市政道路横断面设计要点解析.pdf

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1、市政道路横断面设计要点解析朱晨红[摘要]市政道路规划设计中，由于其交通性质以及具体侧基本为企业工厂，南侧为小区住宅，本工程周边设具有非常重要的意义。构成比较复杂，除机动车外，行人以及非机动车数量大，主要规划为小区及工业用地，本工程的实施对于完横断面设计：根据规划，道路红线宽度为62m，因此横断面设计中必须兼顾各个方面的因素，解决各种交善该地区的路网结构，促进该地区的开发发展，是整体设计方案如下图所示（见图1）。结合图1，横通工具与行人的安全通行问题。本文结合南京市溧水经济十分必要的。断面分配具体如下：（人

2、行道，含1.5m绿化带）+开发区内机场路主干道实例，着重分析了横断面设计中有因现状道路标准较低，且为二灰基层，考虑不2.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+7m（机关规划红线宽度以及道路等级（包括分隔带）在内的设计予利用，全部挖除，本次改造将现状中心线向北偏动车辅道）+2m（侧分带）+11.5m（机动车主道）要点，希望引起重视。移，尽量不破坏南侧现状围墙。+6m（中分带）+11.5m（机动车主道）+2m（侧分道路等级和设计速度：主线城市主干道，设计带）+7m（机动车辅道）+1.5m（机非分隔带）+

3、[关键词]市政道路横断面设计要点速度60km/h；辅道城市次干道，设计速度40km/h。2.5m（非机动车道）+3.5m（人行道，含1.5m绿功能定位本道路主要服务于南京市溧水经济开发化带）=62m。机动车道、非机动车道横坡采用1.5%，一、工程概况区，本道路作为周边地块出行的主要通道，对地块人行道横坡采用2.0%。机场路为南京市溧水经济开发区内一条东西向的服务功能非常突出，对道路路网起到补充完善作的主干道，现状机场路宽度为30m，沥青路面，北用，故本工程的实施对完善区域路网及推进城市建图1横断面设计方案

4、示意图二、对规划红线宽度的分析及宽度大小的时候，必须考虑本区域内所规划的交能的联系通道而言，机动车道一般设置为双向两车在对城市道路用地进行规划设计的过程当中，通需求量大小以及平面交叉口中的派对长度。当前，道，与之相对应的道路红线宽度可设置为15.0m。对的最主要要求是确保的用地资源的利用率达到理我国许多城市地区均对道路平面交叉口的规划有详结合本工程横断面设计标准来看，在双向六车想水平。因此，在道路横断面设计中必须以交通作细规定，规范中的数据可以在缺乏交通需求预测数道的基本条件下，道路中还需要通过设计中央分

5、隔为主线，实现对道路红线宽度的合理优化。特别是据时直接使用。一般来说，出口道规划红线可以在带的方式，确保道路通行分区的明确。在对中央分对于设计路段与其他道路的交叉部分，考虑到这一基础标准之上增加3.0m，根据道路等级长度增宽隔带进行设计时，需要综合对行人过街安全性、道路段下的机动车通行时间为路段中通行时间的1/260.0～80.0m，渐变段则为30.0～50.0m。路路口拓宽性，以及对向交通安全性等多个方面因左右，路口通行能力明显低于其他路段通行能力，三、对道路等级的分析素的考虑。我国在现行有关标准规范中

6、，认为中央因此在红线宽度上需要适当提高设计水平，以满足南京市溧水经济开发区外围交通性主干路承接区域的分隔带宽度取值需控制在2.0～3.0m范围内交叉路段通行的连续性与稳定性，为交叉口的进车对外交通，通行载体以机动车为主，因此在对道路（本工程中中央分隔带宽度取值为2.0m），而道路道、出车道提供基础。从规划部门的角度上来说，横断面进行设计的过程当中，必须充分考虑本路段两侧分隔带宽度取值则以1.5～2.25m为推荐区间在对点道路红线宽度进行专项考虑时，需要注意根机动车的出行条件，本方案中机场路红线宽度按照（本

7、工程中道路两侧分隔带宽度取值为1.5m），并据交叉路口的交通流特性，对交通流的合理通行空62.0m标准进行设置，以满足双向六车道的通行需且在具体设计中，分隔带宽度的取值只需要考虑具间、通行规划，以及通行权做出详细规定。同时，求。而针对以慢性交通为主要功能的道路而言，横体功能对其的影响，不需要考虑在车辆行驶速度上路段规划中必须重点考虑公交停靠车站以及交通过断面设计中必须着重考虑慢性交通的出行条件，减的差异。结合经验，根据不同功能，分隔带的设计街设施等附属部分的空间需求规划，确定与之相对少机动车与非机动车的干

8、扰，将非机动车与行人布宽度推荐值如下表所示（见表1）。应的红线宽度与长度。置在同一区域内，机动车道为双向六车道，红线宽在确定平面交叉口进口段所对应展宽段长度以度按照25.0m标准设置。而对于承担区域内连接功表1分隔带设计宽度推荐取值示意表类型功能最小宽度（m）推荐宽度（m）分隔对向交通2.03.0中央分隔带车辆调头8.012.0行人/非机动车过街安全岛2.04.0机动/非机动交通分隔1.52.0两侧分隔带公交车站拓宽布置5.0