浅谈双块式无碴轨道试验段施工工艺.pdf

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1、浅谈双块式无碴轨道试验段施工工艺齐聚军(中铁十一局集团第三工程有限公司)摘要：为了给大规模无碴轨道施工提供坚实的工艺基础，作者对进行了双块式无碴轨道工艺性试验。阐述本次试验主要针对测量精度控制、施工设备性能测试以及施工人力物资配备进行试验，现将试验结果总结如下．以供同行参考。关键词：双块式无碴轨道；试验段：支承层：精调工程概况工艺试验段位于群力特大桥和群力中桥间(DKl267+443一DKl267+467)右线，总长24m。该段支承层由滑膜摊铺机施工，材料为15MPa水硬性胶结材料。1线路情况该试验段为曲线地段，长24m，支承层断面见下图：=图I路基地段轨道横断面仁垒竺筻

2、窆>，：竺一一乙篓鱼垂b№1l^#—皇乏i蚤ii乏甚墨Z∑在＆五王i蚤三i强L!=二!===!==!==二=二二!二二二!二二二!二二二!：二==!—=-=【=二：!．图2路基地段轨道横断面路基地段双块式无碴轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层组成。道床板采用C40钢筋混凝土现场浇注而成，宽2800ram，厚260ram。道床板顶面设置0．7％的横向排水坡。纵横向钢筋、纵向钢筋之间及纵向钢筋与轨枕桁架钢筋交叉处根据综合接地和轨道电路绝缘要求设置焊接接头或绝缘卡。2工艺流程图·258·围33施工工艺流程3．1轨枕运输进场轨枕运输迸场一定要到轨枕厂现场抽检轨枕质量，指

3、导轨枕运输包装过程无损坏轨枕。轨枕卸车在宽阔地带用叉车卸车效率较高，若在场地条件较差地段用吊车配专用吊具卸车。轨枕存放地基要用方木垫平，不能存放于松软地基上。轮胎式挖掘机回转半径在5m之间，为了提高施工散布轨枕效率，轨枕每堆距离为lOm左右，施工正线时一次必须把双线轨枕运输到位，每堆轨枕分两垛存放，垛与垛之间留O．5m作为吊具挂、脱钩以及散枕装置抓枕预留空间用。每垛轨枕为5根×4层。轨枕吊点、支撑方木应在轨枕扣件正下方，施工现场堆放不能超过4层。3．2清洗水硬性支承层清洗支承层可用轮胎式挖掘机平铲把线路杂物清理，人工用扫把清扫细小杂物，最后用风力灭火机吹灰。对于有油污地段

4、，用清洗剂清洗。清扫后注意保护。3．3轨道中心放线为了提高施工效率，每25m打一次点，用红油漆标明中心里程，点与点之间用墨斗弹出中心线；同时亦要弹出轨枕一边钢筋位置的边线，方便散枕控制尺寸。约每6—8m要标一次与中心线垂线，便于散枕控制尺寸。3．4钢筋摆放底层钢筋摆放直接把距离大致摆放到位，钢筋搭接要750mm左右，搭接位置错开1500ram左右，注意上下两层钢筋搭接位置亦要错开。3．5散枕控制好散枕装置行程．一般行程比轨枕间距设计值小2-4mm，确保5个导梁相互平行(两边距离一至)，锁定行程螺母。散枕装置与挖掘机为刚性连接，为了保证在散枕过程中不至于把轨枕压坏(变形)，

5、最好在轨枕钢筋桁架距离支承层15．30mm之间松枕。为了提高旅工效率，可制造卡具快速定位两次散枕之间距离。3．6安装工具轨安装工具轨前一定要清扫轨枕扣件表面以及工具轨底面(特别是与轨枕接触的地方)。工具轨要通过专有工具和现场监理一起检测其平直度、扭曲、表面质量，并记录签字。要按照轨枕间距排布工具轨，工具轨之间距离应控制在30～300mm之间。紧扣件一定要两边同时上紧，扣件扭距路基地段控制在160．20N·m，桥梁控制在180．20N·m之间。3．7安装螺杆调节器托盘根据工具轨与轨枕情况安装．一般曲线地段每2根轨枕之间安装一对，在钢轨两端按实际情况安装，必要时增加托盘。托盘

6、应在两个轨枕之间偏离于一边(可靠近轨枕)，确保把螵杆与横向钢筋位置错开。安装时注意托盘横向调整位置处于中间位置，连接销钉对应的插如相应超高角度孔内。4轨道粗调安装螺杆调节器螺杆时，两边要对称安装，并且两边扭距不宜相差2012年2月圈：玎交通建设太大，且螺杆要用波纹管保护，底部要用小铁片垫好。安装棱镜时要仔细，镜座一定要装到底。全站仪设站完成之后一定要将棱镜高修改为0。粗调机在工作中一旦发现轨距或中心偏移过大时，要重新对设备进行标定，以确保测量调整的准确性。全站仪不要暴露在直射阳光下工作，并随时检查全站仪补偿器及气象参数，发生变化及时改正。粗调前一定要确保扣件按施工要求扭距

7、拧紧。轨面必须保持清洁，避免对高程和超高测量造成影响。4．1钢筋邦扎钢筋绝缘卡绑扎带应与绝缘卡成90度，保证扎带包住绝缘卡。横向钢筋加工长度尺寸要精确应控制在lOmm之间。钢筋焊接不锈钢套简要在安装好模板后焊接，使端头紧贴模板。4．2安装模板根据不同轨道结构高度，选用不同的模板型号，纵向模板设加固点，提高刚度。纵向刚模板每块12m，安装3套固定拉杆即可，安装拉杆要靠近轨枕一侧安装，保证不影响浇注机落料斗下降。固定拉杆拉条尽量靠近钢轨底面。注意纵向钢模板的橡胶条安装完好。老化的橡胶条应及时更换。4t3轨道精调对于精密测量，为了获