榆绥高速公路施工组织计划.doc

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1、初步施工组织计划目录一、编制依据项目概况施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度表二、质量目标、工期目标、安全不标三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程四、保证措施五、附图初步施工组织计划一、编制依据1、榆商线榆林至绥德高速公路沥青供货、路面工程、房建工程、绿化工程施工招标《资格预审文件》。2、国家现行的法律、法规、规范、质量评定标准等。3、《建设部关于建筑业进一步推广应用十项新技术的通知》；所涉及的规范、规程、标准、法规等。4、我公司ISO9001：2000质量管理体系的相关文件；结合我公司实际以及项目承包施工中取得的成功经验，采用目前先进

2、的施工工艺和施工方法，编制本投标文件。二、项目简况榆林至绥德高速公路是榆商线的重要组成部分，也是陕西省“2367”高速公路网规划和榆林市“两横两纵”主骨架规划中的重要组成部分。主线全长为118.809KM，双向四车道全封闭、全立交，控制出入的高速公路;其中牛家梁~4四十里铺(k0+286.975~k108+400)段，路线长度为10.56km，设计时速为80公里/小时。全线设置服务区2处，为榆林南服务区、米脂服务区；停车区1处，为青云停车区1处，为青云停车区；收费站8处（含1处主线临时收费站）；管理所2处，养护工区2处。本次我公司投标的范围为房建工程，项目地

3、震基本烈度为5~6度。本次我公司投标的范围为房建工程。三、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度表1、施工组织机构为能确保给建设单位承建优质工程，按目标工期提前完工，我公司把该工程列为重点工程和信誉工程。选派技术能力强、具有丰富经验、工作作风过硬、善打硬仗的精兵强将，有资质等级的项目经理和具有中级职称专业技术人员，组成项目部管理机构，由项目经理全面负责该项目的实施。公司进定地检查、指导、督促项目经理的工作。用户服务目标：全方位、全过程为用户提供“至诚至信的完美服务，百分百的用户满意”。为用户服务是我公司不变的宗旨，也是工程项目管理始终遵循的原则。本工程

4、项目部进场后将立即着手全面了解和分析业主的需求，及时向参与本工程施工的所有人员进行较底，为业主和企业双方赢得社会效益和成本效益目标的最优化。项目组织机构框图2、施工平面图的布制1）紧凑、合理布置施工场地，尽量少占地，不挤占交通道路。2）最大限度的缩短场内运输距离，避免二次搬运，物料分批进场。3）以满足施工需要为原则，降低临时工程费。4）临时设施布置利于生产和生活，减少工人往返时间。5）充分考虑劳动保护、环境保护、技术安全、防火要求等。6）因无施工现场平面图只能绘制现场办公区图施工平面图附后：3、施工总体进度计划：根据建设单位进度计划以及总的施工部署房建工程在

5、15个月内完工；根据建设单位要求随时进场。进场15天达到施工条件；4个月内完成基础施工；到第12个月完成所有主体施工；到第15个月完成所有施工，达到竣工验收要求。施工总体进度计划表附后：四、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标1、质量目标工程质量达到国家规定的统一标准（GB50300-2001）合格，争创陕西省优质工程“长安杯”。2、工期目标15个月内完成所有施工；4个月内完成基础施工；12个月内完成所有主体施工；15个月内完成所有施工，并交付使用。3、安全目标严格遵守安全操作规程，杜绝伤亡事故，无火灾、无中毒、轻伤负伤率控制在千分之三以内。

6、五、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程1、对项目重点、难点工程的理解工程重点、难点，就是项目工作量最大、技术含量高、难度大、工期最长的项目。本工程的重点和难点确定为混凝土工程及模版工程。在保证质量的前提下提前完成施工进度的要求。2、施工方案、工艺流程1）、土方工程A、土方开挖开挖边线的定位→土方开挖→清理修边；将开挖出的土方除回填用土运至现场空地上堆放，其余土方均外运。土方采用机械大开挖，施工时按规范要求进行放坡。土方可一次开挖至设计基坑底标高以上200mm，剩余的200mm厚土层则安排人工进行开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计

7、要求。当遇到超挖情况时，可根据回填土料进行回填夯实。B、土方回填将基底表面浮土、杂草、积水及淤泥等清理干净，两侧设置一定坡度，以防碾压、振夯时导致坍塌。同时在进行土方回填施工之前，应先对基土的含水量进行检验，以得到符合密实度要求条件下最优含水量和最少的夯（碾）实遍数，含水量过小，夯（碾）压不实，含水量过大，则易成橡皮土。土料含水量现场检验可将土料握手成团，落地成花为宜。若含水量过大，应采用翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施；如含水量过小，则应预先洒水湿润，或采用增加压实遍数、使用大功率压实机械等措施。C、现场试验试验员应跟随对填土及时

8、进行现场取样试验，以确保填土质量。对于素土及灰土采用