实例谈挂篮施工技术在大桥施工的应用.pdf

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1、2011年第6期SichuanBul·iMJine材Materials·ll3·第37卷总第164期实例谈挂篮施工技术在大桥施工的应用刘毅辉(漳州市常东高速公路有限公司,福建漳州363000)摘要:本文结合实例,针对大桥连续箱梁挂篮悬臂oI块施T(临时墩、支架施1二)浇注施工的技术进行了详细叙述,以供N4Cr参考和借鉴。挂蓝拼装挂蓝设计加丁关键词:大桥;连续箱梁;挂篮施工;措施挂蓝加载试验中图分类号:U443.3文献标识码:B文章编号:1672—4011(2011)06一O113一o3悬浇1·一16'块挂篮拆除1工程概况中跨合拢该大桥主桥上部结构为82+130+74

2、(m)三跨悬臂现浇力系转换(临时墩拆除)连续梁桥,包括墩顶0块、悬浇段1一16块、边跨合拢边跨现落段施T段、边跨现浇段、中跨合拢段。其中O块长度12m,1块边跨合拢节段长度250cm,2一5块节段长度300em,6块节段长拆降边跨现浇段支架度350cm,8一16块节段长度400cm,边跨现浇段长度一张拉剩余纵向预应力侧为790cm,一侧为1590em,中跨、边跨合拢段长度均为200cm,见图1。图3上部结构施工工艺流程框图2"11'2’中跨台拢段l·l边跨合拢段3挂篮的设计~n-r-与加载试验河堤I¨河丽¨I河3.1挂篮的设计、加工82m—Om74m18墩19墩20

3、墩21墩上部结构在O块施工的同时就要安排挂篮的设计和加工工作,本项目悬浇采用我公司自行研制开发的菱形挂蓝。图1大桥结构立面图菱形挂蓝的结构组成主要包括模板、菱形桁架、提升系统,上部结构主梁为单箱单室混凝土箱梁,主墩0块中心行走系统,挂蓝设计总重量66.5t左右,为悬浇箱梁最大线根部梁高7.669m,合拢段及边跨现浇段梁高3.3m。梁重量块体重量(7块重量为253.8t)的约0.37倍,挂篮设计高按1.8次抛物线变化,箱梁顶板宽为16.05m,底板宽容许最大变形值为20mm。挂篮结构见图4—5。8,0m,为单箱单室直腹板截面,见图2。IL3225一可—、j一70.\●

4、Il,800图2单箱单室直腹板截面2主桥箱梁的施工安排与施-rJl~序图4菱形挂篮结构示意图一主桥箱梁的施工顺序为:两个主墩的T构同时施工,3.2挂蓝安装但各有先后流水作业,因为挂篮施工空间的需要,左右幅挂篮在专业厂家加工完成后,分块用船运到现场,利桥错开施工,错幅施工时间为2个箱梁节段。用墩旁的塔吊进行安装。上部结构箱梁施工采用挂蓝悬臂浇注,在挂蓝悬臂浇3.3挂蓝加栽试验注施工过程的各个环节中,临时墩施工、挂蓝的设计与加为了对挂篮的强度、刚度和稳定性进行评价,验证挂工、预应力施工、桥梁线型监控及合拢段施工等工序是关篮的安全性,并获取挂篮在荷载作用下变形数据及规律,

5、键工序,在施工中作为重点进行控制。上部结构施工工艺需对挂篮进行预压试验。流程见图33.3.1荷载分析(1)自重荷载。7块节段长4m,腹板厚度70Cnl,底·114·lIJ芝材2011年第6期2011年l2月SichuanBuildingMaterials第37卷总第164期图8预压方式示意图1605——一~——图5菱形挂篮结构示意图二板厚度58.2~53.3cm,重量178t。挂篮重量为7块自重I\2145~角架斜撑r9预埋2156反力点的0.37倍,按66.5t计(单个),浇注混凝土期间的施工荷匣压56_T字钢/瑶:\广l广l,f妻\预压千斤顶载按1.2X178=

6、213.6t计。型塑\底板枕木(2)受力分析。挂篮在浇注混凝土期间,所有荷载在底板位置由底板模板及分配梁传至底板前、后托梁,再由吊带传递到桥面主桁架,锚固在已浇混凝土上。图9预压方式示意图3.3.2测点布置3.3。4荷载分级预压试验的主要目的是要得到前、后托梁和挂篮主桁按照20%、50%、80%、90%、95%、100%预压荷载架悬臂端的挠度。挠度观测点的布置见图6,除基点外,其进行分级均匀对称加载,卸载按80%、50%、0%进行。加余均左右对称布置。共2X6+1=13个。载过程中密切观测、记录挠度数据。每级工况维持1O~20rain,最大荷载持载要求1h。加载过程

7、除采用仪器按上述布置的扰度观测点对挂篮进行监测外,还要对其外观进行检查,观察挂篮受力后有无刚度不够产生变形、焊缝有元脱焊、连接销有无松动等异常情况发生,挂篮满足安全性要求时方可投入使用。4箱梁节段悬浇注:前后托粱挠度测点用钢筋焊接在托粱上,另一端引到桥面上。自1块箱梁开始至l6块,采用挂篮悬浇,悬浇施工过图6挠度测点布置程要保证对称施工。对称悬浇施工过程,悬臂两端混凝土3.3.3预压方式及预压点布置浇注数量最大偏差为:1一5块为1/4节段,6一10块为挂蓝预压采用液压千斤顶加载,千斤顶加载在底板范1/6节段,11一16块为1/8节段。大风天气应停止施工,围内进行

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