地铁浮置板整体道床预制短板的设计与拼装施工技术.ppt

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1、谭仕波（中铁十三局集团第四工程有限公司）地铁浮置板整体道床预制短板的设计与拼装施工技术中铁十三局集团高速铁路无砟轨道施工技术交流会基础施工浮置板设计地铁浮置板整体道床预制短板设计与拼装施工技术短板预制施工1工程简介短板运输与拼装24357结束语6浮置板轨道施工1、工程简介天津地铁3号线为天津市轨道交通线网中规划的贯穿城市西南－东北的一条骨干线路，它连通西青、南开、河西、和平、河北、河东、北辰七个行政区，正线全长29.506km，沿线下穿的保护目标共18处。根据天津市环境影响评价，决定在特殊减振地段采用浮置板整体道床。全线共有钢弹簧浮置板整体道床线路5.75Km，

2、橡胶浮置板整体道床1.90km。浮置板整体道床浮置板整体道床浮置板整体道床浮置板整体道床天津地铁3号线第1合同段铺轨线路平面布置图1、工程简介浮置板线路状况分布散线路长线路状况复杂1、工程简介序号起点终点长度（m）曲线半径（m）坡度浮置板类型分布区间1DK8+000DK8+2002004505.3‰钢弹簧浮置板周邓～天塔2DK8+950DK9+60065030530‰钢弹簧浮置板天塔～吴家窑3DK12+050DK13+0009508007.8‰橡胶弹簧浮置板营口道～和平路4DK13+200DK13+80060080017‰短板拼装浮置板和平路～津湾广场浮置板地段

3、统计表1、工程简介施工条件运输距离远、施工干扰大、运输难度大采用料斗法浇筑混凝土，进度缓慢地铁分段调试，更加阻碍物料运输浮置板需28天龄期后顶升施工1、工程简介国内施工状况传统浮置板设计中断面、配筋等相关设计都较为复杂，无法进行通用设计。传统浮置板轨道大多采用现场浇筑施工，由于浮置板体量大，配筋复杂，施工受到隧道内作业空间限制，施工精度和作业效率较低，施工速度缓慢。传统浮置板施工采用扣件模板替代法，扣件需要二次换铺；采用隔离膜、横向限位装置、预埋隔振器套筒等措施，造成大量材料浪费，降低施工效率，提高了工程造价。在隧道偏差较大时，隔振器外套筒不得已调整到钢轨底部，

4、不便于今后检修维护。1、工程简介钢筋笼轨排绑扎1、工程简介钢筋笼轨排吊装1、工程简介轨道平板车远距离运输1、工程简介钢筋笼运输到现场1、工程简介钢筋笼轨排调整1、工程简介料斗法浇筑混凝土1、工程简介浇筑完成的浮置板整体道床1、工程概况浮置板顶升施工放置定位板冲击钻打孔清理筒内粉尘安装定位销安装完成的定位销用安装杆放置隔振器旋转隔振器调整垫片顶升泵千斤顶4种厚度1、工程简介浮置板快速施工急需解决的问题：解决洞内狭长作业面条件下钢筋、混凝土施工进度缓慢的问题；解决复杂线路状况条件下浮置板钢筋笼与轨排调整难度大的问题；研究浮置板物料运输方案，解决与各专业相互干扰的问题

5、；研究弹簧隔振器的布置形式，解决因盾构施工偏差而引起后期浮置板养护维修不便的难题；研究浮置板整体道床轨道结构的设计，形成标准地段图纸，解决浮置板设计复杂、周期长等问题。2、浮置板设计设计原则优化断面，简化和统一浮置板结构，形成标准图纸。保证轨道结构的使用性能。应具备减振降噪能力，满足环保的要求。采用合理的断面形状，增加预制拼装式浮置板的重量。必须能够满足快速施工、拼接、方便检修及更换弹簧隔振器。2、浮置板设计通过对天津地铁2号线、上海地铁、北京地铁等国内地铁浮置板施工现场考察，对香港地铁、德国地铁、美国地铁等国内外浮置板施工技术进行调研，从施工进度、施工质量、后

6、期维护等多方面进行对比、分析，通过理论计算、现场试验和工程实践总结，形成“3.6m预制短板拼装式浮置板”和“板下板式弹簧隔振器”的设计方案，采用“预制短板拼装与轨排二次浇筑”的施工技术方案。2、浮置板设计设计3.6米长预制短板采用下置、侧置式隔振器2、浮置板设计预制短板拼装式浮置板轨道结构模型2、浮置板设计支座布置形式有限元模型图最不利工况示意图最不利工况放大图轨道结构静力学分析模型2、浮置板设计位移结果分析按扣件节点编号：钢轨位移编号从左端0开始至右端91结束；浮置板位移编号从1’开始至右端90’结束。2、浮置板设计振动频率分析的有限元模型板长(m)板下支座个

7、数结构型式支座纵向间距(m)68第一种、第二种、第三种结构1.55.41.54.21.23.66只有第二种、第三种结构，没有第一种结构1.231.22.441.21.21.20.6一种结构形式的有限元模型图2、浮置板设计隔振性能分析模型预制式浮置板轨道结构落轴冲击有限元模型普通浮置板轨道落轴冲击有限元模型普通轨道落轴冲击有限元模型有限元模型局部放大图2、浮置板设计行车动力学分析模型2、浮置板设计预制短板拼装式浮置板设计优越性：形成3.6m长度浮置板预制短板标准图纸。优化隔振器的布置形式，利于后期运营过程中隔振器的检查和维修。形成“预制短板拼装技术”，将洞内复杂的

8、钢筋混凝土工程转化成工厂