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时间:2020-03-17
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1、京沈客专先张法轨道板作业指导书 1京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司作业标准CRTSⅢ型先张板生产施工作业指导书xx5--66--030发布xx5--77--11实施司京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司2CRTSⅢ型先张板生产施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司CRTSⅢ型先张法轨道板场生产的CRTSⅢ型先张法轨道板(以下简称先张板)生产制造。 2.作业准备2.1外业准备2.1.1轨道板场与厂房按批准的规划进行建设,其规模、场区布局和功能等满足安全质量控制和规模生产的要求。 2.1.2配置人员必须满足轨道板场生
2、产能力需要,主要人员具有铁路客运专线制板或相应工程施工经历,其它人员应参加过相关培训学习。 2.1.3具有规定的必备生产设备和工艺装备,其性能和精度应能满足生产合格产品的要求。 生产设备的计量设备有合理校验周期,使用中的计量设备在检定有效期内。 2.1.4具有规定的检验、试验和计量设备,其性能和精度应能满足生产合格产品的要求。 检验、试验和计量设备应在检定或校准的有效期内使用。 2.1.5原、辅材料、零部件以及外协件进行型式检验及进场质量验证,检验或验证的记录应该齐全。 2.2内业准备2.2.1质量、职业健康安全与环保保证体系健全,可操作性
3、和针对性强。 配置相应的环保设施,保证生产和生活等污水、废气、固体废物的排放符合国家和地方政府要求。 32.2.2轨道板场生产所需的各种文件齐全规范,档案建立完整,管理规范。 2.2.3在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、企业标准、作业指导书,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 2.2.4制定施工安全保证措施,提出应急预案。 2.2.5对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2.6特业人员持证上岗。 33.技术要求3.1轨道板按照经客专公司批准的设计图纸和《高
4、速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术条件》TJ/GW118-xx进行生产。 3.2轨道板按工厂化生产,轨道板场应具备必要的工装、检测设备和成熟的生产工艺。 3.3轨道板成品检验应按照《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板检验细则》SDS-017-xx进行。 4.施工程序与工艺流程4.1施工区划分每一个施工单元为一个完整的作业区,包含七个区段钢筋施工作业区、模型组拆区、混凝土制备区、轨道板生产区、封锚区、水养区和轨道板存放区。 4.2工艺流程4图4.2CRTSⅢ型先张法轨道板生产工艺流程图NY注注::
5、▲为特殊工序△为关键工序边模及钢筋骨架安装张拉系统安装△初张拉、锚固板位置检查钢筋骨架绝缘检测△终张拉安装预埋套管及螺旋筋钢筋骨架绑扎、组装钢筋制作安装骨架、张拉杆预应力筋组装边模清理喷涂隔离剂边模组装底模清理喷涂隔离剂▲混凝土浇筑△蒸汽养护起板试件制作混凝土拌制△吊离轨道板及边模△水养△拆卸张拉杆△拆卸边模预应力筋保护层检查封锚出库存放产品检测放张强度检测55.施工要求5.1张拉台座5.1.1轨道板生产采用张拉台座式生产工艺,每个张拉台座内采用2×4单元模式。 在张拉台座里面进行模板安装、钢筋入模、预应力筋张拉、浇筑成型、预应力筋放张、脱模等工艺。
6、 张拉台座作为先张法生产的核心,横纵向均需承受张拉力,下部采用钢筋混凝土结构,上部采用钢横梁结构,满足纵向、横向预应力筋张拉要求。 张拉台座内安装蒸汽养护管道,进行蒸汽养护。 张拉台座上设置混凝土布料机及覆膜机,用于混凝土布料及篷布覆盖。 5.1.2台座基础在施工完成时、模型安装后均应进行沉降观测,模型在正式投产后应定期观测模型变化情况,停产后复工前宜进行复测。 5.1.3张拉台座变形量测试张拉台座变形量测试采用百分表测试。 每个固定端设置4个百分表,百分表指针顶在固定端梁上。 张拉前,百分表统一调整到5.0mm,张拉后,读取百分表读数,
7、差值为变形量。 625.2轨道板模型15.2.1制作要求1)轨道板钢模采用厚钢板组拼焊接成型,成型后对焊接后的钢模进行时效处理,消除焊接应力,最后对模型的工作面进行数控机床处理。 保证钢模型具有足够的刚度、稳定性、可靠性、耐久性和钢模制造的工艺尺寸精度要求。 2)钢模型上预留各类预埋件的安装孔,底模上预埋套管定位孔采用可更换装置。 3)模型的加强肋板避开安装孔一定距离,保证预埋件安装时留有足够的操作空间。 为了保证钢模型的加工精度,钢模型设计尺寸必须采用统一基准面进行标注,并明确标注该基准面及要求加工精度,加工时先进行该基准面的处理。 4)
8、根据震动器的有效作用范围,在底模侧面设置8个震动器,震动器之间设置支撑架,振动器与底模采用活动
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