《理货签证与批注》PPT课件.ppt

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1、第九章理货的签证与批注签证的含义在我国，理货公司为船方办理完货物交接手续，是必须要取得船方签字确认的，因此我们把船方为办理货物交付或接受手续，而在理货单证上的签字，称为签证。通常指的签证主要是指签认进口货物的溢短单、残损单和出口货物的装货单，以及进出口货物的业务凭证。签证的要求对待签证要持慎重态度，提请签字的理货单证要真实、准确。办理签证要严肃认真，发生意见分歧时要摆事实，讲道理，以理服人。签证后的理货单证要有效。批注的含义在理货或货运单证上书写对货物数字和状态的意见，称为批注。批注的种类船方批注一般加在理货单证和大副收据上理货单证是

2、理货人员根据现场理货结果填制的，但有时会受港口装卸、库场管理、货物本身状态、理货人员责任心、工作态度业务水平等原因的影响，因此船方为了维护自身利益和说明情况，往往会在理货单证和大副收据上附加一些批注。理货批注（反批注）理货人员加的批注，称理货批注。两种理货批注一种是在装货时，理货人员发现货物外表状况有问题、货物数量短少，而发货人又不能处理，而又坚持装船，这时理货人员就得如实批注在大副收据上另一种是在卸货时，理货长对船方加在理货单证上的批注内容有不同的意见，经摆事实讲道理后，船方仍坚持不改变批注的内容，理货人员可以再理货单证上附加不同意

3、船方批注内容的反批注意见。批注的作用是为了说明货物的数字和状态情况是为了说明货物的责任关系。批注的要求批注的内容要符合实际情况，合情合理，既不能苛求，乱加批注，又不能马虎，放弃批注。属于提单中规定的免责条款内容，不需要再批注。书写批注要文字确切、精练，含义明确、具体，不能含糊其词，模棱两可。处理批注要实事求是，公平合理，对分歧意见要充分协商，既要坚持原则，又要灵活掌握，重大分歧，要请示报告，不能擅自处理。批注大副收据与清洁提单的关系批注大副收据是要加倍谨慎，因为大副收据上是否有批注，将涉及到提单是否清洁，按国际航宇惯例，在大副收据上加

4、了批注，就要将批注的内容转批到提单上，这样就构成了不清洁提单，就会影响到银行的结汇。下列内容不构成不清洁提单。不明显地指出货物或包装不能令人满意的批注，如旧桶、旧箱等。强调对由于货物性质或包装而引起的风险、承运人不予以负责的批注。否认承运人知悉货物内容、重量、尺码、质量或技术规格的批注。属于提单和贸易合同中规定的免责条款的批注。船方批注的处理船方加批注是理货签证中常见的现象，是国际航运上的习惯做法。我国理货公司对待船方的处理原则是：要符合国家的对外方针政策和实事求是的精神，坚持有理、有利、有节和内外有别；要维护国家政治、经济利益和理货

5、信誉；要尊重船方提出的正当理由和合理要求；要考虑国际上合理的习惯做法和国内有关规定。可接受批注凡是船方批注内容属于提出正当理由和合理要求的，说明实际情况，不影响理货公司代船方办理货物交接手续的，皆可以接受。属于批注重理、复查的内容请复查。TOBERECHECKED。以岸上复查为准。SUBJECTTOBERECHECKEDONSHORE。数字有争议，根据重理。FIGUREINDISPUTE,SUBJECTTOBERETALLIED。属于批注根据我理货数字的内容）根据大连理货数字。ACCORDINGTODALIANTALLYFUGURES

6、。溢短根据新港理货。OVER＆SHORTACCORDINGTOXINGANGTALLYMENT。船员没有理货。NOTTALLYEDBYTHESHIP`SCREW。属于批注船上货物全部卸完的内容货物全部卸完船上没有遗留。ALLCARGODISCHARGED,NOTHINGREMAINEDONBOARD。装货完毕，所有货舱全部封闭,直达卸货港，所有货物全部卸下。AFTERCOMPLETIONOFLOADING,ALLTHECARGOHOLDWERESEAEDUP,SAMECONDITIONONARRIVED,ALLCARGODISCHAR

7、GED。船舶由装港直达卸港，中途未卸货。VESSELSAILEDFROMLOADINGPORTTODISCHARINGPORTDIRECTILY.WITHOUTDISCHAREINGANYCARGOONTHEVOYAGE。上述短少不包括货舱剩余的散货，这些散货在卸货结束后已清扫干净并卸地。THEABOVESHORTAGEEXCLUDINGTHEBALANCECARGOINBULKINCARGOHOLED,AFTERDISCHARGINGITISSWEPTANDLANDE。属于批注装卸两港或两种单证数字不符的内容装港为500箱，卸港为4

8、90箱。500CASESINTHELOADINGPORT,490CASESINTHEDISCHARGINGPORT。舱单为200件，理货为190件。200PACKAGESONTHEMANEST,190PACKAGESBY