浅析公路工程的路基路面压实施工技术.pdf

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE浅析公路工程的路基路面压实施工技术■李文强[摘要]公路工程的施工，需要做好路基路面压实施工。验，对路基压实的一些技术参数进行分析。一方面适用。沥青路面实际的施工，需要对碾压温度进行实际的施工过程，施工质量和施工过程以及路基条件有着分析路基预沉量值，分析公路道路的基本等级状况，保证，并尽可能地提高沥青混合料的实际压实质量，直接的关联。作为公路施工中主要的内容，路基路面的压进而分析工程量大小；另一方面就要结合施工条件，而最佳碾压温度的保证，结合材料的有效性允许，实程度会直接影响整个

2、工程的质量的好坏以及后期公路的缩短压实工期，并确定路基压实度，对压实的遍数并注重压路机有着较小的压实阻力。使用寿命。想要提高公路路面工程质量，需要选用合理的确定，对路基宽度进行明确规定。而路基宽度的保4.控制路基路面压实含水量路基路面压实方法，这必须按照工程的具体情况以及工程证，需要确定每层实际的铺设厚度，有效性压实公路基路面压实含水量的控制，需要确定参考土的施工进度估测来进行选择，施工人员要把握好路基路面路路基，并确保每层填土的压实度，对力学性能进的夯击试验数据，在实际施工环节，严格控制含水压实技术的工作要点。在整个施工的过程中，工程的质量行有效性分析。关于路基实际分

3、层填土阶段，需要量，并使得含水量的差异在±2%水平范围内。对于的监督检测一定要跟紧。本文重点分析了公路工程的路基做好填土的有效性分析，全部铺设完成之后，做好土壤的含水量而言，需要保证有着较高的压实度，路面压实施工技术，包括路基路面最佳压实方法、施工技压实施工的过程。实际分层压实阶段，就要对每层并对路基稳定性进行确保。术要点、含水量的保持、配料的配比等。20cm厚度进行压实处理，实现充分的压实处理。路因此，公路工程项目路基路面压实施工阶段，基实际压实阶段，就要进行卸土和平土工作，并做需要对双轮双震压路机选用，对胶轮压路机选用，[关键词]公路工程路基路面压实施工技术好洒水以

4、及晾晒工作，最后做好压路机的有效性碾做好路面温度的控制，首先进行双轮双震压力机的压处理，实现压实度的有效性检测。碾压，在实际路面的碾压过程，尽可能地做好死角21世纪的今天，公路现代化建设的高速发展，2.路面混合料压实施工以及难碾压位置的有效处理。对于公路工程项目的路基路面适量提出了更高的要对于路面混合料压实施工而言，需要对沥青混三、结语求。不仅仅需要有着高质量的路基路面质量，同时合料松铺系数确定，保证有着均匀的松铺高度，并总而言之，而公路项目的路基路面压实施工过也要对公路安全正常使用进行保证，而公路项目路对沥青混合料摊铺平整度进行保证，将料摊铺密实程，需要对压实密度合理

5、控制，对压实强度有效控基路面压实施工有着多方面的影响因素，不仅仅和度增加，进而将碾压平整度提高。在对碾压机械碾制，对压实机具合理选择，对压实强度合理确保，施工过程和施工设备有着直接的关联，同时和路基压速度确定的同时，做好基础的碾压处理，将沥青尽可能地将路基路面实际施工质量逐步提高，推动条件也有着直接的关联，而路基路面压实施工阶段，路面质量提高，对碾压速度合理控制，并做好慢而公路的建设和发展。需要将软土路基的稳定性不断提高，实现公路路基均匀的碾压过程。参考文献水分的有效性控制。因此，本文关于公路项目的路路面的压实，应用钢轮压路机做好静压处理，[1]刘超.关于公路工程路基路

6、面压实施工技术的研基路面压实施工技术的研究，有一定的现实意义。驱动压路机，实现摊铺机路道的碾压，结合低向高究[J].建筑工程技术与设计，2015，6(13)：768.一、公路工程路基路面施工中的问题碾压的方式。碾压机需要进行复压处理，机械碾压[2]张玉.关于公路工程路基压实施工技术要点探析公路项目的路基路面施工阶段，往往存在多种阶段，做好沥青混合料的采用，并对重型轮胎压路[J].河南科技，2013，12(14)：161-162.质量问题，在填筑材料差异性作用下，存在不同的机采用，增加路面不透气密实性，对压路机相邻碾[3]蒋鑫.异型断面路基工程特性及其上承路面结构压实程度

7、，进而使得路基实际密实度有着不均称分压带进行选用。最后压实阶段，需要对双轮钢筒式行为的研究[D].西安：西南交通大学，2005.布过程。公路工程服务应用中，在路基差异化的受压路机选用，并将振动压路机关闭，实际碾压次数，[4]彭余华.沥青混合料离析特征判别与控制方法的力影响下，对于路面平整度有着直接的影响。尽可能地多碾压几遍。压路机碾压阶段，不得进行研究[D].西安：长安大学，2006.对于软土路基不均匀沉降而言，主要是一种质转向和掉头，同时也不能进行加水碾压。[5]张全升.高速公路路面和路基病害检测理论与方量通病，基于软土的应用，缺乏较多