先简支后连续桥梁施工技术分析.pdf

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2014年第4期·199·第40卷总第180期SichuanBuildingMaterials2014年8月DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2014.04.089先简支后连续桥梁施工技术分析漆志坤(中国铁建国际集团有限公司,北京摇100855)摇摇摘摇要:先简支后连续桥梁施工技术具有施工便捷、安装附属设施邛成桥。质量可靠、可工厂化生产、便于装配等特点,因此在桥梁2郾2摇先简支后连续桥梁施工工艺工程中得到广泛应用。本文对先简支后连续桥梁的形式和1)在预制箱梁的混凝土强度达到设计强度时,才可进特点进行介绍,并结合具体的工程实例,简要探讨先简支行预应力钢绞线的张拉。预应力钢绞线的张拉应采用两段后连续桥梁的施工技术。同时张拉的方式,这样可以有效地防止主梁出现横向的弯摇摇关键词:先简支后连续桥梁;结构特点;施工工艺;曲。在张拉施工过程中,应对钢绞线和孔道的摩擦系数进施工质量控制行测量,同时还应测量锚具的锚口损失及孔道偏差系数以摇摇中图分类号:U445郾4文献标志码:B及锚具的锚口损失加上设计张拉控制应力,从而实现对预文章编号:1672-4011(2014)04-0199-02应力的控制,其中主要以张拉为控制指标,以伸长值控制为辅。0摇前摇言2)箱梁现浇段处的端头形式。本工程箱梁连续端头的随着我国经济的快速发展,桥梁建设工程不断增多,形式是做成马蹄形式的,这样在施工中能够很好地实现现同时对于桥梁的质量要求也有所提高,其中施工技术尤为浇段与箱梁的结合,并且有效地进行力的传递,以及满足重要。先简支后连续桥梁施工技术是先在施工场地内进行施工的要求。现浇段的预留尺寸和台阶样式应根据施工操主梁的制作,接着将整跨梁吊装放置在支座上,从而形成作的要求进行设置。简支梁,然后在永久支座处通过现浇的方式连接接头段混3)在进行临时地支座的设计和选材时,应充分考虑的凝土,最后对负弯矩区的预应力钢筋进行张拉,从而实现因素为:应确保临时支座有足够的强度和刚度,同时在施简支结构到连续结构的转化。先简支后连续桥梁有以下特工中基本不出现沉降,并且方便进行施工。本工程采用的点:临时支座为砂箱。将适当直径的钢管截成筒状,筒内填充1)与装配式简支桥梁相比,预制构件的形式相似,但标准砂,侧边钻孔安设临时阀门封闭,制成箱式临时支座,是在预制主梁靠近现浇连续端有所不同,其中需要预埋纵其高度应比永久支座高出3~5mm,这样可以方便体系转向连续钢筋、横向连续钢筋以及梁底钢板等。换完成之后进行支座的拆除。在进行梁板的架设时,应通2)通过现浇实现连续段结构的转化,预制构件的连续过试验确定临时支座的沉降量,同时还应依据梁板安装标段与预制段横隔板一起组成上部构造的刚性端横隔梁。连高和对应墩台帽标高的差值,从而通过调节高盖板和箱内续段内的纵向钢筋可以采用普通的钢筋或者预应力钢束。的填砂量实现对梁板高程的调整。3)现浇桥面板能够对T型梁和箱梁起到加强横向联系4)在进行永久支座的设置时,应充分确保不对永久性的作用,同时能够有效提高抗扭刚度,加强了预制横隔板橡胶支座的表面造成损坏。在设置前,应先采用空压机对的功能。接缝进行清理,确保其内无杂质和残渣,同时对各支座的4)桥梁的其他构造,比如防撞护栏、墩台基础、支平整度进行检查,确保满足要求。当在进行永久支座的安座、伸缩缝等,均与其他形式的桥梁相似。装时,如果纵坡大于1%,应采取措施确保支座能够平置,通过在梁底放置适当高度的钢垫板从而实现对支座平整度1摇工程概况的控制。5)连续段现浇混凝土施工。在现浇连续段进行预埋钢本工程为河北张承高速跨潮河特大桥梁部施工,其设筋的连接时,可以采用的连接方式包括绑条焊或搭接焊。计荷载为公路玉级,双向四车道,桥面宽度2m伊12郾75m,现浇混凝土的标号应与梁板混凝土的标号相同,同时应在跨径30m,单幅T梁6片。本桥梁为5跨一联,先简支,现浇接头混凝土中添加适量的微膨胀剂,从而防止混凝土后通过负弯矩二次张拉实现体系转换,从而形成结构连续。施工完成养护期间内出现混凝土收缩开裂的问题,裂缝的2摇先简支后连续桥梁结构施工工艺存在会对二次预应力张拉的承载力以及桥梁的正态受力性能造成不利的影响。为了避免出现漏浆的问题,在永久支2郾1摇先简支后连续桥梁施工流程座和底模之间的缝隙内应设置钢板,或者砂盒垫进行密封。T梁预制邛架梁邛浇筑墩顶现浇连续段及翼缘板、横6)负弯矩二次张拉。在先简支后连续桥梁中需要对梁隔板湿接缝邛张拉中墩顶T梁负弯矩钢束邛形成连续体系板顶面的预应力钢束进行张拉,即是负弯矩二次张拉,这邛浇筑桥面现浇层混凝土邛安装护栏,浇筑沥青混凝土,是与简支梁桥的本质区别所在。本工程负弯矩二次张拉所采用的预应力钢束为高强度低松弛钢绞线。在进行预应力作者简介:漆志坤(1981-),男,湖北黄冈人,工程师,主要从事工程管理相关工作。