浅析我国悬糾桥建设.pdf

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1、2014年第35卷S2络组织上的优化。首先在决策方面，需要对工程的整体质量目标进行确定，然后由工程建设部来具体实施；同时工程建设部需要配置现场管理工程师以及项目监理部，对整个施工过程都实施监理，并实现对工程设计上的监理；每个的监理工程师都需要及时将施工中的质量信息以及其他重要信息向工程师进行反馈，然后做出对应的处理方式。3.3材料进场上的控制优化措施首先，收集信息，优选供货厂家，确定材料品牌、厂家信誉可靠、质量过硬。对材料或半成品构件(钢筋混凝土排水管、盖板、侧石、井篦、井盖等)，订货前要取得供货厂家的产品备案证、合格证书及试验报告，进行甲方、监理方、质检方、供货方会同检测部门二次检验，验

2、证其质量可靠性；其次在进场材料方面，要有出场质量合格证和出场检验报告，合格证书、检验报告为复印件的必须加盖供货单位印章方为有效。特殊情况可以补报。如水泥，技术标准规定，水泥厂应在水泥发出之日起7天内寄发除28天强度以外的各项试验结果，28天强度数值，应在水泥发出之日起32天内补报。4结语总而言之，工程建设质量管理是一个复杂的系统工程，它需要从业人员高度的敬业精神、高度的专业知识和科学的管理办法。我们还应该认真总结出建设单位、设计单位以及施工单位共同参与和控制的质量管理经验，采取更加科学有效的措施和方法，达到保证建筑工程质量的目的。参考文献[1]谢苏丽.建筑施工安全的新对策[J].中华建筑,

3、2009(7).[2]郑沁雨.谈谈建筑工程质量管理[J].科技创新与应用,2012(9).[3]杨玉广,王化琮.建筑工程安全质量管理问题探索[J].才智,2012(16).[4]王雪敏.建筑施工质量的因素分析[J].华章,2010(36)[5]金培发,于彩波.当前建筑工程施工项目管理中存在的问题及对策[J].城市建设:下旬,2010(6):78.浅析我国悬索桥建设陈志安（郑州大学水利与环境学院，郑州450001）摘要：随着世界经济建设的发展，交通运输在国民经济中的地位和作用日因重要。洲际之间，海峡两岸和陆岛之间迫切需要修建大跨度，特大跨度或超长跨度桥梁。我国渤海海峡跨海工程、长江口越江工程

4、、珠江口伶仃洋工程以及琼州海峡工程，为了避免深水基础施工的困难和高昂的造价，满足超级巨轮通航要求，需要修建1000m以上的大跨度甚至是2000m以上的超大跨度桥梁。本文介绍中国目前悬索桥的技术现状及建设成果，展望中国悬索桥事业的发展趋势。关键字：悬索桥；现状；建设成果；发展趋势悬索桥是目前跨度超过1000m时最优可选择桥型之一，航空的限高和航运要求的通航净空也迫使人们选用悬索桥。因为悬索桥的塔高是斜拉桥的1/2，在施工过程中，悬索桥始终在一个静定稳定结构状态下，容易控制，风险小。从学术研究来说，大跨度悬索桥的研究是当前桥梁学科中最重要最活跃的领域之一。1悬索桥的结构特征1.1悬索桥的结构组

5、成悬索桥是以悬索为主要承重结构的桥梁类型，主要由大缆、桥塔、锚碇，加劲梁，吊索和桥面等组成。1.2悬索桥的结构优势悬索桥是适用于大跨度的桥梁结构，构造简单，受力明确。桥面是由钢缆和吊索来承受，作为桥面主要结构物的加劲梁的跨度相当于吊索的间距，成为一个小跨度的弹性支承连续梁，所以主跨的大小与加劲梁刚度没有很直接的关系。而作为承受桥面的关键构件的铜缆是由塔支承着并由强大的锚碇锚固着，只有塔和锚碇的稳定才能使钢缆来承受桥面上的各种荷载。因此，悬索桥在适合的地形、水文和地质条件下都可以建造，只是造价比较高。由于其主要构件大缆承受拉力，材料利用效率高，往往适用于其他桥型难以适用的特大跨径桥梁。因此，

6、悬索桥是目前跨度超过1000m时最优可选桥型之一，并且认为在600m以上的跨度同其他桥型相比也具有很强竞争力。以目前来说，当主跨超过700m的桥，几乎都是悬索桥。2我国悬索桥的建设成果2.1悬索桥在我国的历史悬索桥的构思据说来自猴桥，它是由若干强壮的猴子组成一条悬链来让病猴或年老体衰的猴子通过的桥梁。最原始的人类悬索桥采用植物类的竹子或藤条来制造悬索。我国四川省的灌县早在千年之前就出现竹索桥。17世纪开始出现铁链作悬索的桥梁。我国四川省大渡河上由9条铁链组成的泸定桥是在1706年建成的。20世纪90年代初开始，中国也进入发展悬索桥的队伍之中。2.2我国悬索桥普遍的设计类型特点（1）悬索桥采

7、用钢箱作为加劲梁，在我国较为普遍。美国和日本的悬索桥的加劲梁一律用桁架。（2）塔的材料，国外以钢为主，我国以混凝土为主，近年来国外也有向混凝土发展的趋势，基础多为钻孔桩或沉井。（3）锚碇一般以重力式和地锚为主，少数地质条件好的采用了隧道锚。深水锚碇往往采用沉井或地下连续墙。（4）我国几座悬索桥均采用PWS（索股法）法。索股采用φ5mm镀锌钢丝，由91或127根φ5组成一根索股，根据受力钢缆由不同数量索股组成。2.3我国悬