我国造船业也迎来了快速发展的时期。我国已经跻身世界三.doc

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1、随着近年来全球航运市场的复苏和中国建设国际航运中心速度的加快，我国造船业也迎来了快速发展的时期。我国已经跻身世界三大造船大国的行列，2010年我国造船行业首次超过日韩坐上世界第一的宝座，但随着欧美债务危机的持续发酵、航运市场复苏不稳定再次陷入低谷，加上韩国企业的强势竞争，曾在2010年辉煌一时的中国造船业在2011年笼罩在阴霾之中。下面就让我们一起来回顾一下2011年国内造船行业的运行情况，并简单的预测下2012年我国船舶行业的走势。2011年造船行业运行情况受国际金融危机滞后性的影响，今年以来，国际航运市场不景气，造船产能过剩，导致我国船舶行业进入了一轮“寒冬期”，今年以来我国造船行

2、业持续低迷运行。造船三大指标增速有升有降：从造船三大指标来看，2011年1-10月，全国造船完工量为5521万载重吨，同比增长15.4%；1-10月全国新承接船舶订单2975万载重吨，同比下降45.5%；截至10月底，全国手持船舶订单量1.6539亿载重吨，比上年同期下降15.9%，比2010年底下降15.6%。从这些数据中可以看出，前10个月我国船舶行业造船完工量处于增长的态势，不过增速放缓，前10个月新接订单量同比出现大幅下滑，截至10月底手持订单量也加速下降，这些都表明了我国造船业尚未显著复苏。而从2011年单月数据来看，完工量一直维持在增长的态势，9月份达到最大值，其余月份均有

3、所回落，10月份完工量420万载重吨，在今年前10个月中是完工量最少的月份；新接订单量已连续10个月低于造船完工量，而10月当月我国新承接船舶订单仅73万载重吨，相比去年同期的391万载重吨，同比下降了81%，环比下降了23%，成为本年度最低点。而手持订单量在完工量增加接单量减少的情况下，下滑程度可想而知。10月份造船业当月完工量和新承接订单量均创年内最低点，由此可见，造船业全年低迷运行已成定局。图一、国内造船行业运行增速走势（2009.1-2011.10）从图一中也可以看出今年以来我国造船行业一直平稳低位运行，新接订单量已连续13个月增速下滑，我国船企手持船舶订单量也已连续7个月下落

4、，当前造船业进入寒冬，我国造船业后期将面临巨大的挑战。船价下降：由于航运市场不景气，造船产能过剩，导致报价变低，船东观望情绪浓厚，当前新船价格普遍下降。从克拉克松新船价格指数来看，今年以来新船价格指数一直在140点左右低位徘徊，与2008年新船价格指数运行最高位190点相差50点，近期大幅反弹的可能性也较小。船价下跌导致了船企利润空间受到挤压。工业总产值保持增长，增幅继续下降：2011年1-10月，全国规模以上船舶工业企业为1526家，完成工业总产值6410亿元，同比增长23.8%，增幅下降0.9个百分点。其中，船舶制造业为4946亿元，同比增长23.4%；船舶配套业为755亿元，同比

5、增长34.7%；船舶修理及拆船业为646亿元，同比增长15.6%。船舶出口增速下降：2011年1-10月，规模以上船舶工业企业完成出口交货值2655亿元，同比增长15.3%，增幅下降2.2个百分点。其中，船舶制造业为2285亿元，同比增长15.5%；船舶配套业为81亿元，同比增长15.6%；船舶修理及拆船业为248亿元，同比增长11.1%。2011年1-10月，全国完工出口船4670万载重吨，占全国造船总量的84.6%；承接出口船订单量为2234万载重吨，占新接订单总量的75.1%；10月底，手持出口船订单量为1.3628亿载重吨，占手持订单总量的82.4%。利润增幅下降：2011年1

6、-9月，船舶企业实现利润总额371亿元，同比增长21.8%，增幅下降10.9个百分点。其中，船舶制造业为313亿元，同比增长24.1%；船舶配套业为31亿元，同比增长21.5%；船舶修理及拆船业为25亿元，同比增长7.9%。受成本上涨、低价船交付比例增大、上年同期基数较高等因素影响，9月船舶工业利润增幅加快回落。以上船舶行业运行数据可以看出，今年以来我国造船行业一直维持在低迷的运行态势。而今年以来造成我国船舶行业持续低迷运行的原因主要有以下几点。首先，从2010年8月份开始，受世界经济增速放缓、航运市场持续低迷的影响，船东询价减少，船舶制造企业承接的新船舶订单就已逐渐减少。另外，受欧洲

7、债务危机的影响，增加了外围宏观环境的不确定性，欧洲相关国家信用等级下调，欧洲船东难以从银行获得贷款，由于船舶行业中大量船东来自于欧洲，这一危机的加深可能会增加船东对全球船市复苏的疑虑，从来减缓新船的订单和接收，从一定程度上导致来自欧洲的船舶订单下降，给国内船舶出口也带来了不利影响，船舶市场维持低迷运行。其次，今年以来，国际造船行业倾向于购买高技术含量的船舶。以散货船和油船为代表的常规船型市场走势低迷，而以集装箱船(特别是大型超大型集装箱船)、液