T梁张拉作业指导书.doc

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1、中铁四局集团第五工程有限公司德上A4标项目经理部作业指导书文件编号DSA4-ZYZDS-005版号第一版标题：T梁张拉作业页码第1页，共4页1.目的：指导作业人员进行预制T梁张拉作业。2.适应范围：适用于预制T梁张拉作业。3.T梁张拉作业：3.1张拉前准备1、计算钢绞线的理论伸长值：张拉采取张拉控制应力（σcon=0.75×fpk=0.75×1860=1395MPa）与伸长值双控和上拱度校核的方法进行，实际伸长值与理论伸长值误差不大于±6℅，如超出此范围，应查明原因。2、张拉千斤顶、油压表在施工前进行检查和校验，张拉千斤顶和油压表配套校验，以确定张拉力与

2、压力表之间的关系曲线。并由校验公式计算出张拉力达到10%、20%和100%时的油表读数，对张拉作业人员进行交底。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后重新校验。3、检查锚垫板和孔道：孔道要畅通，无积水和杂物，锚具和锚垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣要清除干净。4、安装锚具和千斤顶：安装锚具、夹片、限位板、千斤顶、工具锚，调整千斤顶的位置，使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。5、设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用导链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m处安装防护板，

3、以防锚具夹片弹出伤人。3.2张拉操作程序1、纲绞线束张拉顺序当混凝土强度达到设计值85%后，开始张拉，张拉的先后次序根据图纸设计说明进行：对称、均匀、两端同时张拉。30mT梁张拉顺序：50%N2→100%N3→100%N2→100N1。40mT梁张拉顺序：50%N2、N3→100%N4→100%N2、N3→100%N1。在墩顶现浇连续段砼强度达到设计强度的85%后，张拉连续束。连续束每联梁从边跨向中跨逐跨进行张拉，最后张拉每联中部连续束。单束钢绞线张拉顺序：0→初应力10%σcon→终应力σcon（持荷5min锚固）。中铁四局集团第五工程有限公司德上A4

4、标项目经理部作业指导书文件编号DSA4-ZDS-005版号第一版标题：T梁张拉作业页码第2页，共4页2、用穿心式千斤顶和电动油泵，按照油泵说明书，将B路截止阀（回油阀）打开，A路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉缸供油进行预张拉，同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度。3、油表达到初应力（10%σcon）量取伸长读数，暂缓进油，在钢绞线上做好量测标记，当张拉到20%时，量取伸长值作为钢绞线初始伸长值。4、继续缓慢进油，当张拉力达到控制应力时，即可停止向A路供油，并维持两分钟，油表稳定后，量取钢绞线伸长值。5、油阀回旋，同时轻回截止阀（回油阀），A路压力

5、降至零点，至此完成一次张拉循环。由于钢绞线的回缩，活塞将被拉回若干毫米，这时工作锚的夹片被带入锚孔内而自行夹紧钢绞线。卸下千斤顶并在紧靠锚具后有一定长度的钢绞线上画标志线，以便观察有无滑锚现象。6、压浆后封锚前，割去锚具外露的钢绞线，钢绞线外露长度不小于3cm。3.3滑丝、断丝处理在张拉的过程中，由于各种原因会引起预应力钢绞线断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够预应力，因此要限制预应力筋的滑丝和断丝数量，按公路桥涵施工技术规范控制数为1丝，在本项目T梁中不允许断丝，因此要作好如下工作。1、加强设备、锚具、预应力筋的检查（1）千斤顶和油压

6、表按规范要求进行标定，保持良好的工作状态。（2）锚具应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不够或不匀，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。（3）钢绞线编束时要求顺直，避免交叉，清除钢绞线表面的油污锈蚀，使钢绞线正常楔紧和张拉。（4）锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环等安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。2、严格执行张拉工艺，防止滑丝、断丝中铁四局集团第五工程有限公司德上A4标项目经理部作业指导书文件编号DSA4-ZDS-005版号第一版标题：T梁张拉作业页码第3页，共4页（1）垫板承压面与孔道中心线不垂直时，在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，

7、将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。（2）锚具在使用前要清除杂物，除去油污。（3）千斤顶给油、回油工序需缓慢平稳进行。特别要禁止大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，产生滑丝。（4）张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力过限发生拉断事故。3.4孔道压浆1、水泥浆的拌制孔道压浆采用C50水泥浆，稠度控制在14～18s之间，泌水率控制在2%以内，水泥为52.5号普通硅酸盐水泥。水泥浆拌和时，先下水后下水泥，拌和时间不少于2min，水泥浆自拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40min。2、压浆工艺（1）孔道压浆顺序是先下后上，预应力张拉后，孔道应尽早压浆，不得超过4

8、8小时。（2）采用电动活塞式电动压浆泵，压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密度为准