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时间:2020-03-13
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1、浅谈城市轨道交通与常规公交衔接西安铁路职业技术学院毕业论文摘要交通一体化是城市客运交通的发展趋势,轨道交通与常规公交的衔接与协调是城市客运系统一体化发展的重要内容。为全面提高公共交通的整体效益,充分发挥大运量轨道交通在公共交通中的骨干作用以及常规公交的辅助协调作用,除合理规划线网外,还需要对其换乘衔接协调作进一步的探讨。本文通过对国内外城市轨道交通与常规公交衔接现状的分析,明确轨道交通与常规公交衔接的必要性。并从规划布局、换乘能力及运营系统衔接方面进行分析,概要提出一体化衔接体系。最后通过实例分析,得出了我国城市
2、轨道交通与常规公交衔接协调发展的经验与启示,并充分证明只有将轨道交通与常规公交有效衔接,才能实现城市公交系统的效益最大化。关键词:城市轨道,常规公交,衔接,协调-I-西安铁路职业技术学院毕业论文目录浅谈城市轨道交通与常规公交衔接1摘要I引言1一.城市轨道交通与常规公交衔接的意义及发展现状21.城市轨道交通与常规公交衔接的意义22.国外城市轨道交通与常规公交衔接现状22.1.城市轨道交通与常规公交网络一体化22.2城市轨道到交通与常规公交换乘设施一体化32.3城市轨道交通与常规公交运营管理一体化33.我国城市轨道交
3、通与常规公交衔接现状4交通综合体模式4轨道交通接驳设施与周边建筑合建模式4二.城市轨道交通与常规公交规划系统的衔接61.与常规公交线网的衔接62.与常规公交场站的衔接62.1车站的衔接等级和规模6城市轨道交通车站与地面常规公共交通线路车站的衔接可分为3种等级和规模:62.2轨道交通车站与常规公交车站换乘衔接的四种主要模式73.衔接通道换乘能力93.1衔接通道换乘能力影响因素分析93.2衔接通道换乘能力计算10三.城市轨道交通与常规公交运营系统的协调111.管理方面111.1票价票制合理111.2管理机制统一122
4、.技术方面122.1运能匹配122.2调度协调13四.国外案例剖析以及启示141.斯图加特轨道网的公交衔接案例分析14-III-西安铁路职业技术学院毕业论文1.1 尽端式公交线路的衔接案例分析141.2 贯通式公交线布设案例分析152经验与启示16结语17致谢18参考文献19-III-西安铁路职业技术学院毕业论文引言近年来,随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,交通需求不断增大,机动车保有量急剧增加,而国内各大城市土地资源日益紧张,交通基础设施的相对匾乏,规划和管理水平的相对落后,从而使交通拥堵、环境污染和停
5、车困难等交通问题日益严重。为改善交通状况,国内各大城市已陆续实施“公交优先”的交通管理模式。通过优先发展公共交通,以建立一个以轨道交通系统为骨架,以常规公交为主体,多种交通方式相互协调的综合客运交通体系,从而提高城市的整体客运服务水平。因此,轨道交通作为城市公共交通系统的骨干,迫切需要使轨道交通客流的吸引与疏散得到常规公交以及其他交通方式的有力支持,而常规公交作为城市公共交通系统的另一重要组成部分,更加需要配合轨道交通系统进行整合、协调。与此同时,由于城市规模的不断扩大,居民出行距离的不断增加,出行者将不可避免的
6、需要进行换乘以借助多种交通方式完成一次出行。因此,不同交通方式之间的换乘衔接成为出行者出行的重要一环,其直接影响到城市公共交通系统的服务质量。作为城市公共交通系统的主体,轨道交通与常规公交的衔接尤为重要。-19-西安铁路职业技术学院毕业论文一.城市轨道交通与常规公交衔接的意义及发展现状1.城市轨道交通与常规公交衔接的意义城市交通机动化的加速发展已成为当前社会所面临的一个共性问题,特别是在能源和环境问题日益突出的今天而言,过度的机动化交通将严重影响人类生活质量的提高。城市轨道交通是一种快速、大容量、环保、舒适的交通
7、方式,在主城区大多以地下的形式敷设,对地面交通影响小,对缓解城市交通拥堵发挥着越来越重要的作用。但是轨道交通系统建设经费巨大,建设周期长,短时间内很难成网,再加上覆盖范围有限、灵活性不高,适用于主干性运输,在线网密度和覆盖率方面难以和常规公交相比,因此不能替代常规公交。只能根据轨道线网的建设时序,将常规公交与轨道交通进行合理衔接,才能实现整个公共交通系统效益最大化。目前,我国城市轨道交通与常规公交并不能有效地衔接,存在不协调的地方,从而制约了整体公共交通系统功能的发挥。轨道交通与常规公交的不协调主要体现在轨道交通
8、枢纽内常规公交站场缺乏有效的一体化布局规划,且大多处于低水平的平面衔接,设施简陋,导致换乘时间较长;公交线网及场站未能及时根据建成的轨道线网进行优化调整,接驳效率不高,造成出行者的换乘不便。大运量、快速的运输优势没有得到充分体现,巨大的投资得不到预期的回报。所以研究城市轨道交通与常规公交一体化具有重要意义。2.国外城市轨道交通与常规公交衔接现状2.1.城市轨道交通与常规公
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