公路工程路基路面压实施工技术的探析.pdf

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1、2014年第8期(总第137期)江西建材交通工程公路工程路基路面压实施工技术的探析■左焕章■江苏兆信工程咨询监理公司,江苏南京210000摘要:公路工程路基路面施工压实效果的优劣,直接关系着公路工程的质量,量,然而,由于路基路面所具有的混合料,在外掺料与土壤之间的容重为了提高公路工程路基路面的压实技术,本文主要对公路工程路基路面方面存在一定程度的差异,这就使得当路基里面的土的含量变大时,压压实施工的影响因素及压实施工技术的要点进行了分析,并强调了公路实以后外掺料所具有的干容重就会出现上升现象,进而引起压实度虚工程路基路面压实施工技术应用的范围。涨等现象。所以说,在对路

2、面进行实际施工的过程中,施工人员测定干关键词:公路工程路基路面压实施工技术影响要点应用容重时,需要特别注意外掺料剂量的抽查工作。2.2压实过程的含水量要适中随着我国公路运输事业的快速发展,人们对公共运输道路提出了在对公路工程路基路面进行压实的过程中,土壤里面所具有的含更高的要求,如何保证道路的安全问题,质量问题日益成为社会关注的水量将直接影响到压实的程度。通常情况下,土壤所具有的含水量越焦点。公路路基路面的压实施工是保障公路工程质量的关键因素,要大时,土壤的干密度就越小,此时,压实度就会出现减小的趋势。因此,想保证公路运输安全,就必须加强公路路基的基础施工问题,做好路

3、面工作人员在进行实际施工的过程中,需要确保土壤实际含水量和土壤压实施工技术工作。最佳含水量的差额处于±2%的范围之内,从而防止发生弹簧土,保证对于公路工程施工来讲,路基路面压实施工是其施工中的重要环压实的实际效果。节,其压实技术的优劣将直接影响到公路工程的质量和使用寿命,良好2.3选择使用重型的击实标准的路面路基压实施工,能够有效的延长公路的使用寿命,减少不必要的试件所具有的物理指标在不同的击实标准下,会出现比较大的变道路养护费用,反之,如果施工技术不到位,不能够做好路面路基压实化,通过与重型的击实标准比较,采取轻型的击实标准的试件压缩模量工作,就会影响道路的正常使用

4、,增加道路的养护和维修费用。通常会比采取重型击实标准要低20%至45%,并且其水稳性也会出现1公路工程路基路面压实施工的影响因素一定的变化。所以说,在对路基路面进行实际施工时,工作人员需要选1.1含水量的影响择重型的击实标准,有利于降低路面的变形程度。在压实过程中,路基土或路面结构层材料的含水量,对所能达到的2.4控制结构层的宽度以及厚度密实度起着决定性的作用。土的内摩阻力和粘结力是随密实度而增加压实度对于公路路面的结构层的厚度以及宽度具有比较大的影的。土的含水量较小时,土颗粒间的内摩阻力大,压实到一定密度后,响,特别是影响具有比较多的粉性土壤的公路工程,因此,在实际

5、的施某一压实功不能再克服土的抗力,压实所得的干容重小。当土的含水工过程中,我们需要在路面结构层的宽度设计上存在一定的余地,从而量逐渐增加时,水在颗粒间起润滑作用,使土的内摩阻力减小,因此同确保公路处于正常的工作状态。与此同时,我们还需要做好路面和路样的压实功可以得到较大的干容重。在这个过程中,单位的土体中空肩之间的衔接,一般情况下,需要将路缘所具有的压实度偏差控制在土气的体积逐渐减小,而固体体积和水的体积逐渐增加。当土的含水量壤的20毫米处,有利于断面隔封闭。继续增加到超过某一限度后,虽然土的内摩阻力还在减小,但单位土体3公路工程路基路面压实施工技术的应用中的空气体积

6、已减到最小限度,而水的体积却在不断增加。由于水是3.1路基基底处理压实技术不可压缩的,因此,在同样的压实功下,土的干容重反而逐渐减小,土的公路路基基底处理的好坏,直接影响整个公路的质量和后期使用干容重和含水量的这种紧密关系,在全标纸上就形成了驼峰形式水实问题,目前我国的公路施工中会因为施工路段的存在软土路基、湿土路曲线。因此,细颗粒土、天然砂砾、级配碎石、级配砾石、石灰和水泥稳基和黄土路基等不良的地质环境情况影响到道路的质量问题,进而造定土等多种材料,都只有在一定的含水量下才能压实到最大干容重。成交通安全隐患,因此,在进行路基基底施工前一定要充分考虑路段的此时的含水量

7、为最佳含水量。但是,某一种土或路面结构层材料的最地质、类型和气候条件等方面的原因。大含水量和最大干容重不是固定不变的,它随压实的功能而变化。在3.2路基的填土压实施工技术室内进行击实实验时,它随所用的击实功而变。在工作碾压时,它随所(1)过湿土质的压实用压路机的重量或功能而变。对于过湿的土质来说,应该按照设计的压实度的标准,根据设计提1.2碾压施工的影响供的数据,进行2%~3%的实际降低压实;将其土层的天然稠度降低碾压施工能够对路面路基的施工造成十分巨大的影响,其主要体到1.1以下,液限控制在40以上,进行下路床的填料施工作业时,应使现在:碾压的厚度

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