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时间:2020-03-23
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1、荷叶塘高架桥连续刚构合龙施工技术控制戴凡(湖南省路桥建设集团公司,湖南长沙410006)摘要:荷叶塘高架桥是典型的山区高速公路高墩大跨连续刚构组合粱桥。该文结合工程实例,详细阐述了连续刚构组合粱桥的合龙施工具体过程和技术控制重点。关键词:连续刚构组合梁;结构体系转换;合龙技术控制中图分类号:U448.14文献标识码:B文章编号:1672-4011(2010)03—0180一031工程概况国家二广高速公路湖南省永州至蓝山(湘粤界)段K52+900处荷叶塘特大桥,全长1037.5m,桥面净宽12.75m,为上下行分离的两幅刚构连续组
2、合梁桥。全桥共分两联,跨径布置为(66m+3×110m+66m)+(66m+4×110m+66m)。主桥箱梁采用C50混凝土,为单箱单室截面,箱梁中线处刚构墩墩顶梁高6.4I'll,连续墩墩顶梁高6.73m,跨中梁高2.8m,采用三向预应力体系。2—4、6~9号桥墩为双肢薄壁空心墩,均为墩梁固结,墩柱高为80m一81.5m;5号桥墩为两联之间的过渡墩,采用单肢薄壁空心墩,墩柱高为83.5m;l、10号桥墩为实体墩,均为墩梁连续,墩柱分别高1.6m、32rtl;0、1l号桥台分别为桩柱式桥台和重力式桥台。(桥型布置见图1)凸]丁一
3、~一P’矿1.1∥Z3.4·5·酽7。酽矿图l荷叶塘高架桥桥型布置图(单位:m)2悬浇梁段划分与T构合龙施工方案2.1箱梁悬臂浇筑分为两种型式:刚构墩墩顶悬浇“T',和连续墩墩顶悬浇“T”(1)刚构墩。2。、3’、4’、6’、7’、8’、9。墩共有箱梁单“T”7个,每个单“T”共分0—14’段浇筑。0。段长11m,l’一5。段为3m,6。一10’段为3.5m,11。一14。段为4m;除O’段采用搭设墩顶托架浇注砼外,其余梁段均采用挂篮悬浇。(2)连续墩。1’、10’墩共有箱梁单“T”2个,每个单“T”共分(O’、1’、1。一14
4、’)段浇筑。O’段长5m,(1’、1’一5。)段为3m,6’一10’段为3.5m,11’一14’段为4m;除0“梁段采用搭设墩顶托架浇注砼外,其余梁段均采用挂篮悬浇。(3)中跨、边跨合龙段长度均为2m,其中:中跨合龙段7个,边跨合龙段4个。全桥共11个合龙段;另有1’、5‘、10。墩共四个边跨现浇段(分别长:9.76m、9.72m、9.72m、9.68m);合龙段与现浇段均采用搭设吊架浇筑。全桥合龙顺序按两联处理,合龙顺序如下:第一联:(第3跨一第2跨、第4跨一第1跨、第5跨);第二联:(第8跨、第9跨一第7跨、第10跨一第6跨
5、、第11跨)。2.2梁段基本数据(见表1)表1粱段基本数据中跨合边跨合现浇梁段号1’梁段龙段段1段2、3段4长度(m)3.002.oo2.009.769.729.68C.50混凝土(In3)51.71317.48617.48889.80089.47589.150重量(kN)13694692399239123822.3T构舍龙施工方案(1)完成0。一11’桥台和墩柱下部构造的施工;(2)在1’一4’、6。一10。墩上安装托架,浇筑0。段;(3)待0。段混凝土强度达到90%设计强度以上时,张拉纵向、竖向、横向预应力,灌浆;(4)安装
6、挂篮,对挂篮进行预压试验(预压荷载为135%最大节段荷载);(5)分段对称浇筑1’一14’段(移挂篮一调模板一浇筑混凝土一待混凝土强度达到90%以上时张拉三向预应力一灌浆一至下一梁段循环);(6)对第三、八、九跨(中跨)合龙段进行临时刚性连结,并在顶、底板各张拉四根短预应力束,张拉力为设计值的50%,经过一昼夜温差后,如无异常方可浇筑混凝土;(7)待合龙段混凝土强度达到90%以上时张拉三向预应力柬,同时将原来已张拉50%设计值的预应力束再补拉至设计值,并灌浆。(8)将1’、10。桥墩(连续墩)墩顶与O#梁段临时固结,再按以上步骤
7、完成1。、10。桥墩墩顶T构各梁段的浇筑;(9)对第二、四、七、十跨(中跨)合龙段进行临时刚性连结,并在顶、底板各张拉四根短预应力束,张拉力为设计值的50%,经过一昼夜温差后,如无异常方可浇筑混凝土,并按步骤完成张拉及灌浆;(10)在浇筑第二、十跨(中跨)合龙段混凝土之后,张拉此二跨合龙段后期束之前,先拆除1。、10’桥墩墩顶的墩梁临时固结;(11)在0’、11’桥台、5#桥墩墩顶安装支座,并在5’桥墩两侧搭设墩顶托架;(12)在边跨14’梁段至0。、11’桥台和5’桥墩之间分别搭设吊架,吊架两支点分别作用在14‘梁段端部与0。
8、、11’桥台、5。桥墩的顶部;(13)同时同步对称浇筑四个边跨现浇段混凝土(梁段长度分别为9.76m、9.72nl、9.72rll、9.68m);(14)待边跨现浇段混凝土强度达到90%以上时,将4个边跨合龙段分别进行临时刚性连结,完成(第一、第五跨)、(第六、
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