汽车构造配套教学课件上册发动机构造第2版罗灯明PPT6章4节 喷油器.ppt

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1、第四节喷油器喷油器概述孔式喷油器（※）轴针式喷油器（※）双弹簧喷油器本节课程任务孔式喷油器结构特点及应用轴针式喷油器结构特点及应用一、喷油器概述功用燃油雾化，并将其喷射到燃烧室特定的部位种类孔式喷油器轴针式喷油器喷油器要求应满足各类燃烧室对喷雾特性要求应有一定的贯穿距离和喷雾锥角有良好的雾化质量在喷油结束时不发生滴漏现象二、孔式喷油器结构特点适用直喷式燃烧室孔式喷油嘴低惯量孔式喷油器工作原理1.孔式喷油嘴结构类型针阀偶件长型喷油嘴短型喷油嘴喷孔：1~7个，直径0.2~0.5mm2.低惯量孔式喷油器结构特点长型喷油嘴下置调压弹簧顶杆大为缩短设置接合座有助于减少针阀的跳动调压弹簧回油道顶

2、杆进油道喷油器体喷油嘴接合座3.孔式喷油器工作原理工作原理高压油进入喷油嘴内压力室，产生推力克服弹簧预紧力，针阀开，喷油喷油泵停止供油，针阀落座，喷孔关闭，终止喷油三、轴针式喷油器轴针式喷油嘴轴针式喷油器类型1.轴针式喷油嘴结构特点适用分隔式燃烧室常有一个喷孔，直径较大，轴针上下运动，喷孔不易积炭，且能自除积炭轴针形状圆柱形轴针截锥形轴针调压弹簧回油道针阀进油道喷油器体针阀体顶杆轴针形状圆柱形轴针：喷雾锥角小截锥形轴针：喷雾锥角大2.轴针式喷油器类型普通型轴针较短：重叠尺寸l2<0.2~0.25mm节流型重叠尺寸l2>0.2~0.25mm轴针长，节流升程大，减缓燃烧初期气缸压力增长，

3、降低噪声副喷孔式喷油嘴分流型逆气流喷射，雾化好，针阀升程小（1）节流型喷油器特性（2）分流型喷油器工作四、双弹簧喷油器双弹簧喷油器结构双弹簧喷油器原理1.双弹簧喷油器结构针阀第一开启压力由第一调压弹簧所决定由调整垫片的厚度调节针阀第二开启压力左图用调节螺钉进行调整右图用调节垫片进行调整2.双弹簧喷油器原理针阀的第一升程（预行程l）由第一弹簧决定第一开启压力适合于低速低负荷工况范围针阀的第二升程（l~L）由第一和第二弹簧合力决定第二开启压力适合于高速高负荷工况范围喷油器归纳总结孔式喷油嘴一般用于直喷式柴油机针阀开启压力一般为14.7~29.4MPa，汽车柴油机一般为：17.7~21.6

4、MPa喷油孔直径一般为0.2~0.4mm(汽车柴油机)喷雾角一般为140°~160°(汽车柴油机)铀针式喷油嘴一般用于预燃室式柴油机和涡流室式柴油机针阀开启压力一般为7.8~14.7MPa喷油孔直径一般为0.2/0.5/0.8/1.0/1.5/2.0mm喷雾角常用值为0°/4°(少数用6°/8°/12°/15°/25°/30°/45°)喷油器归纳总结按喷油器在柴油机上的安装方式分类凸缘式：采用和喷油器体为一个整体的或分体的凸缘安装联结螺母旋入式：采用和喷油器体分开的联结螺母安装上述两种安装方式的特点是：相对于燃烧室来说，喷油孔容易定位，所以大多数配用多孔式喷油嘴螺纹直接旋入式：广泛应

5、用于喷油孔无需定位的轴针式喷油嘴、节流式喷油嘴特点：结构简单、小型紧凑喷油器归纳总结按针阀开启压力调整方式分类螺钉调节式一般用于小型高速柴油机，因为运动件的惯量大，不适合于高转速下工作调节方便垫片调整式多用于小型柴油机中，目的在于气缸盖结构紧凑，质量轻用垫片调整喷油嘴开启压力时，对垫片和调压弹簧的质量要求很高在双弹簧喷油器中常常分别采用螺钉和垫片调节式本节课程任务孔式喷油器结构特点及应用轴针式喷油器结构特点及应用