车内环境污染来源之一.doc

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1、车内环境污染来源之一—车内的零部件和材料来源：蓝清环保（海口室内空气检测）作者：海南蓝清环保科技有限公司车内空气污染主要来自于汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放。汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用对策塑料盒橡胶部件、织物、漆涂料、保温材料、胶黏剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分，在汽车使用过程中释放到车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。一、来自于新车内的车内零部件和配件按照在车内的使

2、用条件可以分为三大类：1、座椅类。它包括车内座椅类的坐垫、座椅靠背、座椅套、座椅面料和头枕等材料。2、内饰类。它包括车内地板、门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里、窗帘、地板覆盖层等。3、功能类。它包括车体保温材料、防撞填料、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物，等等。汽车上所用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料，如聚苯乙烯泡沫、聚氯乙烯泡沫塑料和聚乙烯泡沫塑料等。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分，它们会逐渐逸散在空气中。随着使用时间的延长，某些材料还会分解释放出多

3、种气态化合物，造成车内空气污染。这些污染物的种类有很多，主要有甲醛、苯、氯乙烯、甲苯和醚类物质等。许多减振和增加摩擦力的材料都是填充物、胶粘物，而这正是挥发性有机物（VOC）、甲醛藏身的好地方。二、来自于汽车内饰件材料，包括由单一材料或复合材料的有机材料制成的汽车用内饰部件，主要有塑料类、纤维纺织类、皮革类、橡胶类等四大类材料。据调查，近年来车内饰塑料材料使用量大大增加，20世纪90年代，我国汽车平均塑料用量只有14~28kg/辆，此后随着材料技术的进步以及为满足降低车重的要求，汽车塑料用量不断增加。目前塑料用量已接近

4、80kg/辆。三、来自于黏合用的胶水、油漆和涂料。由于汽车内饰的增加，大量使用各种胶黏剂和有机溶剂、助剂、添加剂，据调查，目前一辆家庭轿车使用的胶黏剂的用量也达到5kg以上，最高的可以达到27kg。胶黏剂在使用时会挥发大量有机化合物，包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等。在车内，苯主要用做胶黏剂、油漆、空气消毒剂的溶剂，因此，在新买的车内空气中会较高浓度的苯。特别是由于汽车市场发展的需要，很多汽车下了生产线就直接进入市场销售，车内各种配件和材料附带的有害气体没有足够长的释放期，也会造成车内空气污染。