客运专线简支箱梁移动模架施工技术研究.pdf

客运专线简支箱梁移动模架施工技术研究.pdf

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1、广东建材2013年第12期施工技术客运专线简支箱梁移动模架施工技术研究张碧苏昭周永胜郝付军(陕西铁路工程职业技术学院)摘要:铁路客运专线建设的大发展,促进了桥梁施工质量标准提高,加快了施工技术的革新,对提高铁路桥梁施工技术具有重要意义。总结DXZ32/900型移动模架用于铁路客运专线桥梁的技术研究和实践,得出了一些完善移动模架施工客运专线简支梁的措施。相关结论可供同类移动模架施工提供参考。关键词:下行式移动模架;客运专线;简支箱梁;施工1引言铁路在国计民生中扮演重要的角色,近年来我国铁路客运专线建设速度较快。为了节约土地,减少对沿线环境的影响,客运专线桥

2、梁占据较大比例,加强铁路客运专线桥梁施工研究对于客运专线建设具有实质性意义。移动模架工法具有不受地形条件、造价及工期条件影响的特点,本文针对下行式DXZ32/900型移动模架在施工过程中的关键技术进行研究。相关结论可供同类移动模架施工工程参考。2适用范围和工作原理下行式DXZ32/900移动模架主要由主框架、内外模系统、主支腿及立柱、前中后辅助支腿、电气液压系统及辅助设施等部分组成,适用于施工32m、24m箱梁客运专线简支梁。移动模架利用墩身及承台安装主支腿,主支腿支撑主框架、模架及外模安装在主框架上,形成一个可以纵向移动的桥梁制造模床,在模床内完成箱梁

3、的钢筋绑扎、混凝土浇筑以及预应力张拉施工。主框架和模板可以横向分离,使其能够通过桥墩,纵向前移过孔到达下一施工位,横向合龙再次形成施工模床,开始下一孔箱梁的施工。3下行式DX32/900型移动模架制梁工序下行式DX32/900型移动模架制梁主要包括如下7道工序。3.1标准梁段施工模架拼装就位并支撑于前后主支腿上,设置预拱度,底、腹板钢筋的绑扎,内模、顶板钢筋的绑扎,进行标准段混凝土浇筑,混凝土等强,脱内模,初张拉(图1)。馨辱髓图1标:篷段施工(单-ffi-:I]1111)3.2移动模架脱模前、中辅助支腿在墩顶支撑,后辅助支腿在桥面支撑;将主支腿对拉钢筋

4、解除,主支腿承重油缸完全回收,主支腿吊挂在走道上,完成脱模,如图2所示。叁霾霾建圜血蓝鸶图2移动模架脱模(单位:mm)3.3前后主支腿前移顶推前主支腿、后主支腿前行就位并将主支腿支撑于承台上;然后对拉高强精轧螺纹钢筋对主支腿进行张拉,如图3所示。3.4拆除前后辅助支腿——47——够施工技术广东建材2013年第12期主支奠断阿中■勐支奠断面前■助吏囊拜咖图3移动模架前后主支腿前移(单位:1]]n1)前、中辅助支腿回缩,主框架由主支腿支撑,主支腿支撑油缸回缩,移动模架由主支腿移位滑道和后辅助支腿支撑,如图4所示。蒋道矬毯刮咋气i1==i’;刮4R当辜如r≤蛙

5、旦步主支囊断面中辅助盘皤新丽前辅助支囊断面图4拆除移动模架前后辅助支腿(单位:nlm)3.5移动模架主框架分离解除底模桁架、底模、前辅助支腿中部的横向连接螺栓;主框架向两侧横向打开,如图5所示。-硎_II几。丁—rT丌rr酊—rTl‰:”:,:U’≈。j寻!豫lj舅恻:!可ti强!q’丑L个I小【小山俐1个r、阴小I尘I爪鼹穆节了主盘腿断面巾辅助点蠲断面晡辅助点髓断而图5移动模架主框架分离(单位:mm)3.6移动模架前移工序6:循环伸缩纵移油缸使模架前移就位,如图6所示。3.7移动模架移动就位主框架横移合拢;底模桁架、底模、前辅助支腿连——48——}“I

6、IlllI}II^Il^=!Ⅱj譬Hi譬i:职:1i:E!P::1q』:弭茹婶[一罩I二珥l硷【峦l小I倒lmN胡仍lfN弧主抽膏畸巾■助烹■断面前■肪主■■嗣图6移动模架施工工序6(单位:111111)i塑{i¨,’IUI—lI』l1I一刚lm。=i1‘罨帅·蜊!口II_蜊.坩_竹qJ叫KHⅢi1爪f爪i刷/个《f爪凡I门爪f爪坍、t曩x岬F,t*画鲁王芟哺舅删甲辅助期■蛳村辅助妞研啦图7移动模架施工工序7(单位:1"11111)接;主支腿承重油缸进行机械锁定;模板调整就位;绑扎底腹板钢筋:内模就位:绑扎顶板钢筋;混凝土浇筑,如图7所示。4施工控制关键

7、技术4.1模架预拱度的控制移动模架进行箱梁施工前应该对模架进行预压,消除非弹性变形,确定弹性变形数据,通过数据处理后,合理设置预拱度,确保移动模架施工能够符合设计要求。移动模架的压重采用浇筑箱梁总重×105%+内模总重的分级加载方式,横向依照梁体混凝土的浇筑顺序模拟梁体重力分布。模架的预压分4级进行加载,分别在主梁、横梁、底模、翼板模及支撑托架上设置沉降观测点,并对各观测点标高进行测量;在每级加载完成后,待变形稳定后再对各观测点标高测量,并记录数据;加载完成并确定支撑变形稳定后,对支架进行逐级卸除,同时再次对各观测点的标高进行测量,以此得到各观测点的非弹

8、性变形与弹性变形值,依照预压数据绘制沉降曲线,通过变形数据与设计拱度确定合理的施

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