指标时,极少(3)厂拌冷再生2.网裂有人能够按照相关规定来进行。此技术多用于疲劳裂缝、横向温缩龟裂、反射造成网裂的因素有很多,首先,由于没有及时6.碾压不合理裂缝等病害的处治。能有效地控制材料质量和拌合对路面的裂缝进行封堵,以致于雨水下渗后,基层在公路的沥青铺好后,相关单位会进行碾

7、压路质量;适用于高速公路、一级公路、二级公路下面的灰浆在行车轮胎的强力泵吸作用下,使得基层破面。但是很多单位碾压装备陈旧,甚至碾压装备设层及基层、底基层;三、四级公路面层等。碎松散、沥青层破坏;其次,由于基层局部形成以施的不齐全,这就造成了路面质量达不到规定的标(4)厂拌热再生及强度还不够,在车辆反复荷载作用下,发生路面准,自然而然后期路面运行中势必会出现这样那样此技术多用于表面松散、泛油、车辙、各种裂网裂,雨水下渗后,灰浆被吸出而造成路面被破

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