蒙华铁路煤运二次经营策划书

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1、中铁一局集团有限公司新建蒙西至华中地区铁路煤运MHTJ-10标段二工区二次经营策划书编制:审核:编制日期:2015年9月1日-26-目录1项目概况21.1项目概况22二次经营组织机构32.1经理部二次经营组织机构32.2工区二次经营工作小组32.3各部门职责及分工43二次经营适用的有关合同条款53.1合同类型53.2合同价款调整条款63.3材料调整83.4合同对承包商行为的限制条款93.5有关承诺123.6投标阶段设计文件的深度134不利的风险因素分析134.1合同清单中不利项目的分析134.2地方性收费风险分析144.3资源性费用风险分析(材料、水、电、油

2、等)164.4不利的自然条件175有利因素分析185.1可利用的有利合同条款(含招标文件、补遗)185.2有利的工程量清单分析196拟采取应对措施196.1施工图设计拟优化项目196.2拟报变更设计项目及分析206.3瓦斯隧道费用增加216.4预计设计院施工图投资检算时间216.5“差、错、漏、碰”修正216.6可争取的地方性收费补偿226.7概算清理与竣工结算227二次经营目标228二次经营考核激励考核办法22-26-中铁一局蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-10标二工区二次经营策划1项目概况1.1项目概况1.1.1项目工程概况新建蒙西至华中地区铁路

3、煤运通道MHTJ-10标段二工区起讫里程DK482+657~DK499+000,全长16.343km。管段主要工程为2隧1桥,即集义隧道(长15417m);桑树坪隧道(561m);坪头村凿开河大桥(长114.22m)。其中集义隧道为高瓦斯Ⅰ级风险隧道,是全线重难点工程也是全线控制性工程。MHTJ-10标工期55月,隧道工期34个月,总造价27929.12万元,经局指挥部按我工区承揽任务分劈合同金额为89883.62万元,其中安全生产费1724.11万元,暂估价2533.16万元。我标段最终报价与最高投标限价实际降幅2.399%。1.1.2自然条件及工程环境本

4、项目位于黄龙山中低山区,冲沟极为发育,多数沟内有基岩裸露。主要进场道路由X201(宜集韩公路)和X301(乡雷公路)县道引入,县道为双车道沥青路,弯多坡陡。集义隧道竖井、2#、3#斜井引入便道较远,引入便道经过乡村混凝土路,路面宽度3m,道路弯急坡陡、村民生产、生活车辆数量较多。各工点可以利用水资源匮乏,均需要打井取水。联通通讯覆盖所施工区,但信号存在盲点,进场后及时与当地通讯部门联系增设信号基站。网络薄弱需联系电信、移动等较好利用单位解决。1.1.3工程地质特点集义隧道为高瓦斯隧道。最大埋深约为500m。隧道洞身经过11条大的断裂带。不良地质为砂质新黄土、

5、崩塌落石等。地表水不发育,地下水主要为基岩裂隙水及第四系潜水。施工过程中有可能造成对水系的破坏。2二次经营组织机构-26-2.1经理部二次经营组织机构项目部成立以项目经理为组长,总工程师为副组长,施工、财务、征拆、物资、设备、试验检测等专业负责人为成员的二次经营工作小组。组长:王建春副组长:支永辉成员:安万里李勇刘乔蒋华杰张天良胥阳安侯晓燕金鑫项目部二次经营工作小组职责:(1)全面负责本项目二次经营管理工作;(2)负责收集二次经营活动中国家、地方、行业的法律、规章、规范、收费标准等文件;(3)具体组织各工区进行施工图设计优化、施工图数量中“差错漏碰”的修正、

6、变更设计、施工图投资检算、工程量清单完善、工程量差(价)调整、概算梳理、政策性调差、概算清理、竣工结算、材料价差等二次经营工作;(4)负责各类变更设计的上报和追踪;(5)编制二次经营所需的报告、文件和资料;(6)带领项目部各部门及工区分别与建设、设计、监理等单位保持联系与沟通,保持稳定、和谐的公共关系;(7)及时组织或办理变更设计、索赔资料的签证和审批;(8)负责项目竣工后的竣工结算和末次验工计价,保证经营工作的连续性。(9)及时办理二次经营收入的验工计价和债权追索。2.2工区二次经营工作小组(1)一工区:组长:余伟组员:魏斌、高海龙、王铭毅-26-一工区二

7、次经验工作小组主要负责集义隧道进口、1#斜井及辅助正洞、DK482+679.8盖板涵、DK482+657~DK482+698段路基施工图量差、工程量清单完善、变更设计、概算清理等二次经营活动。(2)二工区:组长:赵建刚组员:刘海涛、陈忠文二工区二次经验工作小组主要负责集义隧道2#斜井及辅助正洞、3#斜井及辅助正洞施工图量差、工程量清单完善、变更设计、概算清理等二次经验活动。(3)三工区:组长:钟建明组员:潘振鹏、张杰、黄凯三工区二次经验工作小组主要负责集义隧道出口、集义出口段路基、坪头村凿开河大桥、桑树坪隧道施工图量差、工程量清单完善、变更设计、概算清理等二

8、次经验活动。2.3各部门职责及分工以项目部二次经营组

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