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时间:2020-03-16
《探析城市道路照明工程的质量控制重点.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、探析城市道路照明工程的质量控制重点【摘要】结合现场实际监理经验和相关规范要求,对城市道路照明常见的8〜15米高单双挑灯、3〜6米高庭院灯的施工质量关健控制点和质量要求进行描述,并对城市道路照明工程不同于建筑电气工程的特殊性进行描述。【关健词】城市道路照明工程质量控制重点路灯电气1前言近年,随着城市规模的扩大、城市道路的不断建设,作为道路附属工程的城市道路照明工程也有了飞速的发展,在规模上迅速扩大,技术上不断进步。城市道路照明作为市政工程中单独的一项工程,在质量控制方面也有其完整的体系。2灯位定点城市道路照明常用的排列方式有:单侧布置、双侧对称布置、双侧交错布置、中心对称布置。
2、根据灯具的配光类型、布置方式、有效路宽选择灯杆高度,根据灯杆高度选择路灯间距,一般城市道路照明单、双挑灯的灯杆间距在35~45米之间,庭院灯的灯杆间距在25〜35米之间;理论上,监理单位根据设计图纸对灯位定位进行验收即可,但是在城市路灯实际放线定位过程中(特别是老路改扩建工程),常常存在各种各样的障碍影响定位放线:如空中的供电、电信、有线电视线路,地面上的道路指示牌、道路信号灯、公共汽车站牌、公共汽车站亭,地下的自来水管、雨水管、污水管、燃气管等,都经常会影响到路灯的定位和线路的走向,要躲避这些障碍,采取的首要方法是在保证总体照明效果下,对灯杆间距进行适当调整,根据《城市道路
3、照明工程施工及验收规程》规定:直线路段,在无障碍等特别情况下,灯间距与设计间距的偏差应小于2%在路灯间距为25〜50米的情况下,可以调整的路灯间距为0.5~1米,在实际放线过程中,可以利用2%勺调整距离来避开空中、地上、地下的障碍物;其次,实在避不开的,监理要向业主和设计单位请示,通过调整灯位、改变灯具布置方式、更换灯型、加大路灯基础、局部降低照明效果等做法处理。在T形交叉口、环形交叉路口、转弯处、曲线路段上,这些地点往往容易发生交通事故,它对道路照明的诱导性和照明效果要求更高,这些地点的灯具定位更要在设计图纸的基础上,结合现场实际情况进行定点,首先确保灯杆不易被车辆碰撞;其
4、次要保证有好的交通诱导性,利于司机晩上识别道路方向;最后,要保证道路有足够的照度,不产生照明盲区,避免因照明不足而引起交通事故。3灯基础的基坑开挖、支模、召仝浇筑基础坑的开挖深度和大小、基坑与道路的路牙石间距应符合设计规定。基坑的大小要满足模板尺寸和模板支撑的要求。同一条道路的各个基坑中心点与路边路牙石的间距要保持一致。在模板施工方面,模板大小要满足基础设计尺寸的要求,模板支撑要牢固、稳定,在基础磋浇捣过程中,模板要不散架、无大的变形。
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