摇摇摇摇摇摇摇摇摇(下转第202页) ·202·2014年第4期2014年8月SichuanBuildingMaterials第40卷总第180期3郾3郾4摇施工工艺流程4摇结论和建议基坑内清理基坑内进行接缝处出现渗漏处泥土砂袋、棉胎反压1)本施工技术将二重管双液注浆技术成功运用在建筑涌水、涌砂基坑止水方面。并结合实际工程研制出适应于中粗砂层动基坑外根据渗二重管钻孔注浆钻杆提升漏点定好孔位水中的浆液配比和施工技术。2)在连续墙接缝处采用二重管成孔注浆的方式,使注注浆浆液配制注浆结束浆工艺过程简单,具有很高的便捷性、可靠性、经济性,符合移至新孔位基坑堵漏时效性和安全性的要求。注浆不会向注入范围外图1工艺流程图溢出,固结后不收缩,硬化剂无毒,不会造成地下水污染。3)注浆浆液的合理配制和钻杆的施工参数仍需要专业3郾3郾5摇施工工艺注意事项的施工人员进行把控,根据土层的变化情况需要进行合理1)注浆前,做好坑内反压措施。注浆压力一般为0郾3的调整;注浆浆液配制是在地面上进行配制实验,不能模MPa左右,注浆前,要用砂袋和棉胎对渗漏处进行反压,拟动水环境下的浆液凝胶过程,仍需要大量的实际施工验形成一个临时封闭的空间。证浆液配制的合理性。2)控制注浆压力,防止将地面顶裂。在进行地下洞内4)对注浆施工班组的素质要求高,特别钻杆提升速度注浆时,应巡视地面的情况。由于不同地质的关系,地层和浆液的压力控制都与常规注浆不同,与常规注浆相比施可能存在缝隙,易发生浆液沿着缝隙上行,顶裂地面的情工工序较为复杂,应该加强对施工队伍的技能培训。况,应适时调整注浆压力和采用间断注浆方式。[ID:001349]3)注浆一定要按程序施工,注浆压力控制在0郾15~0郾3MPa,当压力突然上窜时应立即停止注浆。跑浆时应采参考文献:取相应措施确保注浆量满足设计要求。[1]摇詹浩伟,杨党校.WSS工法注浆技术及其应用[J].科技创业月4)注浆完成后,应采取措施保证注浆不溢浆、跑浆。刊,2009,23(5):152-153.3郾3郾6摇注浆效果评价[2]摇刘百成.北京地铁十号线二重管无收缩双液注浆WSS工法施采用地质钻机对加固后中粗砂层进行钻孔取芯验证,工技术[J].铁道建设技术,2008,48(3):45-47.钻孔芯样连续,中粗砂间隙充填完整、密实,具有很好的[3]摇赵奇.WSS超前注浆加固施工技术[J].市政技术,2009,37(7):374-377.隔水效果。[4]摇范畅明.二重管WSS注浆加固技术在富水砂粘层中的应用[J].科技信息,2011,28(9):686-687.瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦(上接第199页)最低温度时段。钢束的张拉时采用的是两端同时张拉的方式,同时按照从3郾3摇主梁现浇接头与湿接缝施工的质量控制外侧向内侧的顺序进行。每次对一根钢绞线进行张拉,直在进行接头混凝土的浇筑应严格按照设计要求的顺序至全部钢绞线张拉完成。张拉施工完成之后,应及时进行进行。当主梁预制完成3个月内,应尽量完成横向湿接缝压浆工作。的浇筑施工。模板应采用钢模板,同时确保有足够的强度和刚度。在进行混凝土的浇筑和振动时,宜采用平板振捣3摇先简支后连续桥梁施工质量控制器与插入棒配合的方式。对于湿接缝的浇筑应安排在一天中的最低温度段,浇筑完成之后,应做好养护工作,防止3郾1摇临时支座的设置出现裂缝。1)通过对砂箱进行预压试验,从而得到砂箱在荷载作用下的平均沉降量,以试验结果为依据,可以对临时支座4摇结摇语安装时高程的控制作为指导,确保T梁的安装标高满足设计的要求。从公路上修建的大、中型桥梁工程案例来看,几乎都2)适当降低支座垫石的标高,预留约3cm的混凝土采用先简支后连续结构体系,主要由于先简支后连续桥梁梁靴高度。在进行湿接头混凝土的浇筑时,在支座上放置结构具有刚度大、伸缩缝少、行车舒适、施工工期短等优一块钢板,混凝土的浇筑达到钢板的位置,从而形成混凝点。基于此,本文通过结合工程实例,总结出先简支后连土梁靴。续桥梁的主要结构特点,探讨了施工过程中采用的简便易3郾2摇后连续浇筑段施工质量控制行的工艺技术,同时归纳出切实可行的施工质量控制要点,在施工时,对新老混凝土的连接结合问题应对预制梁为同行提供参考借鉴。[ID:001280]的端头进行凿毛处理。应在现浇接头混凝土中添加适量的参考文献:微膨胀剂,从而防止混凝土施工完成养护期间内出现混凝土收缩开裂的问题,裂缝的存在会对二次预应力张拉的承[1]摇林炎.先简支、后连续桥梁施工技术方案[J].交通科技,2004,载力以及桥梁的正态受力性能造成不利的影响。微膨胀剂30(3):59-62.[2]摇罗其炉.先简支后连续桥梁施工问题探讨[J].现代商贸工业,的添加量应控制在水泥用量的0郾5%~1%之间。对于桥梁2013,23(12):195-196.每联现浇连续接头的混凝土进行浇筑时,应确保浇筑的气[3]摇杜宏文.先简支后连续桥梁施工方法探析[J].价值工程,温基本保持相同,通常情况下,应将浇筑温差控制在5益2010,29(13):79-80.以内,同时对于混凝土的浇筑时间,应尽量安排在一天的