控制工程基础-控制系统的设计.ppt

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1、6.控制系统的设计前面讨论的时域分析法、根轨迹法和频域分析法是系统性能分析的基本方法，这些基本方法是控制工程的理论基础。由这些方法不但可以对系统性能进行定性分析和定量计算，还可以设计和验证控制系统。6.控制系统的校正6.1引言对于（原）控制系统，当结构及其参数确定时，其性能是确定的。设计控制系统就是针对原控制系统已有的性能，附加一个所谓的控制装置，使附加控制装置后构成的新控制系统的性能满足控制要求。因此，这种附加控制装置的本质作用是对原控制系统性能的校正，又称为校正装置，或控制器。(1)设计（校正）方法若原控制系统的结构和模型为6.控制系统的校正u(s)——

2、系统的参考输入y(s)——系统的输出G(s)——一般是系统的不可变部分H(s)——为检测装置的传递函数，起信号变换、传输和反馈的作用性能指标动态性能指标稳态性能指标时域性能指标频域性能指标超调量、动态时间、峰值时间、上升时间、振荡次数等相位裕量、增益裕量、谐振峰值、谐振频率、系统带宽等稳态误差-u(s)y(s)6.控制系统的校正设校正装置的模型为Gc(s)。那么，针对原控制系统，常采用的校正方法主要有：-u(s)y(s)串联校正-u(s)y(s)反馈校正-串联校正装置的结构较简单，易于调整。这是应用较多的校正方法反馈校正的鲁棒性较好，可减小系统参数变化和非线

3、性因素对系统性能的影响6.控制系统的校正-u(s)y(s)前馈校正-u(s)y(s)混合校正-前馈校正对已知干扰输入的抑制作用较好混合校正主要用于控制性能要求较高的场合实际采用哪种设计（校正）方法，主要取决于：系统的性能指标（控制性能指标、抗干扰指标、环境指标等）经济条件和成本要求工程实现的方便性（涉及信号性质、可供选用元器件等）6.控制系统的校正仅从理论角度来看，设计控制系统的问题是：已知：原系统的模型和性能，以及期望的性能要求。求：满足期望性能要求的控制器（校正装置）模型。设计控制器（校正装置）的方法主要有：图解法，这时基于频域法、根轨迹法的设计，其特点

4、是工程适应性强、物理意义明确等；解析法，这时基于精确计算的设计，如极点配置设计、最优化设计等。6.控制系统的校正(2)控制器（校正装置）结构校正装置的结构可以是电气结构（电器和电子结构等）或机械结构（液压、气压和机构等）。一般采用电气结构。校正装置一般置于控制系统的低能量端（输入侧），以减少功率损耗。随着计算机技术的发展，校正装置的组成和功能多由计算机承担，形成了计算机控制。校正装置的电气结构，有无源结构和有源结构：无源结构常用的是R-C电路网络。使用中须注意前后级部件的阻抗匹配问题有源结构一般以运算放大器为主组成。6.控制系统的校正无源校正装置有源校正装置

5、6.控制系统的校正6.2超前校正超前校正装置的典型传递函数为由于k<1，因而超前装置的零点(-1/T)总位于极点(-1/kT)的右边。K值越小，超前装置极点距离虚轴左边越远。一般取k=0.5。超前装置的频率特性函数为显然，由于k<1，就有，表明校正装置的输出相位超前于输入相位。因此，称为超前校正装置。6.控制系统的校正超前校正装置的极坐标图ReIm10.5(1+k)kω=0ω→∞或者由6.控制系统的校正(1)基于根轨迹的超前校正例题6.1：单位反馈控制系统的开环传递函数为试设计一个超前校正装置，使校正后系统的阻尼比ζ=0.5，无阻尼自然频率ωn=4s-1。(

6、a)根据已知条件，校正后的系统希望主导极点应是(b)绘制校正前的系统根轨迹-20-16.控制系统的校正(c)由校正后根轨迹通过希望闭环主导极点的相角条件计算超前角：串联超前校正后，系统的开环传递函数为串联超前校正后，系统的根轨迹应通过希望闭环极点，即应满足根轨迹的相角条件：注：K是校正装置按零极点形式表示时的增益6.控制系统的校正(d)确定校正装置的零点和极点：-20-1aba=-1/Tb=-1/kT在Δa0s1中和Δb0s1中，0s1=ωn=4，有令dk/dγ=0，有γ=450、θ=600、φ=300，计算有-a，-b分别是校正装置零点和极点-20-2.9

7、-5.46.控制系统的校正(e)绘制校正后的极坐标图（即验证计算）6.控制系统的校正(2)基于频域分析法的超前校正例题6.2：单位反馈控制系统的开环传递函数为试设计一个超前校正装置，使校正后系统的静态速度误差系数kv=20，相位裕量γ=500，增益裕量L(ωg)=10dB。(a)设定校正装置的传递函数(b)确定满足稳态误差要求的校正后系统的开环增益Kc是校正装置按零极点形式表示时的增益6.控制系统的校正(c)绘制未校正系统的开环对数频率特性图，并计算相位裕量-900-18000L(ω)ωωφ(ω)120lg20(d)计算超前校正应产生的超前角φ注：ε是补偿穿

8、越频率ωc提高所引起的相位滞后。一般地，按原系统Bo