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时间:2020-03-22
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1、应用研究刍议公路路面施工中的问题和对策陈强(南京市江宁区公路管理站,江苏南京211100)摘要:确保公路路面的平整性以及公路施工的建设质量是现在公路工程部门的首要任务。实际中,受多种客观因素的影响,公路施工中常常存在着很多施工问题。关键词:公路;路面;施工中图分类号:U416.2文献标志码:A文章编号:1674-3024(2014)9-156-02平接缝。前言针对路面裂缝中的纵向裂缝,可以对铺好的沥青路面实要想保证公路上车辆的正常运行并提高公路施工质量,施中缝切割法,切割之前要做好路面考察工作,测量切割的下面我们就来分析一下公路工程路面施工时常有的问题,然宽度,并
2、进行放样,恢复中线后运用白线做好标记,切割要后找出解决对策加以根治。注意准确性和平顺度。切缝结束后要及时将切缝垃圾打扫干净,然后抹上乳化沥青,确保涂抹均匀。之后采用自动找平1公路路面施工中的问题大型摊铺机,根据已经铺好的路面开始找平,铺筑时要注意(1)公路路面平整度也是路面施工中常见的问题,路摊铺机紧挨接缝,利用人工接缝以及压路机开始碾压,直到面不平整会对公路质量以及行车安全和舒适性造成一定的成型。摊铺的过程要注意摊铺机的摊铺均匀性以及连续性。影响。人工找平处理就是采用刮平板在高出的部分进行刮平,根据(2)路面裂缝是公路路面施工中常见的问题,路面裂施工缝的方向以4
3、5°刮至5~10cm,之后打扫刮平产生的杂缝的类型包括横向裂缝以及纵向裂缝。摊铺机提起后重新归物和碎石。如果需要连续工作,为了确保人工的紧凑性,要位时就会产生横向裂缝的情况,当路面分开铺筑时就会导致在温度降低后开始,否则接缝会出现麻面的问题。开始接缝路面出现纵向裂缝。碾压时,要采用钢轮跨中行驶的方法,为保证路面平整度,(3)公路路面离析主要在摊铺过程中出现,沥青与混振动来回碾压2次即可,这样可以让旧的路面与新铺路面合料粗细集料的配比不均匀,粗集料集的孔隙率大时,沥青很好的结合起来。含量则偏少,运用时会产生水损害、松散以及坑槽的情况。(2)路面平整度也是公路路面施工
4、中常见的问题之一。细集料集的空隙率小时,沥青含量就会过高,这种现象会带为此我们可以采取相应的措施保证路面平整。路面施工时,来车辙、泛油以及路面拥包的现象。离析会降低沥青混凝土施工人员要注意沥青混合料的摊铺,确保集料级的配合比的效能,降低公路路面质量。例,必须根据相关规定进行配比,保证路面压实系数不会产生较大波动,然后将熨平板进行加热。2处理措施保证了集料的配比后,就要开始路面的摊铺,路面摊铺(1)横向施工缝。针对路面出现的横向施工缝问题,时,要通过基准钢丝法产生的作用开始找平。打入支撑的装可以在平面裂缝的碾压过程运用钢轮振动压路机,采用适用置时,要离铺筑边线的20
5、cm处开始施工,根据10m间距进的振频,确保没有开裂以及拥挤的问题出现,横向碾压结束行安装工作,确定钢丝的标高,然后根据设计的支撑杆的高后再来纵向碾压,铺筑路面结束后就要将振动关闭,为了预程开始摊铺。摊铺高度加密对于路面施工来说也是重要的一防横向处产生拥挤带,可以从压实好的路面开始路段的铺项内容,加密可以确保公路路面的平整。要注意的是,要在筑,这种方式可以降低振动,以小振动的形式进入。边坡点出和路面弯道较小处开始支撑杆的加密工作。横向施工缝一般都是冷接茬,摊铺时运用的机械和人工摊铺工作可以确保公路路面的平整度,也是路面施工中采用的处理方法与纵向施工缝并无太大区别,
6、满足铺厚度的最重要的工作之一,现场工程技术人员应该重视这点。支撑需求,在碾压时尽量保持平整和密实就可以了。虽然机械与标杆标高与基准钢丝核对并确保无误后就可以开始路面摊人工方式没有太大区别,但是碾压方法却有很大的不同,根铺施工,施工过程中可以实施监督措施,安排监督人员进行据施工情况可以采用以下碾压方式:根据施工规范,可以从作业监督,如果有问题出现,监督人员可以和施工人员合作路面到铺筑好的路面开始错轮,钢轮振动压路机的振频必须解决问题,同时监督人员还可以监督施工车辆的正常运行,合适,确保无开裂现象和拥挤现象,保证端头和中央效果的防止车辆产生碰撞现象给钢丝的性能以及支撑
7、杆带来不良相同性。横向碾压结束后,纵向碾压要确保铺筑路面后振动影响。关闭,预防横向处产生拥挤带,从已压实的路面进行铺筑时,(3)根据公路路面出现的离析问题,要注意施工中拌要用小振的形式进入。如果压实的路面比新铺的路面低且需制厂内沥青搅拌机的网筛更换,搅拌时,沥青搅拌机振动生要用切缝处理的时候,切缝处会产生接茬与松铺两角。碾压筛的局部会发生破损,破损现象可能给大粒径骨料乘机混入的过程要注意不能用横向振动碾压,使用横向振动碾压会出混合料内,这种问题违反了规格要求。对于搅拌机网筛破损现波浪形和大跳车的情况。按照路线方向将振动碾压到平整问题,必须加大检查力度,检查搅拌机网
8、筛是否出现
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