汽车构造配套教学课件上册发动机构造第2版罗灯明PPT6章1节 概述.ppt

《汽车构造配套教学课件上册发动机构造第2版罗灯明PPT6章1节 概述.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第六章柴油机燃油系统主要内容概述柴油机可燃混合气的形成柴油机燃油系功用与组成柴油及其使用性能柴油机机械式燃油系统喷油泵（※）调速器（※）喷油器（※）辅助装置电控柴油喷射系统电控柱塞泵系统（了解）电控分配泵技术（7-8组）电控泵喷嘴技术（9-10组）电控共轨技术（11-12组）本章课程任务柱塞泵柴油机燃油系组成VE泵柴油机燃油系组成A型泵结构特点及工作原理比较Ⅰ号泵与A型泵结构不同VE泵结构特点及工作原理怠速、中速、最高转速RQ两极调速器如何调速怠速、中速、最高转速VE泵全程调速器如何调速孔式喷油器结构特点及应用？轴针式喷油器结构特点及应用？输油泵的功用、类型及应用第一节概述柴油机可燃混合气的形

2、成柴油机燃油系功用与组成柴油及其使用性能本节课程任务柱塞泵柴油机燃油系组成VE泵柴油机燃油系组成一、柴油机可燃混合气的形成可燃混合气的形成过程可燃混合气的燃烧过程改进可燃混合气形成条件的措施1.可燃混合气的形成过程可燃混合气形成的时间很短只占15°～35°曲轴转角在进气中进入气缸的是纯空气柴油的蒸发性和流动性都比汽油差难以在燃烧前彻底雾化并与空气均匀混合柴油机尽可能采用较大的过量空气系数Фa＞1在燃烧室内仍然有局部混合气过浓和过稀的现象燃烧室与燃油系统间的匹配对改善混和气的形成与燃烧很重要压缩行程终了时柴油被喷入气缸，柴油油滴在空气中受热、蒸发、扩散并与空气混合形成可燃混和气，然后自燃2.可燃

3、混合气的燃烧过程备燃期Ⅰ喷入气缸的雾状柴油从气缸内的高温空气吸热、蒸发、扩散，与空气混合速燃期Ⅱ火焰自火源向四周迅速传播，燃烧速度迅速增加，急剧放热，使燃烧室内的温度和压力迅速上升缓燃期Ⅲ燃气温度继续升高，燃烧速度越来越慢。喷油过程一般在缓燃期内结束后燃期Ⅳ压力和温度均降低3.改进可燃混合气形成条件的措施选用十六烷值较高、发火性较好的柴油采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度提高喷油压力采用各式燃烧室和进气道，混合气均匀采用较大过量空气系数（1.3～1.5）采用适当的喷油提前角二、柴油机燃油系功用与组成燃油系功用完成燃油的贮存、滤清和输送按照柴油机各种不同工况的要求，定时、定量并按一定规律向柴油

4、机各缸供给高压燃油柴油机对燃油系统要求喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室的分布与燃烧室类型相适应在每一个工作循环内，柴油机各气缸均喷油一次喷油次序与气缸工作顺序一致根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速1.柱塞泵柴油机燃油系统组成主要部件喷油泵调速器喷油器辅助装置柴油箱输油泵油水分离器燃油滤清器喷油提前器高、低压油管2.VE泵柴油机燃油系统组成柴油箱油水分离器输油泵柴油滤清器VE喷油泵喷油器调速器3.燃油供给路线高压油路低压油路回油油路提问三、柴油及其使用性能轻柴油牌号和规格优等品、一等品、合格品三个等级按凝点分牌号10、0、-10、-20、-35、

5、-50柴油使用性能发火性：柴油的自燃能力，用十六烷值评定十六烷大、发火性好，容易自燃。轻柴油十六烷值≮45（GB/T252-2000）蒸发性：柴油蒸发汽化的能力，馏程和闪点表示闪点低，蒸发性好。控制柴油的蒸发性不致过强低温流动性：由凝点和冷滤点（20mL/min）评定粘度：评定柴油稀稠度的指标。温度高，粘度小，流动性强轻柴油的选择按当地当月风险率为10%的最低温度选用本节课程任务柱塞泵柴油机燃油系组成VE泵柴油机燃油系组成