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1、第41卷第2期Vol.41，No.22015年4月SichuanBuildingMaterialsApril，2015山区公路填石路堤修筑的施工技术张金生(固原市凯达公路工程有限公司,宁夏固原7560000)摘要:一直以来填石路基的施工都是山区公路施工5)如果填石路基填料的岩性存在较大的差异时,要根中的一个施工难题。基于此,本文结合填石路基的基本特据岩性的不同,分别进行分段、分层填筑。征,对山区公路填石路堤修筑的施工技术进行探讨。关键词:山区公路;填石路堤;修筑施工3压实试验+中图分类号:U416．12文献标志码:B在进行正式修筑施工前,需要先根据填料的类别和
2、来文章编号:1672-4011(2015)02-0197-02源进行压实试验,并利用压实试验确定填筑层的厚度、施DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2015.02.090工工艺、颗粒直径等。压实试验的步骤如下:0前言1)选择试验地点。在进行压实试验时,要根据断面形式、地质条件选取最具代表性的地段进行试验,试验面积2在山区公路施工过程中经常会遇到深挖和大填的情况。要控制在500m以上。对于丘陵地区和岩石地区来说,由于填料主要为隧道的弃2)选择施工机械。在进行试验时,使用正常施工时所方和大量石质开挖产生的,填料的孔隙率大、抗剪强度高、用到的施
3、工机械进行试验。如表2所示。颗粒直径大,常用来进行路基施工。由于填石路基施工工表2机械参考表艺、路基结构、路基质量控制都和常规土石混填路基存在设备名称功率或规格备注较大的差异性,施工质量不易控制,对其施工技术进行探推土机200~250kW建议250kW以上讨至关重要。压路机≥12t建议12~18t自卸汽车≥5t填方数量增加,车辆运输能力增加1路堤修筑施工技术简介挖掘机2~8m3配合自卸车施工填石路堤指的是公路修筑过程中,除膨胀岩石以外的3)试验参数的确定。在对填石路堤进行压实时,要选所有石料都可以用来作为路堤的施工材料。在施工过程中,择大功率压路机进行施工,震
4、动频率控制在25~30Hz,施要特别注意防止石料遇水体积膨胀、遇水产生崩裂的情况。工速度控制在2~4km/h。施工参数主要包含石料的最大直当遇到这些情况时,要立即和相关部门联系,并进行试验。径、填筑的厚度、碾压的次数。根据我国当前的路基施工如果确定填筑材料为膨胀性材料,不允许继续用来填筑路规范要求,高等级公路的路堤分层松铺的厚度在0．5m以[1]内,其他级别的公路路堤的分层松铺厚度要控制在110mm堤。从填料中石料的含量情况来看,可以将路堤分为土石混填路堤、填石路堤、土质路堤三类。如表1所示。以内。在实际施工过程中,可以根据公路的等级要求进行表1填料种类划分选
5、择。碾压次数一般有2、4、6、8次,在施工时,碾压次填石路堤土石混填路堤土质路堤数主要根据松铺厚度进行选择。试验时,要对压实干密度、石料的含量≥75%石料含量30%~75%石料含量<30%压实沉降差进行检测,对各种压实层厚度的碾压次数和填料压实层之间的联系进行确定。2材料选取标准4填石路堤的施工技术1)要根据规范要求对填石路基材料的规格和质量进行控制,所有进场的材料要和检验材料的质量相同。不得使4．1填料的运输和摊铺用风化严重的软岩作为路基的填石,路基上部和路基浸水在对填料进行运输的过程中,要防止在装卸料过程中部分不允许使用容易风化的软岩。出现离析的情况,按照
6、逐层填筑的方法进行路基填筑施工。2)在采料场将填石的级配和大小控制好,根据实际情卸料时,按照先两边后中央,先低后高的顺序进行施工。况分别采用光面爆破、松动爆破、小型爆破等爆破措施。摊铺和堆料同时进行施工,摊铺的厚度要稍微低于最终的填石料中的最大粒径要低于层后的2/3,对于直径比较大的摊铺厚度。使用渐进式的方法进行石方的摊铺施工,可以石块,将其集中起来以后进行压碎或爆破处理。更好的保证石块保持在各层的底侧,使压力更好地进行传[3]3)爆破施工时,注意选择合理的爆破工艺。边坡使用递,并且可以避免压实的过程中牵引机破坏路面结构。块石进行衬砌施工,块石的颗粒直径控制在
7、0．3~0．5m左此方法在施工时,卡车要往填筑层的末端倾斜,并利用推右,选择的石块表面应平整。路基的主填料的直径大小要土机把填料从末端推到下层,使其和施工填筑层高度保持控制在25cm以内。主要用作粗粒层施工。细粒层使用石一致。在利用推土机对路面进行整平时,要保证路面表面屑等细料进行施工。没有波浪和坑洼。一些平整度差的区域安排施工人员利用4)填石料主要对直径大小有所要求,对级配要求不石屑和细石块进行找平。在摊铺的过程中,路基的压实度严。不过要求填石料的曲率系数为Cc=1~3,不均匀系数和路面的平整度有很大的联系,通常要求填石料表面的凹Cu>5。当遇到一些填料的颗
8、粒直径不符合要求时,要使用凸面的高度差
