长安福特福克斯 发动机(1.8L)正时校对.pdf

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1、I长安福特福克斯1www．atauto．com．cn／20101007发动机<1—8L正时校对l图5利用自制钢板定位凸轮轴轮轴，即还处于1缸上止点位置。之后0吴泽辉安装皮带轮，在皮带轮上有定位孔，如图6Ffi-~-,，在前端盖上也有—个带螺纹的定在发动机曲轴最前端都有一个皮产生正确的信号。位孔，将此两孔对正，利用合适的螺栓拧带轮，用于驱动发电机、压缩机、液压转在曲轴第一个平衡重一侧有一个入以定位皮带轮。安装皮带轮前的大螺向助力泵等部件。对于更换这个皮带轮平整的定位用端面(如图2所示)，同时栓时要利川飞轮吲定住曲轴，防止曲轴的作业很简单，常

2、规的作业方法是拆下在缸体上有个螺纹孔，找个合适的螺栓顺转，此螺栓一定要拧到要求力矩。传动皮带，固定曲轴拆下皮带轮前大螺加锁紧螺母(如图3所示)，拧入缸体的栓，拉出皮带轮，安装过程正好相反。更螺纹孔并锁紧，顶住曲轴上的定位端面，换这个皮带轮需要重新校对正时吗?相定位端面垂直后1缸处于上止点，注意信许多人都会说无需校对正时，在此之曲轴此时可以J『匾转而不能逆转。前我也是这么认为的，但是看完下面的例子，我相信你会改变你原来的想法，并且会在以后的维修作业中，更加注意细节的问题。更换福特蒙迪欧2．0L发动机皮带轮，正时错乱，造成顶气门事故，赔付客I

3、图6皮带轮和前端盖的定位孔户新发动机。在等待新发动机期间，一至此，拆下皮带轮上定位螺栓和缸f图2曲轴上的定位端面和缸体上的定位用螺纹孔辆长安福特福克斯1．8L发动机，因为涉体上定位螺栓，恢复缸体上原来的螺栓，水造成发动机连杆顶弯，在维修过程中如图7所示，转动曲轴几圈，以检查各处记录了正时安装标记和安装方法。是否正确无误。传统发动机曲轴前正时轮、皮带轮与曲轴之间采用键连接，而蒙迪欧2．OL发动机和福克斯1．8L发动机曲轴端的I图3将曲轴定位至1缸上止点位置正时链轮、皮带轮与曲轴之间没有连接进排气凸轮车由J于有切槽，切槽键，如图l所示，依靠皮

4、带轮前螺栓拧紧处于偏置，两轴切槽与缸盖匕端面平i诟，利用自带岭放入切槽后，即西]将凸轮轱定位到1缸压缩结束上止点位置(即进排气门均关闭)，如图4和图5所示。如果你更换发动机皮带轮，拆下皮带轮后看到没有键槽，你是不是要动脑思考这是为什么吗?如果遇到这种发动I图1正时链轮和曲轴前皮带轮后，曲轴前端、正时链轮和皮带轮之间挤机，你要结合实际经验和本文指出定位紧后的静摩擦力传递动力。并且在皮带方式，思考应如何陕速正确无误完成维轮上有曲轴位置传感器信号齿。所以在修工作。关于皮带轮前的大螺栓拧紧力安装时要保证两点：一是曲轴和凸轮轴此时可以安装曲轴前正时

5、链轮和正矩，希望本刊专家给予提供。因为这个的正时，保证正确的配气相位；二是曲轴时链条及张紧机构，检查正确无误后安装螺栓松了后果是很严重的，我不说想必和皮带轮的定位，保证曲轴位置传感器正时前端盖。期间不能再转动曲轴和凸各位已经能体会到了!盈34I汽车维修技师．201o年第1o期