地下车库降水方案.doc

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1、此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除降水方案科拉思纳地下车库编制人:审核人:北京马桥神龙建设工程有限公司北京科拉思纳服饰有限公司项目部2013年10月28日此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除目录键入章标题(第1级)1键入章标题(第2级)2键入章标题(第3级)3键入章标题(第1级)4键入章标题(第2级)5键入章标题(第3级)6此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除基础降水施工方案一、工程概况科拉思纳服饰有限公司,位于北京市通州区马驹桥镇金桥产业基地B2-3-3-3地块,东临环科东二路

2、,南邻景盛中街。本工程包含1#~12#厂房,均采用框架结构。其中1#~9#厂房区域设置地下一层车库(4#、5#地下一层设置人防物资库)。1#~3#厂房地上6层,建筑高度为23.70m;4#~9#厂房地上5层,建筑高度为19.70m;10#~12#厂房地上5层,建筑高度为19.70m无地下室。建筑面积为52397.15m2,1#~9#厂房的独立基础+抗水板基础,10#~12#采用CFG桩复合地基。工程地质及水文地质情况:根据2013年2月1日北京市通州区建筑勘察设计所提供的《北京科拉思纳服饰有限公司岩石工程勘察报告》(一)、场地地形、地貌及

3、地质构造拟建场地地貌属于永定河马驹桥冲扇,场地内及周围无活动断裂通过,区域地质条件较稳定,本场地地基为均匀地基,适宜拟建工程的建设。(二)、底层土质概述现分别对本场地所揭露地层情况自上而下分层予以描述。 人工堆积层:耕土层,杂填土1层。   新近沉积层:粉质粘土层(可塑)砂质粉土1层(中密—此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除密实)。   第四纪沉积层:细砂层(中密—密实),粉质粘土④层(可塑),粘质粉土④1层(密实),细砂⑤层(密实),粉质粘土⑥层(可塑—硬塑)细砂⑥1层(密实)粘质粉土⑥2层(密实)。(三)、

4、场区地下水条件本场地勘察期间(2013年1月下旬)于部分钻孔中测量的水位在5.3~6.4m之间,该层水位标高在18.01~19.23m之间,地下水类型为潜水。水位的年动态变化规律一般为:7月份~10月份水位较高,其它月份水位相对较低,其水位年变幅一般为1~2m。(四)、不良地质情况场地内及附近未发现对工程有影响不良地质作用。(五)、根据工程需要,需降至基坑底下2.7m,即相对于正负零-8.5m。二、编制依据依据《建筑施工手册》、《岩土工程勘察报告》、图纸、施工规范及相关规程。三、基坑降水方案3.1施工准备工程投入的主要物资:该分项工程投入

5、的主要物资和机械设备有:钻机2台、水泵23此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除台(其中备用4台)、铁丝、钢丝绳、无砂砼管、1-2石子、0.5石子、滤网、配电箱、电缆等。3.2降水类型的选择根据本建筑物周围其他工程的施工经验,结合本工程的实际情况,采用管井降水,由于基坑中,部分独基及集水坑底标在-6.6m~-8m,而需降水的部分为矩形,所以才用在四边、中间布置管井的方案。3.3井深计算井点管埋深度H(不包括滤管)按下式计算:H≥h1+h+iL+lh1—井管埋设面到基坑底面的距离;取7mh—降低后的地下水位至基坑中心

6、底面的距离;取2mi—水力坡度,双排井点为1/10L—井管至基坑中心的水平距离;取10m1—滤管长度,取4m计算井管埋深H=14m,根据地质报告及以往施工经验,为保证井管内有足够的出水量H取15m。3.4单井点涌水量计算:根据地质报告,采用无压非完整井计算公式进行计算。q=1.366K式中:q:单井出水量m3/dK:渗透系数m/d取0.5m/d此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除H:井深m取15mr:管井的半径m(管径+管厚)/2=0.3mH1:地下静水位m取6.6mH0:有效深度m15-6.6=8.4mS:降水

7、深度m7mR:降水影响半径mR=2S=2*7*=28m单井涌水量:q=1.366K=34.8m3/d3.5总涌水量计算:G轴/2轴独基Q=1.366Kr1:基坑换算半径m:(a、b为基坑的长、宽)r1(G轴/2轴独基)=0.29(a+b)=0.29*(30+10)=11.6mr1(15~23/B~E)=0.29(a+b)=0.29*(40+20)=17.4mr1(8-26/Q-R)=0.29(a+b)=0.29*(81+31)=32.48m总涌水量为:Q(消防水池)=1.366K=96.7m3/dQ(15~23/B~E)=1.366K=1

8、12.5m3/d此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除Q(8-26/Q-V)=1.366K=194m3/d3.6确定降水井数量:n(G轴/2轴独基)=1.1Q/q得n=

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