跨越榆神高速公路施工组织设计方案

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1、35KV国泰光伏电厂上网线路工程跨越榆神高速公路施工组织设计方案陕西三兴机电工程有限公司35KV国泰光伏电厂上网线路工程项目部二零一六年六月十二日批准：审核：校对：编写：一、工程概况：35KV国泰光伏电厂上网线路工程全长8.3公里（其中架空线路长6.7公里，电缆路径长1.6公里），35KV国泰光伏电厂上网线路工程，导线采用LGJ—185/25型钢芯铝绞线，安全系数为2.7。避雷线采用OPGW复合光缆。本工程的1#—2#档展放导线施工需跨越榆神高速公路88公里+500m处。本工程的1#塔为7718-15米转角塔，2#塔为7718-12米转角塔，跨越档距为211m，跨越档导

2、、地线均无接头。35KV线路跨越高速公路交叉角度为75°，电力导线70℃时最大弧垂距高速公路路面垂直距离大于20米，跨越铁塔与高速公路路基边缘水平距离大于25米。二、跨越施工里程：榆神高速公路88公里+500m处。三、跨越计划期限：2016年06月25日—2016年6月27日四、施工组织情况：1、根据跨越的特殊性，现场将采取各种安全措施，保证在跨越中的安全，施工现场人员组织情况如下：现场施工负责人：唐太林技安员：张建质检员：雷红技工15人、其他人员20人2、陕西三兴机电工程有限公司35KV国泰光伏电厂上网线路工程项目部现场配合人员：唐太林联系电话：1388262张建联系

3、电话：1389127雷红联系电话：13720793、施工组织机构图：项目经理雷波跨越负责人唐太林质安员雷红技术员张建五、施工方案及技术措施：由于该线路跨越档内需跨越榆神高速公路且地形复杂，经我们多次现场勘查，决定采用软索带电跨越的方法：1、跨越施工平断面示意图：2、在跨越档两端铁塔横担上打Ф12钢丝绳临时拉线。3、先用Ф6迪尼玛绳放通铁塔到高速公路间线路，并留够跨越高速公路所需绳长，绳头通过铁塔上滑车到地面。4、迅速用Ф2尼龙绳牵过高速公路并用Ф2牵Ф6迪尼玛绳。将两Ф6迪尼玛绳头连接，在铁塔下收紧Ф6迪尼玛绳，使Ф6迪尼玛绳不妨碍车辆运行。5、利用Ф6迪尼玛绳一次牵三

4、根Ф6迪尼玛绳，作循环绳和牵引绳。6、再利用Ф6迪尼玛绳牵Ф12迪尼玛绳，作承力索。7、承力索一端用3tU型环固定在耐张塔地线横担上，另一端通过铁塔地线横担上3t滑车引下，用3t链条葫芦收紧承力索。8、在紧好的承力索上挂若干个三轮滑车，每个三轮滑车用水平Ф10绝缘绳前后相连，以控制滑车的位置，在三轮滑车的下端挂一垂直Ф12绝缘绳，各吊一个二轮滑车，在二轮滑车间也用水平绝缘绳前后相连，以控制滑车的位置。在二轮滑车中穿入迪尼玛牵引绳。9、利用水平绝缘绳将滑车组拉到所需位置，在拉出滑车组的同时绝缘牵引绳头也跟随滑车一起拉出。当到达所需的位置时，将一端收紧固定在铁塔上。10、滑

5、车组控制位置，高速公路上方用八组滑车。11、垂直绝缘绳长度应大于导、地线弛度，对带电体安全距离。12、利用穿在二轮滑车中的迪尼玛牵引绳，将地线展放到对面铁塔上。13、将地线紧好后，将放线滑车组收回到铁塔处，利用地线作承力索，将三轮滑车组挂在地线上，拆除在二轮滑车中Ф12迪尼玛承力绳，把Ф6迪尼玛绳穿入二轮滑车中当牵引绳。14、利用穿在二轮滑车中的迪尼玛牵引绳，将光缆展放到对面铁塔上。15、将地线紧好后，将放线滑车组收回到铁塔处，保留挂在承力索上三轮滑车组，拆除光缆上的二轮滑车，再利用地线作承力索，在二轮滑车中穿入Ф6迪尼玛牵引绳，绳头与右导线相连。16、利用穿在二轮滑车

6、中的迪尼玛牵引绳，将有地线侧的右导线展放到对面铁塔上。17、右导线紧线后还利用地线作承力索，用同样的方法分别展放剩余导线。完毕后，利用同一侧上导线做承力索展放中导线，在采用同样方法，利用同一侧中导线作承力所展放下导线。六、跨越工器具：序号名称规格数量单位备注1二轮滑车18个2三轮滑车18个3MC尼龙单轮滑车胶木3T3个4单轮滑车3T2个5承力绳Ф12x3502个6水平绳15m26条迪尼玛绳7甩绳Ф22条8循环绳Ф6x100m8条9循环绳Ф6x400m3条10滑车组牵引绳Ф12x500m2条11牵引绳Ф12x500m4条12网套连接器LGJ-185/255个13U型环3T

7、5个14腰绳环100个15U型环0.5T30个16垂直绳10米18条17对讲机ICOM6台18绝缘电阻表5000伏1台七、施工后铁塔防护措施：1、预防倒杆塔事故防止输电线路倒杆塔事故，是线路运行管理中的一项重要工作，加强对拉线塔的保护和维护，拉线塔本体和拉线下部金具应采取可靠的防盗、防外力破坏措施。在有拉线塔的线路附近还应设立警示标志。对可能遭受洪水、冰凌、暴雨冲刷（冲撞）的杆塔应采取可靠的防冲刷（冲撞）措施，杆塔基础的防护设施应牢固，基础周围排水沟应能够可靠排水。加强对线路杆塔的检查巡视，发现问题及时消除。线路遭受恶劣天气危害时应组织人