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时间:2020-03-22
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1、公路桥梁状态评估方法研究陈明明(陕西铁路工程职业技术学院道桥工程系,陕西渭南714000)摘要:由于使用、超载、环境作用以及功能退化等人为或自然因素。导致公路桥梁在服役期间发生各种结构损伤,如何对其进行评估已成为桥梁工程界研究的热点问题之一。本文从基于外观调查、设计规范、荷载试验的三种评估方法对公路桥梁评估的研究现状及方法进行了综述,讨论了各种公路桥梁状态评估方法的优点及存在的问题。关键词:公路桥梁;结构损伤;评估方法中图分类号:U447文献标识码:A文章编号:1672—4011(2010)05—0067—03Hig
2、hwaybridgeconditionassessmentmethodCHENMingming(ShaanziRailwayInstitute,Weinan714000,China)Abstract:Astheuseofoverload,roleandfunctionoftheenvirorunentdegradationduetohumanornaturalfactors,ledtoroadsduringthebridgeinserviceavarietyofstructuraldamage,howtoevalua
3、teithasbecome8hotbridgeengineering1.esetll'ehproblems.Inthispaper,basedontheappearanceoftheinves—tigation,design,loadtestonthetheeassessmentmethodsRe-searchhighwaybridgeassessmentmethods啪reviewedanddis—cussedavarietyofRoadandBridgeconditionassessmentmeth-odsfor
4、theadvantagesandproblems.Keywords:HigllwayBridges;Structuraldamage;As-sessmentmethod0前言公路桥梁作为高速公路网的咽喉要道,在其服役期间,由于使用、超载、环境作用以及功能退化等人为或自然因素,导致各种结构损伤的发生。由于交通流量的不断增加,车辆荷载不断加大等因素也加剧了桥梁结构的自然老化,此外桥梁在服役期内也可能经历地震、风暴等自然灾害,这些因素均会导致桥梁承载能力和耐久性的降低,使桥梁运营状况不能满足规定的要求,甚至影响到运营的安全
5、。1现行公路桥梁状态评估方法主要有三大类1.1基于外观调查的桥梁状态评估方法(综合评定法)1本方法根据我国《公路养护技术》(JTJ073—96)中提供的桥梁技术状况评定标准,对桥梁工作状况进行评定。该规范中桥梁的综合评定结果共分四类。一类需要进行正常保养;二类则需要小修。三类需要进行中、大修或加固;四类需要通过桥梁检验(荷载试验)确定加固或改建。评定公式为:1二D,=100一÷艺RtE式中D,一全桥技术状况评分(O~100),高分表示桥梁技术状况好;尼一按表l方法对各部件评定标度(0—5);形一各部件权重,见表2。表
6、1各部件评定标度Rr缺损状况及标度组合评定标度小——·大程度少—一多缺损程度及标度轻度—一严重标度0l2缺损对结构无、不重要0Ol2使用功能的小、次要大、123影响程度重要234以上两项评定组合标度O1234缺损发展变趋向稳定一1O123化状况的修发展缓慢0Ol234iE发展较快+l12345最终评定的标度012345桥梁技术状况及分类良完好好一类较较好差类类差危四险类表2各部件权重阢部件部件名称权重形;1翼墙、耳墙l2锥坡、护坡l3桥台及基础234桥墩及基础245地基冲刷86支座37上部主承重构件208上部一般承重
7、构件59桥面铺装110桥头跳车311伸缩缝312人行道l13栏杆、护栏114照明、标志l15排水设施116调治构造物317其它l综合评定分类界限:根据全桥技术状况评分情况分为以下四类:D,≥88一类桥梁——好88>D,>60二类桥梁——较好60>D,>40三类桥梁——蒡D,>40四类桥梁——危险当桥梁的D,≥60时,不排除其中有评定标度R≥3的部件,仍有维修的需求。此法的优点是概念清晰、应用简单,主要用于对桥梁运营状态的评估,其广泛的适用性说明该方法具有很强的生命力。缺点为本法只是一种定性分析评价,由于①各部件评定标
8、度(足)的取值带有人为因素,受主观影响比较大;②采用的各部件固定权重(暇)可能并不适用于某些特殊的桥梁结构,而且对于很难用定量的方法描述的事物,该方法的可靠性容易令人质疑。所以这也是本法在应用过程中需要由有经验的工程师进行评价的原因。1.2基于设计规范的桥梁状态评估方法基于设计规范的评定方法是根据桥梁缺损状况调查评估以及质量检测评定结果,通过结
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