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1、第42卷第1期Vol.42，No.12016年2月SichuanBuildingMaterialsFebruary，2016长春市食品加工业遗产调研及特征研究莫畏,孙维晗(吉林建筑大学建筑与规划学院,吉林长春130118)摘要:长春市现存较多近现代工业遗产,这些工业时期做出了贡献。例如长春卷烟厂,提高了人参烟的产量遗产不仅见证了长春市工业发展的历程,也是吉林省工业与质量以及在国内外市场的竞争能力。文化的重要组成部分。本文是在对吉林省长春市食品加工1．4长春市食品加工业的新时期(1978~1985)业资料整理及调研的基础上,对长春市食品
2、加工业遗产的1978年中共十一届三中全会以后,长春食品加工业在概况与特征进行梳理,探讨其现状及类型特征。改革中开始了新的起步。到1980年,食品工业主要产品的关键词:食品加工业;工业遗产;长春市产量明显回升,主要食品的出口量也有较大增长,食品供中图分类号:TU-87文献标志码:B应紧张的局面得到缓解。进入第六个五年计划后,长春食文章编号:1672-4011(2016)01-0079-03品工业出现了蓬勃发展的新景象,取得了一系列巨大成就,DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2016.01.038促进了全市经济的发
3、展和人民生活水平的提高。1长春市食品加工业发展概述2长春市现存主要食品工业遗产长春市的食品加工业始建于1903年,经历了近100年2．1亚乔辛面粉厂的发展和变迁,可分为四个阶段。亚乔辛制粉厂位于长春市宽城区凯旋路2155号,现由1．1长春市食品加工业的初创期(1903~1931)中国北车长春轨道客车装备有限责任公司使用。1903年,自开垦伊始,适宜的地理环境就使长春成为东北重要俄籍塞尔维亚商人苏伯金在长春宽城子沙俄铁路附属地内的粮食产区、外运和集散地。1903年以前,长春就已形成开办亚乔辛制粉厂。亚乔辛制粉厂旧址为砖混框架结构,了榨油
4、、酿酒和制粉为主的粮食加工业,但组织形式仍是地上4层、地下1层,内部曾设升降机一部。亚乔辛制粉传统的依靠畜力的石磨、石碾来碾米、碾面和依靠人力楔厂是长春首家以蒸气为动力的粮食加工企业,也是长春首式榨油的手工作坊。中东铁路运营后,交通运输突破了季家外资企业,日产面粉800袋。1914年9月12日,与裕昌节限制,不仅促进了长春地区粮食的外运,也改变了长春源粮油加工厂(裕昌源粮食加工作坊)合并成立裕昌源面粉原有粮食加工业生产方式落后的状况。1903年,在宽城子厂。中东铁路专用地内出现了长春首家以蒸气为动力的粮食加2．2裕昌源面粉厂工企业——
5、—亚乔辛制粉厂。自亚乔辛制粉厂之后,由民族裕昌源面粉厂位于东八条8号,现归属东北亚物流有资本及前苏联、日本资本兴办的机械化粮食加工企业逐渐限公司使用。1914年9月商人王荆山出资4.9万卢布购得增多,并凭借先天的粮食资源迅速发展。在1913~1920俄国人苏伯金经营的亚乔辛制粉厂,将其与自己的“裕昌源年,裕昌源面粉厂被誉为“亚洲最大的火磨”,天兴福制粉厂粮食加工作坊”合并成立“裕昌源面粉厂”(见图1)。19151919年日产面粉3800袋,成为当时长春最大的面粉生产年,裕昌源面粉厂在今东八条购得27000m2土地修建厂厂家。房。裕昌源
6、生产使用当时世界最先进的德国西门子公司设1．2长春市食品加工业的徘徊与停滞期(1932~1949)备,1917年被誉为“亚洲最大的火磨”。20世纪20、30年代,以制粉、榨油为主的长春食品加1952年,裕昌源划归东北大区粮食公司领导,分制粉、工业进入快速发展时期,尤其以制粉业最为突出,1930年制米、制油3个车间。后更名为长春第一面粉厂,改革开长春年产面粉达到74.2万袋。1931年“九·一八”事变之放后再次更名为长春市粮食集团裕昌源食品加工厂。旧址后,在小麦减产、原料不足、日伪政权打压等多重因素作现存建筑1栋,地上1层,2002年长
7、春市政府对裕昌源旧用下,作为长春粮食加工生产力的民族企业迅速衰落,至址进行了维修改造。1934年长春年产面粉减产至32万袋。1939年,日伪当局相继公布《小麦专卖法》《小麦粉专卖法》对面粉的生产和销售进行全面管制;1940年又对华商经营的面粉厂实行“统制经济”管理,致使长春民族资本粮食加工业大多处于破产边缘。1．3长春市食品加工业的发展与完善期(1950~1977)新中国成立以后,为迅速医治战争创伤,恢复国民经济,把食品工业的恢复和发展摆到了重要的位置。在没收资本官僚企业的同时,对一批原有的食品加工企业进行了恢复和改造。同时又建设了一
8、批新的食品加工企业,如长春第一食品厂、长春啤酒厂等。1958年“大跃进”及“文化大革命”时期将市内效益差的食品加工进行强制调整,针对个别重点食品加工业进行技术改造,为渡过国民经济难关作者简介:莫畏(1967-),女,吉林
