汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目三 点火系统.ppt

汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目三 点火系统.ppt

ID:51619711

大小:1.23 MB

页数:55页

时间:2020-03-26

汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目三 点火系统.ppt_第1页
汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目三 点火系统.ppt_第2页
汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目三 点火系统.ppt_第3页
汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目三 点火系统.ppt_第4页
汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目三 点火系统.ppt_第5页
资源描述:

《汽车电气设备构造与维修ppt课件 项目三 点火系统.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、项目三点火系统项目三点火系统传统点火系统3.1电子点火系统3.2点火系统主要部件及检修3.3电子点火系统使用及故障分析3.4微机控制点火系统3.53.1传统点火系统3.1.1点火系统总体认识(1)1886年,第一辆以四循环内燃机为动力的汽车是以磁电机为电源的点火系。1908年,美国人首先在汽车上使用蓄电池点火装置20世纪60年代,出现了电子点火系统20世纪70年代,无触点的电子点火系统开始应用并得到了迅速的发展20世纪70年代末期,随着微机控制的喷油系统的应用与发展,以微机控制点火时刻的点火系统开始在汽车上使用1.点火系统的发展3.1.1点

2、火系统总体认识(2)(1)按点火系统电源分为磁电机点火系(现在多用于摩托车)、蓄电池点火系。(2)按点火系统储存点火能量的方式分为电感蓄能式点火系(广泛采用)、电容储能式点火系。(3)按点火信号产生的方式分为磁感应式、光电式和霍尔效应式。2.点火系统的分类3.1.1点火系统总体认识(3)1.点火系统的作用点火系统的作用是将汽油发动机工作时吸入气缸的可燃混合气,在压缩行程终了时,及时地用电火花点燃可燃混合气,并满足可燃混合气充分地燃烧及发动机工作稳定的性能要求,使汽油发动机顺利地实现从热能到机械能的转变。3.点火系统的作用与要求3.1.1点火

3、系统总体认识(4)2.点火系统的基本要求(1)高压要求。点火系统应能迅速产生足以击穿火花塞电极间隙的高压电(2)高能要求。即电火花应具有足够的点火能量(3)正时要求。点火时间应与发动机的工作情况相适应3.1.2认识传统点火系统(1)1.传统点火系统的组成3.1.2认识传统点火系统(2)2.传统点火系统原理3.1.2认识传统点火系统(3)传统点火系统工作过程波形图3.1.2认识传统点火系统(4)其工作过程可以分为以下3个阶段(1)触点闭合,一次电流逐步增长。(2)触点断开,次级绕组中产生高压电。(3)火花塞电极间隙被击穿,产生电火花,点燃可燃

4、混合气。3.2电子点火系统3.2.1点火系统总体认识(1)1.电子点火系统的基本组成3.2.1点火系统总体认识(2)2.电子点火系统的原理3.2.2认识磁脉冲式电子点火系统(1)1.磁脉冲式点火信号发生器的工作原理3.2.2认识磁脉冲式电子点火系统(2)2.电子点火器的工作原理3.2.3认识霍尔式电子点火系统(1)1.霍尔效应原理3.2.3认识霍尔式电子点火系统(2)2.霍尔效应式点火信号发生器的工作原理3.2.3认识霍尔式电子点火系统(3)3.霍尔式电子点火器的工作原理3.2.3认识霍尔式电子点火系统(4)霍尔式点火装置的其他辅助控制的工

5、作过程如下。1)初级电流的恒流控制工作过程是:大功率晶体管饱和导通时,初级电流就会逐渐增大,当初级电流上升到限流值时,取样电阻Rs上的电压值也达到规定值。该电压信号送入IC电路中放大器F的“+”端,且该电压信号高于放大器“-”端设置的基准参考电压UREF,放大器F输出端电位升高,使三极管VT1更加导通,这样大功率晶体管VT集电极电位下降,而向截止区偏移、流过VT管的初级电流下降。3.2.3认识霍尔式电子点火系统(4)2)闭合角控制3.2.3认识霍尔式电子点火系统(5)3)停车断路保护3.2.4认识光电式电子点火系统(1)1.霍尔式电子点火器

6、的工作原理安装在分电器轴上的遮光盘上,开有与发动机气缸数相同的缺口,在遮光盘的上、下两面分别装有发光二极管和光敏三极管,如图所示。工作时遮光盘随分电器轴一起转动,当遮光盘遮住了发光二极管发出的光线而光敏三极管感受不到光线时,光敏三极管截止;当遮光盘的缺口转到装有光电元件的位置,光敏三极管感受到发光二极管发出的光照时,光敏三极管导通,产生点火信号电压,输出到点火模块。点火模块根据该信号来控制点火线圈初级电流的通断以产生次级电压。3.2.4认识光电式电子点火系统(2)3.2.4认识光电式电子点火系统(3)2.光电式电子点火装置的工作原理3.3点

7、火系统的主要部件及检修3.3.1点火线圈的结构及检修(1)1.点火线圈的结构开磁路点火线圈主要由初级绕组、次级绕组、铁芯、低压接线柱、高压输出端子、绝缘填充材料及外壳等组成3.3.1点火线圈的结构及检修(2)闭磁路点火线圈的铁芯有“口”字形和“日”字形之分。与开磁路点火线圈。不同的是铁心内绕有初级绕组,而次级绕组绕在初级绕组外面3.3.1点火线圈的结构及检修(3)1.初次级绕组的检查用万用表测量点火线圈的两个低压接线柱(“+15”和“-”)间的电阻,应符合技术标准,否则说明有故障,应予以更换。初级绕组阻值一般为0.5~1.0Ω(高能点火线圈

8、)和1.5~3.0Ω(普通点火线圈)。若电阻为无穷大,则说明初级绕组断路;若电阻值过小,则说明初级绕组短路。2.点火线圈的检修3.3.1点火线圈的结构及检修(4)2.次级绕组的检

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。