如何加强交通工程造价管理.pdf

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1、如何加强交通工程造价管理段红升(江苏省射阳县财政投资项目评审中心，江苏射阳224300)摘要：交通工程造价管理的重点工作就是控制好工程造价，控制工程造价主要是以设计阶段为重点的全过程控制，加强招投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段等阶段的造价管理与控制。关键词：工程造价管理控制工程造价的管理与控制始终是工程建设领域的一术设计阶段对投资的影响约为40％，施工图设计阶段个主题，它和工程的质量、安全、进度一样是工程必须控对投资的影响约为25％。业主希望得到交通工程的全制的要素之一。如何管理和控制好交通工程的造价，笔过程服务，所以可以委托造价咨询单位，受委托的造价者从工程项目的不同阶段浅谈不同阶段的

2、工程造价的咨询单位造价人员应参与从投资可行性研究至竣工决管理和控制。算的全过程造价控制。连续的全过程管理中，又分不同1以设计阶段为重点的全过程造价控制阶段和层次，造价人员的工作重点应有所不同，要把重拟建交通工程在建设过程中能否节约投资，很大程点放在技术设计阶段，应协同业主运用价值功能等有效度上取决于设计质量的优劣，交通工程建成后，能否获手段选择最优设计方案，用价值交通工程原理对交通工得较好的经济效果，设计环节起决定性的作用。从设计程项目的功能和成本认真分析，以提高产品价值，挖掘阶段进行工程造价的控制，可以使工程造价更合理，提节约投资的潜力，降低项目寿命周期成本。高资金的利用效率。设计阶段

3、的控制形式是编制设计2建设工程招投标阶段造价的控制概算，通过设计概算可以了解工程造价的构成，分析资招投标实质上是一种市场竞争行为，形成由市场定金分配的合理性，并可以利用价值工程理论分析项目各价的价格机制，能不断降低社会平均劳动消耗水平，使个组成部分功能与成本的匹配程度，调整项目功能与成工程价格和实际的市场价相接近或一致，从而使工程造本使工程造价更趋合理；也可以提高投资控制的效率；价得到有效控制，实现生产力资源优化配置。便于供求可以使造价控制工作更主动，在设计阶段控制工程造双方更好地相互选择，使工程价格更加符合价值基础。价，可以先按一定的标准，开列新建工程每一部分或分同时在勘查、设计、施工

4、、监理及与工程建设有关的重要项的计划支出费用报表，然后当详细设计出来后，对工设备材料的采购方面推行招投标制，建立健全招投标法程的每一部分或分项的估算造价，对照造价计划中所列律结构体系，改进招投标工作，强化监督与服务。的指标进行比对，预先发现差异，主动采取一些控制方3施工阶段工程造价控制法消除差异，使设计的工程造价得到有效的控制；便于3．1分割交通工程成本，优化项目资源配置技术和经济相结合，在设计阶段吸收造价人员参与全过项目资源配置直接关系到成本控制的方法及程度，程设计，使设计一开始就建立在健全的经济基础上，在对于当前许多大型施工企业来说，交通工程成本构成基重要分部分项分项工程设计室充分考

5、虑技术可行性和本上是分包成本和施工队成本，而企业的主要经济效益经济合理性，再者，投资限额一旦确定后，设计只能在确源泉在于控制分包成本，施工队成本往往很难创造经济定的限额内进行，有利于设计人员发挥创造力，选择一效益。二者的构成比例如何，项目成本如何划分，这是种最经济的方法实现技术目标，从而确保设计方案能较关系企业成本控制的关键问题。好的体现技术与经济的结合；在设计阶段控制工程造价劳务分包与交通工程分包的本质区别在于交通工效果最显著，初步设计阶段对投资的影响约为20％，技程分包是将部分交通工程划分给相应的分包商，总包商一316一总第116期江西建材3／2011只对宏观上的总体交通工程进度、质

6、量负责，而劳务分工程的造价管理过程中，应严格按照管理程序执行分级包的不同之处在于交通工程施工日常的、微观的进度、审批程序，层层把关；对不平衡报价的合同，应加强单价质量、交通工程技术控制等全部由总包单位负责，劳务分析，并对与此相关的工程细目和工程量，加强全面综分包商只对自己投入的人力及施工机械负责。这在本合控制，特别注意以下工程变更：工程规模扩大的工程质上响应了决定交通工程进度、质量及造价的根本在于变更；因工程性质改变的工程变更；单价偏高的工程细交通工程技术、交通工程管理及应用于交通工程上的材目及其工程量会增大的工程变更；单价偏低的工程细目料的原则精神，没有违反法律的强制性规定，应属于可其

7、工程量会减小的工程变更。操作范围。而选择什么样的劳务分包商、分包成本控制4竣工结算阶段的造价控制在什么幅度是这一环节的重要内容。做好施工阶段投资控制中各有关因素的归集整理3．2建立内部成本控制制度，严格管理施工队成本工作，就为顺利进行竣工结算准备了条件。施工期交通施工队成本指由自有施工队(由企业员工组成)所工程造价控制属于过程控制的范围，此期间各环节控制完成的施工项目的成本。对于当前施工企业来说，自有点的交通工程计量、签证、变更及索