城市道路规划设计面临的困境与改进方法探讨.pdf

城市道路规划设计面临的困境与改进方法探讨.pdf

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时间:2020-03-22

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1、工程科技城市道路规划设计面临的困境与改进方法探讨谢周湖骆定鑫(浙江师范大学,浙江金华321004)摘要:随着我国经济以及城市化进程的的快速发展,城市的整体结构也发生了变化。城市道路规划设计朝着功能化和人性化方向发展。收效显著,但我国大部分城市对城市基础设施投入相对较为薄弱,使道路系统供给需求存在着比较严重的矛盾。本文主要城市道路规划设计面临的困境,并提出了相应的改进措施,望对有关工作人员带来理论支撑。关键词:城市道路规划设计;困境;改进方法城市街道、步行街道以及地铁是组成城市道路的主要部分,在城市的发展和进步中起着决定性作用。城市道路

2、不仅是城市经济发展的直观性、可持续性载体,还是城市文明建设的外在影响因素。所以城市道路规划设计必须考虑人们的生活需求,并且建立能够促进城市发展的高效道路网络。1城市道路规划设计面临的困境1.1道路规划设计与以民为本原则向背离城市道路建设主要是服务、方便广大居民,但纵观我国多个城市的道路规划现状可以看出道路规划设计并没有考虑到广大城市居民的实际感受,而是根据设计部门或者领导的主观意愿进行。因此许多道路的修建并没有为居民的生活带来实质性帮助。例如我国的道路规划设计中虽然都有盲道,但实际设计中的盲道实用性极差,笔者对自身所在城市的盲道进行了

3、考察,发现绝大部分盲道都存在突然“消失”的现象,甚至有的盲道直接通向了绿化带。1.2道路规划设计具有随意性城市道路建设是城市建设的基础性环节,目前我国城市道路规划中已经逐渐包含了城市建设中的广场、旅游景观以及街道的建设,由此可以看出道路规划设计对城市发展的重要性。目前我国多个城市对道路规划太过随意,缺乏整体设计规划的设计,使得城市道路网络过于复杂,功能性低下Ⅲ。部分城市甚至出现了对道路重复规划的现象,即一条道路规划建设不久后又对其进行了规划,不仅影响了居民的Et常出行,还造成了市政建设资金的浪费,与国家的可持续发展方针严重背离。1.3

4、道路建设重点存在偏差我国城市道路规划设计存在一个普遍的问题,即过于重视主干道的建设,忽视了副干道的辅助性功能。这一建设理念与城市道路设计的协调性、有序性以及可持续严重不符,并且直接导致了城市整体道路等级存在严重的不合理现象,使得主干道的交通压力过大,副干道不能起到分流作用。这种现象是导致城市道路在高峰期拥堵、事故频发的主要原因。1.4忽视对非机动车道路系统的设计城市道路规划不仅需要考虑到机动车的道路设计,还应考虑非机动车道路的设计,但目前我国城市道路设计规划几乎完全忽视了非机动车道路,直接导致了机动车与机动车辆占路、抢道现象的发生。这

5、种现象频发于十字路口,严重影响到道路的使用功能和输送效率。2城市道路规划设计的改进方法2.1加强科学规划力度在进行城市道路规划时,需要充分考虑城市整体的道路需求与供给间的关系,并且需严格估计建设时的资金、人力以及土地资源的消耗情况,确保道路的投入与收益平衡。规划设计时还应考虑城市的发展方向,确保经济发展与道路建设同步进行,使得城市的整体交通能实现健康、有序的目标圆。同时在规划时还应该考虑国家的相关政策、地域规划目标、交通运输战略,进而确保道路的使用寿命、效率以及可持续性。2.2加强供需平衡的调查城市化进程的发展使得城市土地资源供不应求

6、,因此在进行道路规划设计时应该考虑应用现有道路环节交通堵塞问题。北京市在这一方面做的比较好:在上班高峰期,绝大部分的车辆都拥挤到单向道路上,而另一侧道路却鲜有车辆,针对这一问题,交通部门将另一侧道路进行暂时换向处理,有效使拥挤道路的车辆分流到临时换向道路上。这一措施加大了道路的利用率,为人们的出行带来极大便利。其次,交通部门与其他部门进行时间协调,错开上班、下班、上学、放学的时间,有效的缓解了高峰期拥挤现象。最后在城市中心道路规划设计上,不能只单单依靠新建道路缓解拥挤状况,还应该考虑对原有道路进行深层开发应用,保证土地资源的高效利用;

7、对于城市中的高新发展区域,应严格按照政府开发方案进行道路设计,进而保证道路的应用率,提高规划设计质量。2.3优化道路等级优化道路等级是城市道路规划设计的重点工作内容,在进行设计时应该严格按照要求进行科学设计,充分了解城市现有的街道、区域现状,进而科学的规划设计主干道、快速干道以及次干道等,确保建立一个高效、合理的城市道路网络。在进行新建道路规划设计时,应该充分预估车辆的流量,合理的规划人行道、非机动车道的宽度,并在此基础上合理设置分隔带和绿化带,确保道路设计的可持续性和应用效率131。同时在进行道路设计时还应该考虑到绿化、环境等方面,

8、促进城市环境的可持续发展。同时还应该做好文物古迹、古树名木的保护工作,避免对传统文化和生态环境的破坏。2.4加强十字路口规划设计力度十字路口是出现拥堵、事故的频发地点,因此加强十字路口的规划设计力度是非常有必要的。在设计

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