《铁路机车运用管理规程》.doc

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1、目录第一章总则1第二章机车运用工作管理2统一指挥分级管理2机车交路和乘务制度2牵引定数、运行时分、技术作业时分3机车周转图5机车运用计划及分析5登乘机车管理6机车交路和乘务制度2第三章安全管理8基木要求8基本制度9教育与考核9监控设备的使用及管理10事故处理及分析10救援列车的管理与出动11第四章机车管理12机车配置及使用12机车调拨12机车回送14机车出租、出售18机车工具备品22第五章机车乘务员的管理23基本要求23班组配制及管理23任用及晋升24机车司机的岗位等级27技术培训27工作条件28第六章机务段运用车间30基本任务30管

2、理与分工30第七章机车调度33基本任务33组织领导33人员酉己备34机车调度室的设备34机车调度命令35第八章铁路局以外的机车运用管理36基本耍求36人员管理36机车过轨运行37机车回送40第九章附则40附件一铁路机车驾驶证格式41附件二副司机证格式47附件三机车添乘证格式53附件四机车乘务员动态表插页附件五机车配置表插页附件六机车技术状态书、回送机车请求书、轨道起重机回送状态鉴定书55附件七临时驾驶证格式58附件八登乘机车证格式59附件九长期备用机车记录单格式60附件十机车工具及备品61附件^一机车编号规则68第一章总则第1条机车是

3、铁路运输的牵引动力。机车运用工作是铁路运输的］用管理，更好地为铁路运输服务，特制定本规程。第2条机车运用工作的基本任务是：管好用好机车，优质高效地?安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高貝文化知识水平；坚持改革开放，推广先进经验，遵循经济规律，运用效率。第3条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱:要求，对技术精益求精；顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥;实实地做好各项工作。第4条机车运用管理要采用现代化管理手段，建立、健全准确无i息采集、数据处理系统，实行网络管理，实现有序可控。第5条本规程所规定的机车

4、运用工作必须遵守的规则、标准和基;的基木法规。各级机车运用人员必须认真学习，严格执行。第二章机车运用工作管理统一指挥分级管理第6条机车运用工作必须贯彻统一指挥、分级管理的原则,充分发第7条铁道部：对全路机车运用工作统一规划，综合平衡；制定彳路机车运用工作人员的培训规划和乘务员任职条件；确定、调整?度机车配属，编制列车运行图，审批跨局机车周转图、机车交路机车运转制、乘务员换班方式；负责全路机车及求援列车的调度第8条铁路局：执行铁道部的命令指示，根据铁道部有关规定，制办法和作业标准，明确分局、机务段的职能作用；审定各分局的木机车配属；审批

5、机车报废、出租，负责全局长期备用机车管理；目车运行图和机车周转图资料；确定全局求援列车的配制，负责全斥度指挥；审核上报机务部门部定报表资料；拟定本局机务乘务员0培训、考核和晋升。机车交路和乘务制度第9条机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。按用途分为客动机车交路和货运机车交路；按区段长度不同分为-车运转制分为循环运转制、半循环运转制、肩回式和环形小运转根据铁路技术政策，内燃、电力机车尽量采用长交路。确定机车交路的基本原则：（一）适应铁路发展的需要，本着节约投资的方针，有利于提（二）考虑运输组织和编组站的分工，合理发挥内燃、电力机（

6、三）统筹安排乘务员劳动和休息时间，合理利用各类机车的（四）近期与远期相结合，适应铁路发展的远期规划。第10条机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分包乘制、班制的选择应符合部定机车乘务员劳动时间标准和运输的需要。为发挥内燃、电力机车的优势，提高运输能力和运输效率，内燃、行长交路、轮乘制。根据各区段机车交足、乘务制度、乘务员劳动时间标准和工作条彳务员换班方式。牵引定数、运行时分、技术作业时分第11条机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、机车类弐及运量等条件，进行周密计算和实地试验查定。铁路局管内的由钞跨铁路局的由相邻两铁路局协商，

7、报铁道部批准。第12条查定机车牵引定数和区间运行时间，应贯彻以下原则：（一）挖潜提效，在合理使用机车功率的条件下，满足运输需（二）按线、按方向尽可能平衡一致，兼顾邻线衔接，减少车（三）遵守线路允许速度，车站线路有效长度，机车、车辆构文速度，长大下坡道因制动周期限制速度，长大隧道限制速度及机2左企C机车牵引定数、区间运行时分确定后，未经批准不得变更。第13条机车牵引定数的有关规定（一）波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物:在12.5%。以上的区段，长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的初路局制度，跨铁路局的由两局协商报铁道

8、部批准。（二）蒸汽机车逆向牵引时，按牵引定数减15%o（三）冬运期间（十一月一日至次年三月三十一日）凡因天气严内的可根据具体情况按牵引定数减10%-20%,跨铁路局的列车需暑期隧道内高温需要减吨时，铁路局管内的由铁路局确