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时间:2020-03-22
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1、交通建设I莉目蒜持2013年5月【文章编号】1673~0038【2013)15—0300—02浅析船舶建造、监造中的问题王金龙(交通运输部上海打捞局上海200090)摘要:本文分析了在当前市场形势下船舶建造可选择的设备订货方式、船东驻厂监造方式的选择以及监造需注意的问题,分析了各种方式的优点及其效果。关键词:船舶;建造;监造随着2008年全球经济危机的爆发,船舶市场逐渐冷却,退出了连续10年的火爆情况,各个大型造船企业都面临订单短缺,船东拖延接船甚至弃船的情况,而中小船厂则面临经营困境,难以为继。在这种形式下,对于造船、用船的业主投资方(船东)
2、来说,如果市场及经营情况允许,建造新的船舶是一个比较理想的时期,比造船市场火爆的时候投资小、船期及建造质量更加有保证。而船舶设备及钢材供应商的订货周期也较2008年以前有所缩短,订货难度降低,型号选择范围自由度增高。作为船东投资方,造船及监造方法有多种选择。1设备订货方式的选择第一种为船东自主选择设备供应商,将船舶主要设备例如主机动力系统,舵桨推进系统,船舶控制系统,电气系统等几个主要系统的厂商通过自己的招投标选择确定下来并签订采购合同。一般来说,这几个系统的订货及生产周期比较长,需要提前订货。同时,在船舶设计院进行设计时需要将主要设备的安装及
3、工作主要参数考虑在内。因此,主要设备供应商的选择确定应该是越早越好,设备商向设计院提供设备的各项主要参数,以便于设计单位统筹考虑、合理规划、安排。由船东自主选择设备供应商的优点如下:(1)船东可以通过招投标以及商务谈判,自己控制设备价格,保证投资额度不超出预算;(2)如果建造船舶项目比较多,可以与设备商建立友好的、长期的合作关系,便于进行有利于船东的选择及谈判;(3)船东可以直接与设备商进行技术谈判,有利于船东技术要求的落实,保证使用要求的实现;(4)可以通过市场调研,自主选择高、新技术产品,设备选择范围广阔,保证所采购的产品能够符合市场前景,
4、迎合时代潮流;(5)合同由船东直接签订,除利于投资控制外,还有利于对设备质量验收、设备制造进度的控制,对于设备的交货周期可以直接进行干预和控制。·300·第二种为船东将设备的技术要求(技术规格书)通知船舶建造方,由船舶建造方来进行设备采购。一般情况下,订货数量比较大,而价值又相对不高的设备会委托给船厂订货。例如船舶上有大量的阀件、舾装件,除一些有特殊要求及特别重要的部件,这些部件一般都会由船厂订货,船东仅仅是通过签订三方技术规格书的方式来对其进行技术性能的控制。所有设备由船厂订货的优点:(1)设备全部由船厂统筹管理,船东的监造仅仅集中于质量控制
5、及技术参数把关即可。这对于技术实力及建造经验不足的船东来说是一个比较理想的选择。(2)设备有关的全部责任全部由船厂承担,权责明晰,减少推诿扯皮的可能性,有利于提高管理效率。(3)设备商的协调管理由船厂来承担,减少船东的协调工作量。(4)船厂可以与设备商直接进行技术及商务交流,效率提高。(5)船厂对设备服务商的服务时间可以进行直接控制,减少不必要的服务时间损失及浪费。(6)船厂与设备商直接签订商务合同,避免了船东因设备商的违约而承担对船厂的违约责任,可以减少船厂的费用和工期索赔。第三种为船东自行选定设备商,对设备进行技术选型及招标,签订技术规格书
6、。而后委托船厂与设备商签订商务合同。其优点为:(1)船东选定设备供应商并签订技术规格书,可以保证船东的技术目标的实现。(2)船厂与设备商直接签订合同,从法律角度上,船厂与设备商是直接合同方,他们之间可以进行直接的商务及技术交流,有利于船舶建造的协调管理。(3)船厂对设备合同条款的详细了解,有利于在船舶建造过程中对设备到货时间、设备服务时间使用的控制。(4)减少因为设备问题所产生的船厂与船东的推诿、扯皮事2013年5月■秘臣蓑商交通建设项。(5)有利于设备的仓储管理,减少船东卷入因委托仓储造成设备部件丢失产生的纠纷。(6)减少因为设备生产周期过长
7、和设备服务商不及时到位造成的船厂对船东的工期及费用索赔。2驻厂监造中需要注意的问题一般的造船合同中都有关于监造的条款,对监造的费用以及船厂的责任、义务进行了概略的规定。驻厂人员进驻之初,与船厂的工作协调模式及其具体的操作模式,需要单位及项目领导与船厂进行框架上的沟通,以利于工作进快展开以及快速推进。驻厂监造人员有以下事项需要注意:(1)现场项目组需要明确监造首席代表及组成人员名单,这需要单位给船厂以书面通知。(2)船舶建造分为总体、船体、电气、轮机、舾装、内装、涂装等多专业,项目组的内部分工应明确,要与船厂相关技术人员和部门进行对口管理。(3)
8、船舶建造过程中会产生海量的资料文档,需要配备一名专门的、专业的文档管理人员。(4)在船舶分段入坞后,船舶进入监造工作最繁忙的时间段。在这段时间内,因为
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