浅谈索道桥施工技术.pdf

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1、施工技术浅谈索道桥施工技术董彪渊云南金杉工程建设监理咨询有限公司袁云南昆明650000冤摘要院索道桥作为一种跨越河谷的临时过渡桥梁袁具有施工周期短尧跨度大尧经济合理尧承载能力较大的优点袁发展潜力较大袁是一种值得推广的桥型遥本研究以云南省澜沧江乌弄龙水电站4号索道桥为实例袁分析了其施工与设计遥为今后类似的工程提供参考遥关键词院水电站曰索道桥曰施工技术中图分类号院U445.4文献标志码院A文章编号院1674要3024渊2014冤7要71要02引言当桥面索张拉完成袁检查各参数符合设计要求后才能进行钢梁安装遥在钢梁吊装过程中必须采取措施防止钢梁变形遥钢梁索道桥是适用于复杂地形条件的山区修建的一种桥梁形

2、式袁安装进行牵引时袁应保持同步且符合设计间距定位遥是近年来西南地区及水电系统采用的一种桥梁结构形式遥随着当2.4预应力锚索施工前科学技术的不断发展袁在桥梁施工的过程中各种新技术和新工预应力锚索施工时袁在开挖边坡搭设钢管架子袁用马道板形艺在不断的应用袁悬索桥就是技术含量较高的一种桥梁袁在设计尧成平台袁进行钻孔尧穿束尧注浆等项目的施工遥所有预应力锚索孔施工的过程中对很多参数都要进行详细的计算袁本文就以云南省在钻孔结束并验收合格后袁在钻孔旁边标注编号袁以防止锚索装澜沧江乌弄龙水电站4号索道桥的施工设计进行阐述遥错孔位遥1工程概况3索道桥的设计与计算云南省澜沧江乌弄龙水电站4号索道桥工程是连接澜沧江3

3、.1主要设施设计说明左右岸交通的重要桥梁遥桥型为单跨无塔平拉悬索桥遥4号索道3.1.1主索桥位于巴迪乡真朴村扑弄社下游遥4号索道桥为设计施工总承主索选用合格钢丝绳厂出品的6伊19+1WS椎46mm尧桥用钢包遥桥梁设计荷载汽要60t(含自重)尧挂要80t袁单轴最大轮压为丝绳袁材料强度E=1770MPa,柔性为特级遥需有稳定的抗拉强度40t袁车队组合为两车相距1/2桥跨曰人群荷载为37.5kg/m2袁设计及弹性模量遥索桥横断面主索总计60根袁其中车道36根袁人行行车速度为15km/h渊小型客车限速20km/h冤袁桥面宽4.5m+道2伊4根袁稳定索2伊8根袁这样的布局既保证横向倾斜度不超2x1.0m

4、遥4号索道桥的跨径为295m袁人行道宽院2伊1.00m袁车道宽院标袁又满足纵向稳定性遥主索在矢度计算过程中引入塑性机制袁4.5m袁倾斜度院60吨时院4毅袁主索组合院车道36根袁人行道2伊4根袁因此安装前勿需预张拉遥稳定索2伊8根袁共计60根袁6伊19垣1WS准46主索尧E越1770Mpa遥本3.1.2车道板桥设计为单车道袁运行期为七年袁车道板选用金属材料袁人行道本桥车道板为金属结构型袁长尧宽尧高为450伊63伊9.2cm遥为增板选用木质桥板袁材料云南松袁作高温防腐处理遥本桥要求运行大桥面与车轮之间磨阻力袁车道板车道面板选用啄=6mm花纹板遥时速15公里遥3.1.3稳定梁2索道桥的施工要点全桥设

5、有稳定梁袁这样的布局主要为了增加索桥纵向稳定性袁从而达到行车提速的目的遥稳定梁高544mm袁翼缘宽250mm袁2.1桥台土石方开挖梁长14.0m袁板厚12mm袁材质为Q345B遥最大断面抗弯矩W=根据工程的施工和设计要求袁首先做好风尧水尧电等施工准32282cm遥备工作袁形成各工作面施工道路袁施工前由测量放出设计开挖边3.1.4人行道板线袁对开挖范围内的原始地形尧地貌进行复测袁核实开挖原始断本桥运行期短袁人行道板采用木制作而成遥面袁确定开挖及清洗范围遥3.1.5主索锚杆及前拉板各区域开挖施工时袁按自上而下尧分层分段的原则进行袁开主索锚杆采用准65mm的45#优质碳素结构钢袁每根主索对挖顺序为院

6、场地清洗寅土方开挖寅土方运输寅边坡修整遥施工时应一组锚杆遥主索是通过首节锚杆前拉板与锚杆相结合遥按各道工序依次进行袁形成多工作面流水作业遥前拉板长610mm袁其中377mm浇筑在混凝土之中袁前拉板采用爆破技术进行土石方开挖时袁必须尽量避免和减少对基有很大的抗弯矩袁完全可承担由于安装偏差所产生的弯曲力矩袁础岩石原有构造裂隙和岩体的自然状态造成不应有的恶化遥开挖锚杆在混凝土中仅受轴向拉力遥自上而下进行袁分梯段开挖袁严禁采取自下而上的开挖方式遥3.1.6锚固系统开挖后若发现地基岩石破碎等地质条件较差的情况袁应进60组锚索将动态水平张力传递给锚固墩遥按现场地理尧地质行地基处理袁若破碎层深度不大袁可继续

7、向下开挖袁并用不底于条件袁锚固墩的性质为深孔锚杆遥桥墩开挖后岩体与混凝土结合C20砼层找平遥处岩石必须达到弱风化以上袁磨阻系数应大于0.6袁可不做地基2.2主索施工承载力试验遥锚索材料选用与主索相同规格的钢丝绳袁要求在全主索采用椎46袁6伊19+1WS袁由于主索自重较大袁采取小走线长范围内不得出现毛刺尧断丝等有损钢丝绳强度的缺陷遥锚索锚加猫道的措施防止钢丝绳坠入河中袁并有效减小卷扬机牵引力袁固段长