支线航空及其售后服务市场正在转型.pdf

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时间:2020-03-22

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1、行业观察INDUSTRYFOCUS支线航空及其售后服务市场正在转型RegionalAirlinesandAftermarketinTransition■PaulSeidenman  受国际油价持续走低、航空公司运力有限等因素影响,老旧支线飞机逐渐延迟退出市场。支线飞机维修企业相应地也在调整战略方向——在拓展新型飞机维修能力的同时,继续提供老旧飞机的维修服务。而且鉴于未来新一代飞机检修间隔延长、维修需求减少的状况,维修企业正在寻求扩大业务范围的机会,以弥补其业务空缺。近年来随着各种新型支线飞机陆续式Q400型飞机将进入二手市场,或者被改的支线

2、喷气式客机,包括提供检修、仓储获得适航许可,许多支线航空公司开始考作他用。因此支线航空维修市场可谓是进以及租赁等。按照帝国航空公司当前的规虑采用新型飞机更换老旧的第一代支线飞入转型期。划,E系列喷气系列飞机将是其下一步主机。但意外的是油价持续走低,正像干线航此外,位于美国爱达荷州海登的帝力发展的维修市场之一。空公司一样,支线航空公司亦对其老旧飞国航空公司(EmpireAerospace)也面临着AAR美国航空服务公司认为,在现机开始进行重新评估,甚至认为有些情况类似的情形。过去,该公司以涡轮螺旋桨在以及不久的将来,巴航工业的E系列飞下仍可以

3、继续运营这些老旧飞机,以满足飞机维修而著称,而现在在支线航空维修机无疑将占据支线航空运输市场的绝大市场运力需求,而不会像4~5年前所作的预市场的蓬勃发展的影响下,该公司也将部分。随着E175型和E190型飞机机队的不测那样,将老旧飞机陆续淘汰掉。目光投向支线喷气飞机。去年12月,帝国断增多和成熟,其维修及改装将会大大增鉴于支线航空公司这样的战略转航空公司新增了ERJ145型飞机的维修能多。再加之,E175-E2、日本三菱的MRJ等变,当前的支线航空维修市场也开始步入力,预计将于今年夏季开展该型飞机的首新一代支线喷气飞机预计于2018年交付,

4、转型阶段,因为一边要为即将登上舞台的次全面检修。尽管这些飞机的大修间隔期为7500飞行新一代支线飞机做准备,而另一边还要为帝国航空公司认为,尽管当初将目小时,预计在最初的2~3年内大修需求不因油价持续走低、航空公司运力有限而延光锁定在ERJ145型飞机可能是错误的,会太多,但预计到2022~2023年,这类飞机长运营的老旧飞机提供服务。所以这意味因为各种预测称ERJ145将被逐步淘汰,的大修需求将会急剧增多。着维修企业必须在新旧飞机的维修投入但后来却因油价的持续低位而使更多的也就是说,至少在新型支线飞机投入上做好平衡。E系列喷气式系列飞机继

5、续保持运营,所运行的头18个月内,维修行业将不会受到例如,位于美国伊利诺斯州罗克福以也可以说是低油价成就了50座支线喷影响。除非维修企业与OEM制造商签署保德的EmeryAir公司,过去专门从事庞巴气式飞机的经济性。未来北美地区支线航修协议,否则将对维修产业没有太大影响。迪Q400、CRJ系列飞机以及ERJ145飞机维空维修行业的发展方向,无疑是面向更多例如MRJ型飞机每隔3~5年需要进行一次修的企业,现在也在考虑拓展巴航工业E系列支线飞机的维修能力,因为该公司发现航空公司均在考虑用巴航工业在产的E系列飞机代替庞巴迪CRJ200等老式CRJ

6、系列飞机。同时EmeryAir公司也不会放弃CRJ200型等老旧飞机的维修业务。因为该公司认为,现有的多型支线飞机机队即将达到检修时限(4万次飞行循环),需要进行机体重维修、修理以及改装;其次,CRJ200型和ERJ145等老旧飞机还要来源:EmeryAir延长运营时间,也需要维修服务。再者,位于芝加哥罗克福德市国际机场EmeryAir公司机库外,DeltaConnection航空公司的一EmeryAir公司预测未来大约有20~30架旧架庞巴迪CRJ200型飞机正在等待检修。航空维修与工程2016/824AVIATIONMAINTENANC

7、E&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cn全面检修,具体时间还需取决于飞行循系外,也正在与一家重要的维修企业开环数;而ERJ型飞机则每隔2.5~3年需要展战略性合作伙伴关系。SliverAirways进行全面检修。检修间隔时间长,意味公司位于劳德代尔堡,运营着23架萨博着每架飞机每年需要执行的维修就少,340B涡轮螺旋桨飞机,其主要航线覆盖这就要求维修企业必须去寻找更多的范围为佛罗里达、加勒比海以及美国大客源和更多的飞机来填补业务空缺。西洋中部地区。SilverAirways公司认为,位于美国缅因州班戈的C&L航

8、空尽管萨博公司希望继续为萨博340飞机集团正重新规划其业务重点,计划通来源:C&LAviation提供核心的维修服务支持,但是萨博公过大力发展部附件维修业务,以弥补司的核心产业已

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