桥头接坡跳车的原因分析与防治措施.pdf

《桥头接坡跳车的原因分析与防治措施.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第5期(总第162期)2012年10月中国彳丛z靠CHINAMUNICIPALENGINEERINGNo．5(SeriaINo．162)0ct．2012DOI：10．3969／j．issn．1004—4655．2012．05．022桥头接坡跳车的原因分析与防治措施陈智林(上海富达工程管理咨询有限公司，上海200032)摘要：从路基沉降、填料的压实度、施工方法及设计等方面，结合实际情况分析了桥头接坡跳车产生的原因。最后从设计、施工、监理、管养等方面对桥头接坡跳车提出较为详尽的防治建议。可供道路设计、施工、监理、养护人员参考

2、。关键词：桥头接坡跳车；原因分析；防治措施中图分类号：U443．跎文献标志码：A文章编号：1004—4655(2012)05一0066—02桥头接坡跳车引起的颠簸不但影响驾驶员和乘客的舒适感，严重时还会造成车辆损坏，引起车辆失控，导致事故的发生，危及交通安全及危害桥梁的使用寿命。由于桥头接坡跳车车辆不断冲击桥台，导致伸缩缝过早破坏，使得道路的运营服务质量下降，容易造成不良的社会影响，所以桥头接坡跳车问题必须引起足够重视。一般情况下，当桥台台背与桥面高差在10mm以内时，行车无感觉；高差在10—20mm之间时，行车有轻微感

3、觉；高差>20mm时感觉明显，行车不舒服；当高差>40mm时，行车呈跳跃式，感觉很不舒服，冰雪天气极易侧滑发生事故。1桥头接坡跳车原因分析随着城市道路建设的迅速发展。汽车行驶速度的不断提高，人们对行车舒适性的要求也越来越高，而桥头接坡跳车仍旧是一个困扰道路设计建设者的问题，在软土分布广泛、河网交错的上海地区尤为严重。造成桥头接坡跳车的原因主要有以下几个方面。1)路基沉降。桥涵通常位于沟壑地方，地下水位高，土壤的天然含水量大，孔隙比较大，压缩性高，抗剪强度低，极易发生沉陷。另外桥头填土通常较高，因此基底产生的应力相对较大，

4、在车辆荷载的作用下，更容易引起路基沉降。即使地基土质较好，长时间外荷载的作用下也不可避免地发生路基沉降。2)填料的压实度。桥台后填料一般采用透水性材料，存在多孔隙。施工时受施工作业面的影响，大型辗压机具不能靠近桥台台背，局部填料压实度没有达到要求，因此不能有效消除填料颗粒问的孔隙。道收稿日期：2012—08—1466路建成通车后，在车辆荷载和填料自身重力作用下，填料逐渐密实，发生压缩，J。：生沉降；即使填料施工工序符合要求，压实较好，若台后填土过高，随着时间推移，也不可避免地会产生压密沉降。3)施工措施不当。有些业主和施

5、工单位盲目追求施工速度，只要检测指标合格，立即进入下一层施工。由于填土速度过快，对地基造成扰动，并且破坏后没有给予土料充分固结的时间·填筑施工时没有按分层填筑、分层辗压、分层检测的“三分法”施工。分层过厚，填料质量不合格；压实度不够，尤其是在大型辗压机械不能靠近的地方没有用小型机具夯实。这些施工原因致使工后沉降大，且不均匀，是造成跳车现象的主要原因。4)设计欠缺，工期不合理。设计时未对地基进行严格钻探，致使地基处理设计存在缺陷。桥梁的桥台与路基填料不配套，台前、台背防护设计不合理，在行车荷载作用下产生水平位移。受投资影响

6、，台背填料就地取材而不作任何处理，使得质量欠佳。施工工期短，路基施工完成后即施工路面，没有沉降期。如果在条件允许的情况下，可先设过渡性路面，使路堤沉降基本完成后再铺原设计路面。设计时也应处理好桥梁与引道路面接缝问题，避免因接缝损坏而造成跳车。2桥头接坡跳车预防措施2．1正确设置桥梁构筑物设置桥梁构筑物时，应充分考虑台背路基的地质情况、填方高度问题，使构筑物长度与河流匹配，尽量使台后的桥头接坡路基不至于过高，且填筑在优质地基匕。中圄彳放z程陈智林：桥头接坡跳车的原因分析与防治措施2012年第5期2。2加固桥头接坡基地目前常

7、用的地基处理方法主要有换填法、碎石桩法、塑料排水板法、PHC桩法等。各种方法针对不同的地质条件都行之有效，能够提高地基承载力，减少沉降。桥台后宜填筑土壤内摩擦角大的透水性材料，便于控制压实质量，减少压缩沉降。在进行构筑物台背回填时，应留出足够的空闻，保证机械的作业面，在大型辗压机械不能靠近的边角位置应用小型夯机夯实，确保压实度。轻质材料容易压实，对地基压力比较小，既能减少地基沉陷，又能减少压缩沉降。目前常用的轻质填料主要有2种。1)泡沫聚苯乙烯EPs。EPS强度较高，密度较小(密度0．2左右)，吸水膨胀性低，抗腐性较强，

8、施工速度极快，但造价很高。2)粉煤灰及粉煤灰混合料。粉煤灰的密度较小(密度1．3左右)，比较容易压实，板结性能好，可提高路基强度，地基沉降和压缩沉降都比较小。但粉煤灰遇水浸泡其强度会明显降低，随水流流失，故设计时要注意排水和封水。一般原地面整平后，填筑透水材料(碎石垫层)，其上铺筑土工布，然后填筑粉煤灰，路基两侧用黏