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1、第41卷第2期Vol.41，No.22015年4月SichuanBuildingMaterialsApril，2015线形设计在农村公路改建的应用张元元(江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京210000)摘要:本文针对农村公路路线改建过程中存在的问原有道路宽度不够的路段进行拼宽处理。题,通过线形设计的技术应用对其进行了相关的处理,并2．1直线和曲线的设置且就增强公路线形与环境的协调性等方面作了一定的探讨,在农村公路改造的过程中,如何合理地设置农村公路希望线形设计在农村公路改建的应用提供一些参考
2、,进而设计过程中的直线路段与曲线路段成了农村公路改建过程进一步提高农村行车的安全性和舒适性。中潜在的问题。尽管直线与曲线道路的设计只要是在严格关键词:农村公路;改建;线形设计执行设计规范和技术标准的情况下,均能满足设计要求,中图分类号:U412．32文献标志码:B达到设计的使用效果,从行车角度上来说,区别不大,但文章编号:1672-4011(2015)02-0163-02为了保证行车安全,在曲线段的设计过程中,几乎所有的DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2015.02.075
3、资料均提出尽量采用较大半径,提高曲线长度,此外,曲线道路的行车视线效果也远远不及直线公路设计,特别是0前言在两圆曲线间需要通过直线径向链接时,必须控制直线道随着城镇化建设步伐的加快,农村经济的发展也处于路设计长度。根据JTG-D20-2006《公路路线设计规范》中前所未有的良好发展时期。在农村快速发展的过程中,农的相关规定,公路平面设计过程中,直线的长度不宜过短。村经济发展、农业结构调整以及农村经济持续增长的重要当设计速度大于或等于60km/h时,同向曲线间最小直线先决条件是农村交通基础建设的相对完
4、善。因此,大力改长度(以米计)以不小于设计速度的6倍为宜;当设计速度建农村公路是时下农村建设发展的首要任务,同时也是建小于或等于40km/h,可参照上述规定执行。此外,针对有设社会主义新农村的重要内涵。然而,由于农村道路的改行人和非机动线形设计时,规范也要相应参照一些城市道建受地方经济条件,以及农村周边环境的限制,再加上线路规范。此外,针对“S”形曲线道路的处理,为了保证安全形设计在农村公路改建的应用存在的一系列问题,导致农的通视距离,在设计规划中,必须按照设计规范,尽可能村公路改建的问题仍然十分严
5、峻。因此,农村公路改建问的增加道路弯曲半径,以保证行车安全。题应该引起相关部门的高度重视。2．2断背曲线的处理断背曲线指的是两个相邻凹形竖曲线中间连以短直线1线形设计在农村公路改建的意义时构成纵断面线形。两转向相同的圆曲线中间插入短直线而形成的平曲线,图1所示为断背曲线的概念图示。农村的发展离不开与外界的联系,农村道路建设的优劣直接影响着该地区的经济发展的速度,大力兴建农村道N路等基本交通设施,是带动农村发展的先决条件。特别是L近年来政府为落实好农村道路“提档升级”工作,围绕新城l1TTBA镇建设大
6、局,进一步加强了农村道路等基础设施建设,这l2AM也是农村公路改建的黄金时期。值得注意的一点是,大部POB分农村公路的建设都只求暂时方便,在建设过程中没有进hxQE行合理的规划,更没有考虑建设后期的改造,导致农村公ωll路分布混乱,落后的交通条件制约着沿线乡镇自身经济的xAxB发展以及与外界的交通联系,影响农村对外交流的进一步发展。因此,农村公路的改建工作对做好当前的农村改革图1断背曲线概念图工作尤为重要。如图1所示,虚线AB段即为直线道路的设计相对位2线形设计在农村公路改建的应用置,与左右两端的弧
7、线道路共同构成断面曲线。从图中可以看出,平面的直线与圆曲线组合不当,行车过程中,容农村公路路线改建过程中,不仅要研究汽车行驶与线易诱发安全问题。因此,在农村公路改建的过程中,按照路几何元素的关系,还需要结合周边环境,合理设计行车线性设计规范,为了保证行车安全,在公路的设计过程中路线,处理好环境地形之间的关系,尽量少占良田,避开应尽力避免出现断背曲线的情况,针对特殊情况,应该做房屋拆迁问题、电杆迁移问题以及高架铁路下穿限高等问成单曲线和复曲线。此外还可以通过视线诱导的方法加以题。根据交通部2004年发
8、布的《公路工程技术标准》规定,处理:避免在凸、凹形竖曲线的顶、底部插入急转弯的平针对农村二级公路路基断面的加宽调整的意见,若按两车道设计,当设计速度60km/h时,车道宽度为3．5m×2,曲线或设置断背曲线的变曲点,从而确保行车安全。硬路肩的最小宽度为0．5m,路面全宽为7．5m,路基全宽2．3平、纵协调问题9．0m。原有的简易黑色路面宽度大都为7．0m,所以应对通过相关线性设计研究表明,当行车路线转角过小时,如果转角处曲线平面存在落差,行车者会产生错觉,认为作者简介
