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时间:2020-03-23
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1、2016年第8期(总第185期)江西建材交通工程超薄磨耗层沥青混凝土用于公路养护的实践探究■郑婵娟■江西梨温高速公路公司,江西南昌330000摘要:公路养护是减少公路病害,提高公路交通运行质量,延长公路使用寿命此,需要对原有路面的病害疾病有效的处理。如果路面存在大于6mm的重要手段,积极采用先进的技术对公路进行养护至关重要。超薄磨耗的裂缝,则需要进行适当的处理,之后再进行养护。对于比较严重的车层沥青混凝土技术在公路养护中得到广泛的应用,取得了较好的公路养辙病害需要将原有的车辙路面刨除或者用适当的方法填平。另外,如护效果。基于此,本文将针对超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护的应用果路面泛油太严重,则
2、应该进行铣刨填料处理。其次,严格按照技术要问题进行研究,希望可以为相关领域的研究提供一些参考和建议。求生产混合材料。在施工之前需要对原材料的各项指标进行检测,并关键词:超薄磨耗层沥青混凝土优越性公路养护实践结合实际的情况确定最佳的油石配合比,保障生产的原材料符合超薄磨耗层的技术要求。另外,为了保障计量的准确性,需要对混凝土拌和随着社会经济的快速发展,地区之间的沟通和交流日益频繁,从而机的计量系统进行检查。最后,混合材料的运输。由于对原材料进行推动了我国公路建设事业的发展,建设发展的速度以及水平都进入世摊铺时需要保证摊铺的连续性以及温度符合要求,因此一定要加强对界先进的水平。近年来,随着车辆的不
3、断增加,交通运输业的不断发运输设备的检查,保障其可以正常工作,并且需要对原材料覆盖保温材展,对公路交通服务的质量提出了更高的要求,而要满足这一要求,提[4]料,如帆布等。高公路交通服务的质量,关键就是要做好对公路的预防性养护工作。(2)摊铺作业。在摊铺作业时需要采用先进的施工设备同步完成在实施公路养护工作的过程中,采用科学有效的养护技术不仅可以提乳化沥青以及沥青混合料的摊铺,并根据实际的工程施工情况来确定高养护的效率,还可以提高养护的质量。超薄磨耗层沥青混凝土技术具体的参数,乳化沥青的喷洒量和温度需要根据混合料的积极性质以属于一种先进的预防性养护技术,将这种技术应用在公路养护当中可及原有路面的
4、状况来确定,在一般的情况下,每一平方米的喷洒量为以取得优良的养护效果,提高公路运行的质量。下面本文主要对超薄0.6-1.2L之间,而温度需要控制在60-80摄氏度之间,同时还需要对磨耗层沥青混凝土技术的应用问题进行研究。混合料摊铺的速度进行控制,大约为每分钟10-20m。另外,混合料摊1超薄磨耗层沥青混凝土技术问题综述[5]铺之后,在没有压实之前要禁止人员践踏。超薄磨耗层沥青混凝土技术就是一种将沥青混合料和乳化沥青相(3)碾压。在路面温度下降到90摄氏度之前需要对路面进行碾结合的预防性养护技术,主要用在等级较高的沥青以及水泥路面上,矫压,一般选择的机械设备为10-13t双钢轮压路机,需要连续碾
5、压2-3正一些轻微的病害。此项技术具有自己独特的特点和优越性,下面我遍,以稳定骨料。另外,需要注意不要使压路机静止停在刚刚铺好的沥们进行详细的分析。青混凝土料上面,摊铺完毕之后需要立即进行碾压,只有在罩面温度小(1)超薄磨耗层的特点:一是施工的速度非常快,对公路交通的正于下降到50摄氏度以下时才能开放交通。常运行影响较小。采用超薄磨耗层沥青混凝土技术不需要对原有的路(4)注意事项。在对公路进行养护时还需要注意以下几个方面的面设计进行修改,只需要简单的休整就可以进行铺设,并且在铺设后半问题:①如果施工的路段交通量较大,施工人员要做好现场交通的疏导个小时就可以正常通车。二是混合料和路基具有超强的粘
6、合性,具有工作,保证施工的安全性;②特别需要注意施工路段的起点和终点的顺保护路基的作用。超薄磨耗层技术使用的乳化沥青可以在原有的路面接,防止出现跳车的情况;③混合料摊铺之后,需要立刻使用压路机进形成一层防水膜,从而可以有效的防止路面水渗入地基,破坏地基的稳行静压,但是也不能压实过度,否则将影响原有路面的排水性能。同定性。另外,由于和地基的粘合性较强,因此具有较大的粘合强度,可时,在施工的过程需要加强对其他公路交通设施的保护,避免对其他的[1]以提高公路的使用寿命,降低公路养护的成本。公共交通设施造成破坏;④在面层施工结束之后,需要对路面及时进行(2)超薄磨耗层技术的优越性。超薄磨耗层技术的优越
7、性主要体划线,以保证通车的安全性[6]。现在以下几个方面:①在保护原有路基的基础上还有效的解决了道路(5)应用和发展。超薄磨耗层技术发展与上世纪80年代末期的欧横向排水的问题,从而消除雨天环境车辆运行溅起的水雾,以及在冬天洲,得益于其优越性,在90年代被引入美国,并得到了较为广泛的应路面结冰的问题,提高车辆运行的安全性;②施工的过程中扬尘较少,用,而此项技术在我国的应用比较晚,但是推广的速度非常快
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