单机双极制冷螺杆压缩机常见故障及排除方法.doc

单机双极制冷螺杆压缩机常见故障及排除方法.doc

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1、单机双极制冷螺杆压缩机常见故障及排除方法2010-07-2616:20:59

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4、字号大中小 订阅 单机双级螺杆制冷压缩机组常见故障排除方法故障现象故 障 分 析处 理 方 法压缩机不能正常开机(1) 能量调节                    (1) 减载至零位(2) 压缩机与电机同轴度超差(2) 重新校正同轴度(3) 压缩机内充满油或液体制冷剂(3) 盘动压缩机联轴节,将机腔内积液排出(4) 压缩机内磨损烧伤(4) 拆卸检修(5) 电源断电、电压过低(低于额定值10%)或电气

5、故障(5) 排除电路故障,按产品要求供电(6) 压力控制器或温度控制器调节不当,触头常开(6) 按要求调整触头位置(7) 压差控制器或热继电器断开后未复位(7) 按下复位键(8) 电机绕组烧毁或短路(8) 检修(9) 变位器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良(9) 拆检、修复(10)温控器调整不当或故障不能打开电磁阀(10)调整温度控制器的调定值更换温控器(11)电控柜或仪表箱电路接线有误(11)检查、改正(12)机组内部压力太高。(12)打开均压阀压缩机在运转中突然停机(1) 吸气过滤器压差保护(1)

6、查明原因,排除故障(2) 排气压力过高,使高压继电器动作(2)查明原因,排除故障(3) 温度控制器调得过小或失灵(3)调大控制范围,更换温控器(4) (4)排除故障,更换保险丝电机超载使热继电器动作或保险丝烧毁(5) 油压过低使压差控制器动作(5)查明原因,排除故障(6)控制电路故障(6)查明原因,排除故障(7)仪表箱接线端松动,接触不良(7)查明后上紧(8)油温过高,油温继电器动作(8)增加油冷却器冷却水量机组振动过大(1) 机组地脚未紧固 (2) 压缩机与电机同轴度超差(1) 塞紧调整垫铁,拧紧地脚螺栓(3

7、) 机组与管道固有振动频率相近共振(2) 重新校正同轴度(4) 吸入过量的冷冻机油或液体制冷剂(3) 改变管道支撑点位置 (4) 停机,盘动联轴节联将液体排出  运行中有异常声音(1) 压缩机内有异物(1) 检修压缩机及吸气过滤器(2) 止推轴承磨损破裂(2) 更换(3) 滑动轴承磨损、转子与机壳摩擦(3) 更换滑动轴承,检修(4) 联轴节松动(4)检查联轴节排气温度过高(1)  压缩机不正常磨损(1) 检查压缩机(2)  机内喷油量不足(2) 调整喷油量(3)  油温过高(3) 增加油冷却器冷却水量,降低油温

8、;检查系统工质液流通路(4)  吸气过热度过大(4) 适当开大供液阀,增加供液量(1) 吸气温度过高(1) 适当调大节流阀压缩机本体温度过高(2) 部件磨损造成摩擦部位发热(2) 停车检查(3) 油冷却器能力不足(3) 增加冷却水量(液氨量),降低油温(4) 喷油量不足(4) 增加喷油量(5) 由于杂质等原因造成压缩机烧伤(5) 停车检查油压过低(1)  油压调节阀开启过大(1) 适当调节(2)  油路管道或油过滤器堵塞(2) 清洗(3)  油泵故障、磨损(3) 检测油泵油压过高(1)  油压调节阀开启度太小(

9、1) 适当增大开启度(2)  油压表损坏,指示错误(2) 检修、更换(3)  油泵排出管堵塞(3)检修油温过高(1) 油冷却器效果下降(1)清除污垢,降低冷却水温或增大水量(液氨量)(2)  液冷系统不能保证充分供液排气(2) 检查系统(3) 排温高(3) 见排温高故障分析(4)油冷壳程有过多气体(4)排除壳程气体排气压(1)  冷凝器故障(1) 检查冷凝器力过高(2)  排气截止阀未开启或开启度不够(2) 打开截止阀 (3)  系统内存有过多的不凝性气体(3) 排除系统内的不凝性气体冷冻机油消耗量过大(1) 

10、加油过多(1) 放油到规定量(2) 压缩机吸进过多的液体(2) 查明原因,进行处理(3) 油分离器回油不佳(3) 检查回油通道(4) 增载或减载速度过快(4) 正确操作压缩机能量调节机构不动作(1) 电磁阀故障(1) 检修或更换(2) 油管路或接头处堵塞(2) 检修、清洗(3) 油活塞间隙大(3) 检修或更换(4) 滑阀或油活塞卡住(4) 拆卸检修(5) 指示器故障(5) 检修(6) 油压过低(6)调节油压调节阀压缩机轴封漏油(允许值为3ml/h)(1) 轴封磨损过量(1) 更换(2) 动环、静环平面度过大或擦

11、伤(2) 研磨,更换(3) 密封圈、O形环过松,过紧或变形(3) 更换(4) 弹簧座、推环销钉装配不当(4) 重新装配(5) 轴封弹簧弹力不足(5) 更换(6) 轴封压盖处密封垫破损(6) 更换(7) 压缩机与电机同轴度过大引起振动(7)重新校正同轴度压缩机运行中油压表指针振动(1) 油量不足(1) 补充油(2) 油过滤器堵塞(2) 清洗(3) 油泵故障(3) 检修或更换(4) 油温过

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